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城市宜居性影響因素探析

時間:2023-05-01 07:22:15 資料 我要投稿
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城市宜居性影響因素探析

摘要:近年來關于城市宜居性的研究越來越多,但是用主觀指標對城市宜居性進行評價的并不是很多。基于此,筆者以河北省環(huán)首都經(jīng)濟圈城市群為研究對象,試圖建立主觀性的評價指標。采用問卷調(diào)查的方式收集數(shù)據(jù),共發(fā)放問卷700份,對數(shù)據(jù)進行整理,運用主成分分析的方法進行宜居性評價,得出影響城市宜居性的主要因素。結(jié)果表明城市規(guī)劃、社會環(huán)境、城市住房、交通狀況、經(jīng)濟條件是影響城市宜居性的重要因素! £P鍵字:宜居城市 主成分分析 評價指標體系 滿意度  一、引言  城市宜居性的研究始于20世紀60年代簡·雅各布的《美國大城市的生與死》,他在該著作中第一次對城市的宜居性提出質(zhì)疑和探索,呼吁創(chuàng)建更適宜人類居住的城市。歷經(jīng)30年的探索,到90年代,經(jīng)濟的迅猛發(fā)展、人類需求的不斷膨脹,使得生態(tài)環(huán)境遭到了巨大的破壞,人類的居住環(huán)境也面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。這時人們開始反思城市宜居性這一話題提出的必要性和重要性。近年來國外對于宜居性的研究異;钴S,如:英國《經(jīng)濟學家》咨詢集團智庫信息部,關于世界宜居城市調(diào)查評估備受全球關注。德國城市發(fā)展研究中心以及德國本土著名雜志《焦點》每年都會對德國的各大城市進行宜居性的評價,得出“宜居城市排行榜”。美國雜志Money Magazine 每年都會進行一次全美國最好住處的年度評選。  在我國,宜居城市理論是由兩院院士吳良鏞教授等學者其著作《人居環(huán)境科學導論》系統(tǒng)地介紹了人居環(huán)境科學興起、發(fā)展與主要理論方法。之后對于宜居性的研究越來越多。有學者對人居環(huán)境的內(nèi)涵、評價方法進行了理論上的探討,建立了人居環(huán)境評價指標體系,并以具體城市為例,探討了人居環(huán)境的變化的機制等。還有學者分別對人居環(huán)境評價的理論、方法進行了研究,并分別以杭州、南京和北京為例做了實證分析工作。但是,宜居性評價仍然是一個艱巨而漫長的任務。  二、評價指標體系的建立和評價方法  (一)評價指標體系的建立  評價指標體系的選擇與建立是準確評價城市群宜居性的關鍵因素,因此,評價指標體系的選擇與建立顯得尤為重要。另外,由于地區(qū)的差異性,評價指標體系也必須因地區(qū)而異,不能照搬前人的研究成果,這樣可能會造成評價結(jié)果的誤差。一般遵循四個原則:全面性、層次性、可比性和針對性! ∮捎诒疚牡难芯繉ο笫呛颖笔…h(huán)首都經(jīng)濟圈城市群,即涿州市、淶水縣、涿鹿縣、懷來縣、赤城縣、豐寧縣、灤平縣、三河市、大廠縣、香河縣、廣陽區(qū)、安次區(qū)、固安縣13縣,所以在指標的篩選與建立過程中,除了參考其他相關文獻資料外,還考慮到了當?shù)氐膶嶋H情況,并結(jié)合實際情況進行了指標的篩選。評價指標體系共有9個評價維度,分別是經(jīng)濟條件、城市規(guī)劃、社會環(huán)境、人文環(huán)境、自然環(huán)境、公共衛(wèi)生、政治文明、城市住房、交通狀況,二級指標下分別設有三級指標,詳見表1! 。ǘ┰u價方法  大多數(shù)關于宜居性的研究都是從定量的角度進行分析的,但是城市的宜居性是由居民的主觀感受來決定,所以建立主觀的評價指標才能更加準確的評價城市是否宜居。主觀評價數(shù)據(jù)的獲取通過問卷調(diào)查的形式,共發(fā)放1000份問卷,收回792份問卷,有效問卷743份,有效率為93.8%。  問卷采用李克特五級量表,該量表由一組陳述為“非常不滿意”、“不滿意”、“一般”、“滿意”、“非常滿意”五種回答,分別記為5、4、3、2、1,每個被調(diào)查者的態(tài)度總分就是他對各道題的回答所得分數(shù)的加總,這一總分可說明他的態(tài)度強弱或他在這一量表上的不同狀態(tài)! ∪、運用主成分分析法對城市群宜居性進行滿意度評價  本文運用SPSS17.0進行主成分分析,所得碎石圖如圖1所示?芍,提取主成分因子是13個,特征值均大于1,它們對累積方差的貢獻達76.995%! ⊥ㄟ^旋轉(zhuǎn)荷載矩陣可知,第一主成分的方差貢獻率為14.410%,當?shù)匚飪r水平、購物的便利性、就醫(yī)的方便程度、出行的便捷程度、治安狀況、基礎設施建設狀況、基礎設施的維護狀況、社會福利狀況、社會養(yǎng)老保險狀況、鄰里關系狀況、公共衛(wèi)生服務體系、人居住房面積、社區(qū)物業(yè)服務、公交車乘車環(huán)境在第一主成分上有較高的載荷,說明第一主成分可以說明這些指標。由此可知,城市規(guī)劃、社會環(huán)境、城市住房、交通狀況、經(jīng)濟條件是影響城市宜居性的重要因素。第二主成分方差貢獻率為11.129%,居民對城市的認同感、歸屬感、榮譽感,政務公開情況、民主監(jiān)督情況、對國家政策的貫徹執(zhí)行情況、行政機關的辦事效率、到市中心的便利程度在第二主成分上有較高的載荷,說明第二主成分可以說明這些指標。由此可知,政治文明、人文環(huán)境是影響城市宜居的次要因素! 【蜆I(yè)機會、子女教育狀況、生活用水和飲用水在第三主成分上有較高的載荷,說明第三主成分可以說明這些指標;居住環(huán)境安靜程度、垃圾處理狀況、社區(qū)衛(wèi)生服務機構(gòu)覆蓋情況、食品安全狀況在第四主成分上有較高的載荷,說明第四主成分可以說明這些指標。由此可見,公共衛(wèi)生、自然環(huán)境對城市宜居性的影響較小! 〉谖宓降谑饕w現(xiàn)在目前的收入狀況、文化、社區(qū)氛圍、街區(qū)特色、空氣質(zhì)量狀況、娛樂的便利程度、小區(qū)綠化狀況在第六主成分上有較高的載荷、收入分配狀況、社會醫(yī)療保險狀況、交通擁堵情況、停車位和收費的情況、出門乘車的便利程度、住房品質(zhì)狀況、當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展?jié)摿! ∷、結(jié)語  建設宜居的城市是一個循序漸進的過程,不是一蹴而就的。因此需要我們在建設宜居城市的過程中制定長期的保障體制。本文中建立的評價指標體系涵蓋了社會、人文、自然、交通、政治等各個方面的內(nèi)容,是一個相對較全面的評價指標,并通過主成分分析的方法對河北省環(huán)首都經(jīng)濟圈城市群進行了宜居性評價,得出影響城市宜居性的主要因素。對于影響宜居城市的主要因素要重點發(fā)展,次要的因素也應該做出更多的努力。在今后的城市建設中要更加注重城市規(guī)劃的建設,以及社會環(huán)境的建設,比如人文環(huán)境、交通狀況、自然環(huán)境,為建設宜居的城市群做出努力! ⒖嘉墨I: 、購埼闹. 宜居城市的內(nèi)涵及評價指標體系探討[J].城市規(guī)劃學刊,2007,169(3):30-34 、趶埼闹. 城市內(nèi)部居住環(huán)境評價的指標體系和方法[J].地理科學,2007,7(1):17-23  ③Xiaozhan Wang. The research on the evaluation index system of livable rural areas in China—by the case of rural areas in Henan Province[J].Agriculture and Agricultural Science Procedia  2010,(1):456-461 、芾詈绶f,張安明.宜居城市的主成分分析與評價——以重慶市主城九區(qū)為例[J]. 中國農(nóng)學通報.2010,26(24):322-325  ⑤李業(yè)錦,張文忠.宜居城市的理論基礎和評價研究進展[J].北京地理科學進展.2008(5):101-109 、拗R麗,張文忠,李業(yè)錦.大連居民的城市宜居性評價[J].地理學報.2008,63(10):1022-1030 、 李麗萍,吳祥裕.宜居城市評價指標體系研究[J].中共濟南市委黨校學報.2007,(1):16-21  ⑧李嘉菲,李雪銘.城市宜居性居民滿意度評價——以大連市為例[J]. 云南地理環(huán)境研究,2008,20(4):77-82  〔本文系河北省社會科學基金項目“河北省環(huán)首都經(jīng)濟圈城市群宜居性評價及建設途徑研究”(項目編號:HB11GL054)階段性成果;研究還受到以下項目的支持:天津市哲學社會科學規(guī)劃課題(項目編號:TJSR11-032);河北省自然科學基金項目(項目編號:G2011202184)〕 。擦崃幔1979年生,山東人,河北工業(yè)大學管理學院副教授。研究方向:工程管理。王宏偉,1986年生,河北人,河北工業(yè)大學管理學院研究生。研究方向:技術(shù)經(jīng)濟及管理)

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