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架子車的記憶散文
因我寫《笈笈草灰復(fù)燃記》一文中,提到了一種過去的農(nóng)具,架子車,這勾起了我對它的諸多的回憶。
清楚地記得,當(dāng)年家里那輛運輸架子車,在那運輸落后的年代,顯得特別重要,它為我們家大大小小的運輸,立下過汗馬功勞,也伴隨家人,走過了一段難以忘懷的幸福時光。迄今,在當(dāng)?shù),它雖然已完全退出生活的舞臺,但我對它仍記憶猶新。
至今在父親家的后院里,還能看到一輛沾滿灰塵、容顏斑駁滄桑的架子車沉寂的身影,但不清楚它已經(jīng)酣睡了多少年。因為,我離開那個家已經(jīng)二十多年了。
我出生在七十年代初期,自我記事起,父輩們就用它來完成一些家里家外,地里等一些運輸活兒。如往地里運糞,家里挖墊圈的沙土,夏收從地里往返運送麥捆,秋天從地里往回運玉米棒及秸稈,拉著它整地,打場時往家里運送揚干凈的麥子,往草圈里運送麥草及麥殼兒,趕著它出遠(yuǎn)門兒,公社交公糧等等,只要是和運送沾邊兒的活,都少不了它。正因為有了它,才大大減輕家人的勞動強度,加快了勞動速度。
架子車是舊時的一種農(nóng)運工具。除兩個輪子外,基本是由木頭制成的。車身一米多長,一米左右寬,廂深,約五十厘米,都是厚厚結(jié)實的木板做成。架子車底部左右兩邊,各有一個帶輔條的鐵輪子,由一個一米來長的鐵軸連接,兩個輪子外面,套著非常結(jié)實耐磨的塑膠帶,將輪子包裹得嚴(yán)嚴(yán)實實,里面裝有內(nèi)帶,充飽氣,車輪轉(zhuǎn)動起來輕便,靈快,吱啦啦唱著歡快的歌,不會咯吱咯吱發(fā)出難聽的聲音。架子車還有兩個三米左右的駕轅,連通車底板,長出車身部分,光滑滾圓,直徑約十五厘米,主要借助人力,套馬,牛,驢,騾子方能使用。
那時,國家生產(chǎn)力普遍低下,化肥還沒有盛行,土地上使用的肥料都是土糞,基本都由馬,牛,羊,驢,騾子,豬,雞這些家畜的糞便,混合那些牲畜吃剩落在圈里的草料和添撒的土沙踩踏而成,再就是人類的糞便和沙土混合而造。因此,一年四季中,每家每戶就要儲備下足夠墊圈用的沙土。
在農(nóng)村,攢糞就是攢糧。冬天是積攢土糞的好時機。那時候,到開春往地里運糞的時候,誰家房前屋后的糞堆大,就證明誰家人勤勞,誰家的莊稼來年肯定大豐收,是件令人羨慕的事。
村子西面,距村莊幾百米遠(yuǎn)的地方,是遍地生長著紅柳的廣闊鹽堿荒灘,在那里正中處,幾座龐大的沙窩連接在一起,巍然屹立。沙窩上也長滿了紅柳,高低起伏,像個茂密的小山林,周身又遍布著大大小小不等的沙丘,也寄生著紅柳,仿佛一個個墳冢,環(huán)繞著大沙窩,加劇了人們對它的敬畏感。我不知道它們是如何形成,從我記事起,它們就存在。這里是全村人冬天用架子車套著牲口拉沙的最好去處,有著取之不盡挖之不絕的源泉。
一般來說,冬天是農(nóng)閑時期,也是農(nóng)家儲存一年墊圈沙土的最佳時機。此時這里,用架子車套牲口駕轅拉沙的人,來來往往,絡(luò)繹不絕,充滿了生機和活力。
我上學(xué)較晚,加上中途輟學(xué),十五歲才上四年級。架子車和我有著親密的接觸。記得我上小學(xué)的好幾個寒假,都是架子車陪我度過的。
那時,在農(nóng)村,十幾歲的女子,已經(jīng)能替家里干許多力氣活了。像用牲口套架子車挖沙這種事,自不在話下。
那個年齡的我,顯得特別懂事,聽話,乖巧。那時候,我不懂得生活是苦樂交織的,也不知道天外有天,每天看到忙忙碌碌從事著繁重農(nóng)活的父母,承擔(dān)著家庭重?fù)?dān),過著沉甸甸的日子,臉上鮮有笑容,面對父母的重負(fù),唯一能做的,就是為父母分擔(dān)更多的事,勤快地去完成父母分配的任務(wù),覺得才是對父母的最大幫助。
那時,我家養(yǎng)著一頭膘肥體壯的老黃牛,一頭毛發(fā)黑黝黝健壯的毛驢。因為牛走路慢吞吞,我喜歡用那頭黑色的毛驢套車,它走起路來,鞭子一甩,噠噠地跑得飛快。
先給驢提前吃飽喝足后,我就拿著驢韁繩,走進(jìn)驢圈,拍拍驢身子,往驢頭上套韁繩。一套,驢就知道該干什么去了,露出溫和的目光,親昵地靠近我蹭蹭頭,然后乖乖地站著任我擺布。套好驢韁繩,我把驢拉出圈,拿過驢鞍子,在驢脊正中放穩(wěn)妥,我牽著驢頭,父親拉過架子車,替我扣好驢脖子里的驢夾板,并將轅橫繩搭在鞍子上,父親幫我套好驢車子,說一句:“車子別上太滿,少些來!”之后就轉(zhuǎn)身離去了。我在車廂里放一把鐵锨,拽著驢韁繩,走到我家房后的大路上,坐在驢屁股左側(cè)的車沿上,一手拽著驢韁繩,一手拿著鞭子,趕著它向那個沙窩奔去。
一路迎著陽光,愜意地盡情領(lǐng)略周圍冬天褪色的風(fēng)光,那樹,那水渠,那廣闊的原野,也有著一種裸露的骨感美。雖然平常每天都能看到,但此時此刻顯得更加親切可人。
我家房后的大路,是一條南北望不到頭,通向其它生產(chǎn)隊的土石直路,緊挨著一條長長的,為各隊灌溉澆地的水渠。從這條路出發(fā)走到沙窩處,大約一千米路,分兩段路組成,成折尺形,拐彎處有一座橋。
一段是從我家房后到那座拐彎的橋,大約五六百米。當(dāng)車輪滾動起來,就會土塵飛揚。另一段是橋那邊的路,有三四百米,是純土路,直抵沙窩。架子車走過去,土塵比前一段還厲害。我總是戴上口罩,包著頭巾,把自己包裹得嚴(yán)嚴(yán)實實,只看到兩個眼珠子轉(zhuǎn)動。雖然如此,一天下來,也難避免塵土滿身。
到了沙窩下面,有別人挖下的沙茬,我手勒緊驢韁繩,拽過驢頭,向后退,直退到使架子車后面對在別人挖過的沙茬前,就開始一锨一锨地往架子車?yán)锷仙场?/p>
左手握住锨把頭,右手緊握在锨把中間,把锨頭插在沙上,躬身用右腳一蹬锨頭,锨就進(jìn)入沙深處,再仰身雙手用力一抬锨把,就端起滿滿一锨沙,把它放入架子車,如此往復(fù),幾分鐘時間,一架子車沙就上滿了。
因沙里有紅柳根,有時會露出來,把那些折斷撿拾下,等車子沙上滿后走時,放在車子前轅帶回去,是非常耐燒的燒鍋柴,可謂一舉兩得。
上滿一架車沙,上上下下也得五六十锨,也是非常累人的,往往會掙得氣喘吁吁。把沙裝到架子車?yán),沙堆高處車廂冒尖,錐形似的,再用锨拍實在,就拽著驢頭往回走。
沙子是干凈的東西,即使待在上面打滾,也不會弄臟衣服,且此時的沙子是潮濕的,非常干凈,就是滿身都是,一走路就全滑下去了,一點也不粘衣服,相反,還會粘去身上在路上沾染的土塵,因此,我是不怕沙子落到身上的。相比去地里挖土,我更喜歡挖沙。
架子車裝滿沙后,就不能再坐人了,人就得拽著驢韁繩,傍著驢隨架子車一起走。拉著沉重的一車沙,驢就走得慢條斯理了,我也慢悠悠神情自若地一邊目光隨意望望熟悉的村莊各處,一邊隨驢走,趁勢緩解一下裝沙的勞累。
家鄉(xiāng)因樹得名,風(fēng)景自是非樹木莫屬了。因是冬天,樹木都是光禿禿的,路上的風(fēng)景,除了裸露的黃土地,再就是一排排一字排開長長的村莊,屋頂?shù)臒焽枥锎稛熝U繞。也許就是這來來回回,循環(huán)往復(fù)地挖沙,把村莊的面貌深深地刻在了我的腦子里,多少年以后不曾磨滅。
一個寒假,我?guī)缀醵稼s著驢車走在這條路上。及寒假結(jié)束,我家房后的沙堆,也高高大大起來。挖沙雖是寒冷的冬天,但來來去去拉幾趟沙,寒冷就被驅(qū)趕走了,反而渾身冒汗,自是不覺冷了。
拉回的沙就堆在自家墻后路邊靠渠沿的那邊。家家戶戶都如此。一個冬天過去,各家各戶的墻后渠沿旁,都堆著龐大的梯形沙堆,我家也不例外。有了那些沙堆,村名們就能安心過冬,過個好年了。
挖土是比挖沙更臟、更累的活。挖土的事,在我的記憶中做得不多,多是父母所為。是在秋天利用他們整地的時候,早早就儲備下了。因為,每年房后的土堆也不比沙堆小。也許是挖土太臟,父母就不讓我去做。
在需要墊圈時,我們再用人力拉起架子車,一車一車,每天少拉一點,把沙拉到圈門前倒下,再一锨一锨均勻丟撒進(jìn)圈里。
那些牛圈,羊圈,驢圈,豬圈,廁所,幾戶是每天必墊的。因為經(jīng)過一夜的新陳代謝,那圈里濕漉漉一片,有新鮮的糞便,把糞便散勻,薄薄均勻覆上一層土或沙,日日沙土交替進(jìn)行,在家畜地踩踏下,差不多半個月,就是一兩锨深的一圈糞?咳肆υ僖患茏榆囈患茏榆,把它從各個圈里起出來,堆放在一起,日積月累,就是一個龐大的正方體或長方體糞堆,是開春運往莊稼地里的最好肥料。
那時候,無所謂苦不苦,從生下來就看慣了父母成天忙這忙那,做這繁重的活,少有歇息的時候。耳濡目染,做這些自是理所當(dāng)應(yīng)然事。
我初三畢業(yè)在外上學(xué)后,一年之中也就假期回去,自沾染上都市的氣息后,對農(nóng)活也懈怠了,回家也基本不再下地干活。至我中專畢業(yè)工作后成了家,我已對土地完全陌生。每次去父母家,他們下地都突突開著四輪車,架子車就很少見用到了,因此,架子車具體從什么時候不用,我也說不清。
現(xiàn)在,隨著科技的發(fā)達(dá),農(nóng)業(yè)機械化的推廣普及,化肥已經(jīng)完全代替了土糞,四輪車、三輪車、農(nóng)運小汽車等先進(jìn)的運輸工具,走進(jìn)了千家萬戶,也把農(nóng)民從繁重的勞動中解放了出來,可遺憾的是,我們再也吃不上原汁原味、原生態(tài)的蔬菜和糧食了。
而今想起這些,雖遠(yuǎn)猶近。環(huán)境造就人吧!也很佩服那時的自己,若在如今,像挖沙這種事,怕是無論如何也做不了的。
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