一日一價的火車票
五一越來越近了,弟弟家的孩子也快出生了,所以近期打算回老家一趟,我和愛人商量了一下,打算坐火車,畢竟孩子才三歲,火車活動空間大,也安全。我關(guān)注了一下火車方面的信息,在瀏覽網(wǎng)頁的時候,看到一個消息,從4月28日起到年底,鐵路部門將下調(diào)28條城際鐵路部分動車組列車票價,部分線路的折扣將達(dá)到20%。這算是一個好消息,但是接下來的消息可就讓人琢磨不透了,鐵路部門同時表示,未來將按照市場供需狀況執(zhí)行票價靈活浮動,逐步試行“一日一價”。我書讀的少,有幾個問題想不明白。難道鐵路票價要和菜市場一樣,每天都變動嗎?大家知道,豬肉的價格節(jié)假日最高,難道鐵路部門也打算節(jié)假日漲價,還是什么價位提供什么服務(wù),不考慮人民大眾的.剛性需求。像我這種離家一千多公里的人,回老家肯定得提前買票,也只有節(jié)假日才能回去,那是不是我必須高價買票?但愿我是杞人憂天,我也沒有那么多的智慧考慮全面,我就知道,鐵路部門雖然改制成了企業(yè),但是他畢竟是服務(wù)全國人民的工具,怎么能鐵路部門自己說的算呢?希望鐵路部門增速不增價,不要與民爭利,大多數(shù)國人還不是很富裕。乘火車的人,有很多像我一樣漂流在異鄉(xiāng),難道回家真的就必須成為奢望嗎?高速尚且有免費(fèi)的時候,高鐵又何必“磨刀霍霍”。鐵路應(yīng)該堅(jiān)持服務(wù)功能,增速是為了提高社會效益,但是很多時候我寧愿選普通車,因?yàn)閷ξ襾碚f,節(jié)省時間創(chuàng)造的價值沒有車票的差額大。這就是現(xiàn)實(shí)!【一日一價的火車票】相關(guān)文章:
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