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高層建筑工程混凝土施工及質(zhì)量控制 -工程

工程 時(shí)間:2019-01-01 我要投稿
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    高層建筑工程混凝土施工及質(zhì)量控制

    1工程概況

    某建筑辦公樓為框架剪力墻結(jié)構(gòu),建筑面積21573m2,地下建筑面積3824m2,建筑物總高49.2m,地上十一層,地下一層,

高層建筑工程混凝土施工及質(zhì)量控制

;A(chǔ)類(lèi)型:筏型混凝土基礎(chǔ),混凝土強(qiáng)度等級(jí)C30,抗?jié)B等級(jí)P6,主體結(jié)構(gòu)混凝土:內(nèi)外剪力墻、梁、柱及現(xiàn)澆板均為C30。

    2混凝土施工技術(shù)工藝

    1)前期準(zhǔn)備。所有混凝土均采用商品混凝土,利用汽車(chē)泵接水平管進(jìn)行澆搗。所有商品混凝土由攪拌站集中提供,混凝土標(biāo)號(hào)C40,抗?jié)BS8,各個(gè)攪拌站在拌制商品混凝土?xí)r,統(tǒng)一使用同一種低水化熱的水泥,同一種混凝土配合比,粉煤灰的摻量、品種、全部統(tǒng)一,確保到場(chǎng)的混凝土的一致性;炷翝矒v前,在基坑邊搭設(shè)臨時(shí)混凝土澆筑總指揮臺(tái),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)上的泵車(chē)、拌車(chē)供料及勞動(dòng)力高度、餛凝土質(zhì)量控制,澆搗方量統(tǒng)計(jì)等各方面進(jìn)行統(tǒng)一的有條不紊的指揮控制。同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)泵車(chē)及餛凝土攪拌車(chē)進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào),分清混凝土標(biāo)號(hào),做出標(biāo)識(shí),以利調(diào)度指揮。

    2)混凝土拌制輸送。在拌制時(shí)應(yīng)盡可能集中拌制,有條件的可采用商品混凝土,

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高層建筑工程混凝土施工及質(zhì)量控制》(http://www.dameics.com)。為了降低水化熱,配制混凝土?xí)r宜摻加減水劑和粉煤灰或沸石粉,以堿少水泥用量和改善混湊士的合易性。宜采用發(fā)熱量較低的礦渣水泥來(lái)配制混凝土。當(dāng)混凝土采用混凝土泵輸送澆筑時(shí),可摻加泵送劑。每臺(tái)泵車(chē)正式輸送混凝土前,應(yīng)配置1:2的水泥砂漿0.5m3作為潤(rùn)滑輸送泵管作用,并在泵車(chē)試車(chē)正常后方可供料;每臺(tái)泵車(chē)有專(zhuān)人操作,服從指揮臺(tái)統(tǒng)一指揮,按前臺(tái)要求放慢或加快泵送速度;在混凝土供應(yīng)不上時(shí),不能長(zhǎng)時(shí)間的停止泵送,一般作間隔推動(dòng),防止泵管阻塞;泵車(chē)出料口出料時(shí),混凝土不得對(duì)準(zhǔn)墻柱插筋沖擊,避免插筋位移。使用振動(dòng)器人員全部戴絕緣手套,穿橡膠鞋,電箱要裝漏電裝置。

    3)混凝土澆筑。根據(jù)具體情況和溫度應(yīng)力計(jì)算,確定是整澆或分段澆筑,然后根據(jù)確定的施工方案計(jì)算混凝土運(yùn)輸工具、澆筑設(shè)各、搗實(shí)機(jī)械和勞動(dòng)力數(shù)量。常用的澆筑方法是用混凝土泵澆筑或用塔式起重機(jī)澆筑。混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn),應(yīng)符合澆筑時(shí)規(guī)定的坍落度,當(dāng)有離析現(xiàn)象時(shí),必須在澆筑前進(jìn)行二次攪拌;炷翝仓䲡r(shí)采用Φ70高頻插入式振搗器,每臺(tái)泵車(chē)出料口設(shè)四個(gè)振點(diǎn),均勻分布在混凝土流淌坡度范圍,三個(gè)振點(diǎn)在鋼筋面上,一個(gè)振點(diǎn)在二層鋼筋之間。振搗時(shí),振點(diǎn)呈梅花形,每點(diǎn)間距不大于50cm,振搗必須及時(shí)、到位,不得漏振,振上層混凝土?xí)r,震搗器須插入下層混凝土面內(nèi)5cm;炷帘砻娌捎枚文▔,閉合混凝土初期出現(xiàn)的裂縫,澆筑后1-2h,開(kāi)始進(jìn)行表面處理,先按標(biāo)高用刮尺刮平,初凝前用木蟹打磨,待混凝土收縮后,再用木蟹施以二次抹壓搓平,以閉合收縮裂縫,然后覆蓋塑料薄膜和草袋養(yǎng)護(hù)。