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液壓油缸設計注意事項
1.油缸的主要尺寸
油缸的主要尺寸包括：缸筒內(nèi)徑、活塞缸直徑、缸筒長度及缸筒壁厚等。
2.主要尺寸的確定
2.1.缸筒直徑的確定
根據(jù)公式：F=P×A，由活塞所需要的推力F和工作壓力P可求得活塞的有效面積A，進一步根據(jù)油缸的不同結構形式，計算缸筒的直徑D。
2.2.活塞桿尺寸的選取
活塞桿的直徑d,按工作時的受力情況來確定。
2.3.油缸長度的確定
油缸筒長度=活塞行程+活塞長度+活塞導向長度+活塞桿密封及導向長度+其他長度�；钊L度=（0.6-1）D，活塞桿導向長度=（0.6-1.5）d。其他長度指一些特殊的需要的長度，如：兩端的緩沖裝置長度等。某些單活塞桿油缸有時提出最小導向的要求，如：H≥L/20=D/2。
3.液壓油缸設計時應注意的問題；
3.1.活塞桿應有好的穩(wěn)定性，盡量使活塞桿在受拉狀態(tài)下承受最大負載；
3.2.考慮油缸在行程終點處的制動問題和油缸的排氣問題；
3.3.油缸只能一端固定，應正確確定油缸的安裝和固定方式；
3.4.盡可能做到結構簡單，緊湊，加工裝配和維修方便。
液壓油缸的設計及注意事項
1）掌握原始資料和設計依據(jù)，主要包括：主機的用途和工作條件；工作機構的結構特點、負載狀況、行程大小和動作要求；液壓系統(tǒng)所選定的工作壓力和流量；材料、配件和加工工藝的現(xiàn)實狀況；有關的國家標準和技術規(guī)范等。
2）根據(jù)主機的動作要求選擇液壓缸的類型和結構形式。
3）根據(jù)液壓缸所承受的外部載荷作用力，如重力、外部機構運動磨擦力、慣性力和工作載荷，確定液壓缸在行程各階段上負載的變化規(guī)律以及必須提供的動力數(shù)值。
4）根據(jù)液壓缸的工作負載和選定的油液工作壓力，確定活塞和活塞桿的直徑。
5）根據(jù)液壓缸的運動速度、活塞和活塞桿的直徑，確定液壓泵的流量。
6）選擇缸筒材料，計算外徑。
7）選擇缸蓋的結構形式，計算缸蓋與缸筒的連接強度。
8）根據(jù)工作行程要求，確定液壓缸的最大工作長度L，通常L>=D，D為活塞桿直徑。由于活塞桿細長，應進行縱向彎曲強度校核和液壓缸的穩(wěn)定性計算。
9）必要時設計緩沖、排氣和防塵等裝置
http://http://www.dameics.com/nEws/55D2AE9617F50B6C.html
。10）繪制液壓缸裝配圖和零件圖。
11）整理設計計算書，審定圖樣及其它技術文件。
液壓油缸工作時出現(xiàn)爬行現(xiàn)象的原因及排除方法
1）缸內(nèi)有空氣侵入，應增設排氣裝置或使液壓缸以最大行程快速運動，強迫排除空氣。
2）液壓缸的端蓋處密封圈壓得太緊或太松，應調(diào)整密封圈使之有適當?shù)乃删o度，保證活塞桿能用手來回平穩(wěn)地拉動而無泄漏。
3）活塞與活塞桿同軸度不好，應校正、調(diào)整。
4）液壓缸安裝后與導軌不平行，應進行調(diào)整或重新安裝。
5）活塞桿彎曲，應校直活塞桿。
6）活塞桿剛性差，加大活塞桿直徑。
7）液壓缸運動零件之間間隙過大，應減小配合間隙。
8）液壓缸的安裝位置偏移，應檢查液壓缸與導軌的平行度，并校正。
9）液壓缸內(nèi)徑直線性差（鼓形、錐形等），應修復，重配活塞。
10）缸內(nèi)腐蝕、拉毛，應去銹蝕和毛刺，嚴重時應鏜磨。
11）雙出桿活塞缸的活塞桿兩端螺帽摒得太緊，使其同心不良，應略松螺帽，使活塞處于自然狀態(tài)
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