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關于重慶輕軌的作文
在學習、工作、生活中，大家都寫過作文吧，借助作文可以宣泄心中的情感，調節(jié)自己的心情。寫起作文來就毫無頭緒？以下是小編精心整理的關于重慶輕軌的作文，歡迎大家分享。
關于重慶輕軌的作文1
重慶是有名的山城。所以這座城市的立交橋很多。輕軌也成了我們重要的交通工具。
重慶的輕軌有差不多六個教室那么長。里面的燈光很多，還有很多把手、座位，輕軌是分成一節(jié)一節(jié)的，這樣更方便出入，轉彎的時候也會更容易。
如果外地人想要看重慶的整個風景，坐輕軌是再合適不過了，我第一次坐時，雖然座位很硬并不舒服，但那時感覺很神奇，除了飛機連這個東西也能在天上飛，真是特別！
當輕軌里人少的時候，你會覺得很舒適，很享受，里面的空間足夠大�？墒侨绻阍谏习喔叻迤谂＝倾镜脑�，啊，那叫一個擠呀，有次我從曾家?guī)r坐輕軌到牛角沱，當輕軌緩緩駛入站臺，我透過玻璃往外望，每扇門前都站滿了人，排了幾米遠，都時刻準備著，一開門就擠進來。輕軌停了下來。門慢慢地的打開，還沒來得及開完，已經有人從門的縫隙里鉆進來，等門開完后，一窩蜂人使勁往里擠。已經被擠到中間的我，來不及喘息，狠狠地用兩只手扒開兩邊的'人群，腳只能邁著急切的小碎步使勁往前擠，嘴里輕輕喊著讓一下：呼終于，終于擠出來了，多不容易啊回頭望著去上班的大人。他們擠得你的手臂碰著我的背，我的臉挨著別人的衣服，他們臉上一幅慶幸的樣子，也許是為自己趕上了輕軌而開心吧。
輕軌要走了，他開始慢慢的行駛，后來越來越快，越來越快，然后在我的視線中消失，只留下了一陣風，吹亂了我的發(fā)型，還有一聲感嘆擠進了牛角沱輕軌的人，都是高手！
這就是我們重慶的輕軌，它是我們重要的交通工具，唯一一種帶我們在天上飛的地鐵。
關于重慶輕軌的作文2
重慶是享譽世界的“山城”。是什么？讓人們在群山中穿梭自如？就是輕軌。
輕軌這東西，相信大家都不陌生：兩頭尖尖的，有點像和諧號的車頭，上面印著大大小小的花紋，動作敏捷靈活，又有點像盤曲于山野之間的巨龍。
重慶的輕軌與其他眾地輕軌都不同，不僅有在地下的`軌道，還有架在山間的，甚至可以過橋，在橋上一覽美麗風景。里面的座位也是連體式的，冬有暖氣，夏有涼風，而且坐在上面絲毫不會因為軌道彎曲而感到頭暈，這時你可以望向窗外，盡情領略窗外的景色：嘉陵江里浪花翻騰，兩岸高樓林立，隱隱約約也能看見遠處連綿的山脈。
每到早上8：00左右，就是早高峰，這時總是人潮涌動，大家都摩肩接踵：穿著筆挺的白襯衫，腳踏锃亮皮鞋的公司白領，手夾=厚重公文包，從樓梯上咚咚地跑下來；扎著馬尾，背著花書包的小女孩也從遠處蹦蹦跳跳的過來；身穿黑色西服，戴著黑框眼鏡，手里拿著手機，目不轉睛地看著的一名阿姨慢悠悠的走下來……
廣播里傳來一陣聲音：“列車還有一分鐘到站，請各位乘客做好準備。”這仿佛給他們打了一個醒神劑：白領小哥把包緊緊的抱在胸前，站在門邊，隨時準備擠上去；小女孩也排在門后長長的隊伍里，死盯著車來的方向，像是將要百米沖刺的運動員，正等待裁判發(fā)號施令；那位阿姨立刻把手機快速收到緊身的兜里，抬了抬眼鏡，融進來那條長龍里……
夜晚，喧鬧的城市漸漸送走了最后一批人，天上的星星明亮如鉆石，清冷的月光灑在大地，再也沒有輕軌呼嘯而過發(fā)出的隆隆聲。城市，入睡了……
關于重慶輕軌的作文3
重慶是“網紅”的山城，兩江環(huán)抱，山戀起伏。在這兒，人們坐輕軌，是一種普通的出行方式。
重慶的輕軌是地鐵運載量的1/3~2/3，由于重慶地勢險要，當時技術無法修地鐵，只有修起了輕軌。輕軌有4~8節(jié)車廂，每節(jié)車廂兩側各置2個車門。它車頭平直，略斜，像一面擋風的屏障。它的軌道似一塊長平臺，中間往內凹，設有兩條金色軌道，供列車內側的輪子在上面開。
雖說輕軌載客量小，不及地鐵先進，但我依然偏愛它。暫且不談它是重慶人的記憶，它優(yōu)于地鐵是因為它可以開窗呼吸，有簾子可以遮陽，四周棱角分明，十分方正，它沒地鐵那么壓抑，也比地鐵敞亮得多。
輕軌性能十分強勁。上坡，下坡，毫不遜色于山地定制的As列車。急轉彎更牛！地鐵轉彎要繞一個大圈子，輕軌，把身子一側，一下子就沖過了彎道，還不帶怎么減速！一點都不顛簸！在3號線獅子坪和唐家院子之間有一個90度急彎，真的很平穩(wěn)！
早上，上班族擠在輕軌里，挎著包包，看著新聞，迎接新一天。小學生們背著書包，眉頭擰得像根苦瓜似的`，極不情愿地奔赴學校。下班后，輕軌上的年輕小姐姐們，眼睛死死盯著手機，戴上耳機，和閨蜜們發(fā)著各種信息，在大商圈里約飯“耍朋友”。
晚上，商圈雖依然閃著炫目的霓虹燈，但早已難覓人影。人呢？當然擠在輕軌上！輕軌如穿梭一般向城市各地輸送人群，車廂里傳出依依不舍的告別聲。十點了，人靜了，輕軌停運了，霓虹燈也不再亮了。”3D城市”重慶，就隨著輕軌的停運而沉沉地入睡了。
關于重慶輕軌的作文4
重慶是有名的山城。所以這座城市的立交橋很多。輕軌也成了我們重要的交通工具。
重慶的輕軌有差不多六個教室那么長。里面的燈光很多，還有很多把手、座位，輕軌是分成一節(jié)一節(jié)的，這樣更方便出入，轉彎的時候也會更容易。
如果外地人想要看重慶的整個風景，坐輕軌是再合適不過了，我第一次坐時，雖然座位很硬并不舒服，但那時感覺很神奇，除了飛機連這個東西也能在天上“飛”，真是特別！
當輕軌里人少的時候，你會覺得很舒適，很享受，里面的空間足夠大�？墒侨绻阍谏习喔叻迤谂＝倾镜脑挘�，那叫一個擠呀，有次我從曾家?guī)r坐輕軌到牛角沱，當輕軌緩緩駛入站臺，我透過玻璃往外望，每扇門前都站滿了人，排了幾米遠，都時刻準備著，一開門就擠進來。輕軌停了下來。門慢慢地的打開，還沒來得及開完，已經有人從門的縫隙里鉆進來，等門開完后，一窩蜂人使勁往里擠。已經被擠到中間的我，來不及喘息，狠狠地用兩只手扒開兩邊的人群，腳只能邁著急切的小碎步使勁往前擠，嘴里輕輕喊著讓一下：“呼……終于，終于擠出來了，多不容易啊”回頭望著去上班的大人。他們擠得你的手臂碰著我的`背，我的臉挨著別人的衣服，他們臉上一幅慶幸的樣子，也許是為自己趕上了輕軌而開心吧。
輕軌要走了，他開始慢慢的行駛，后來越來越快，越來越快，然后在我的視線中消失，只留下了一陣風，吹亂了我的發(fā)型，還有一聲感嘆——擠進了牛角沱輕軌的人，都是高手！
這就是我們重慶的輕軌，它是我們重要的交通工具，唯一一種帶我們在天上“飛”的“地鐵”。
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