駕駛知識(shí)：途遇“施工路段”避免事故要學(xué)會(huì)如何開(kāi)車(chē) -資料

    夏季高溫天氣是瀝青路面施工的最佳時(shí)期，浙江省內(nèi)高速公路基本上都是瀝青路， 所以，這段時(shí)間高速公路的維修養(yǎng)護(hù)也逐漸增多，

駕駛知識(shí)：途遇“施工路段”避免事故要學(xué)會(huì)如何開(kāi)車(chē)

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    高速公路施工，往往會(huì)封閉車(chē)道，施工路段很容易發(fā)生堵車(chē)，對(duì)車(chē)輛通行帶來(lái)一定的影響。記者從高速交警部門(mén)處了解到，由于路面情況變化，施工路段發(fā)生事故的幾率增加了不少。

    高速交警表示，在施工路段開(kāi)車(chē)，有些動(dòng)作十分危險(xiǎn)，車(chē)友們需要注意小心避免。

    危險(xiǎn)動(dòng)作一：跟車(chē)太近

    黑鏡頭：上三高速公路三門(mén)方向124公里處，剛好是天臺(tái)服務(wù)區(qū)進(jìn)口的位置。慢車(chē)道因?yàn)槁访婵佣葱枰�修補(bǔ)而進(jìn)行封閉施工。封閉慢車(chē)道后，車(chē)輛從快車(chē)道和服務(wù)區(qū)進(jìn)口匝道分流通行。

    幾天前的一個(gè)中午，一輛臺(tái)州牌號(hào)的別克(參數(shù)車(chē)型圖片)轎車(chē)經(jīng)過(guò)進(jìn)口匝道時(shí)，一連撞飛幾個(gè)封閉道路的隔離路障，最后撞在中央護(hù)欄上才停了下來(lái)。而在這個(gè)過(guò)程中，兩名正在修補(bǔ)坑洞的養(yǎng)護(hù)工人不幸被轎車(chē)撞到，受傷嚴(yán)重。

    事后經(jīng)高速交警調(diào)查，別克車(chē)駕駛員吳某當(dāng)時(shí)想進(jìn)服務(wù)區(qū)休息，緊跟著前面的一輛大貨車(chē)。這時(shí)，大貨車(chē)突然一個(gè)急剎車(chē)，跟車(chē)很近的吳某眼看要撞上，忙中出錯(cuò)，急打方向向左側(cè)避讓?zhuān)�轎車(chē)便沖破施工隔離欄，撞向了養(yǎng)護(hù)工人。

    交警分析：在高速公路施工路段，車(chē)輛受到限速要求，車(chē)速都降了下來(lái)，車(chē)輛之間的間距便縮小了很多。這個(gè)時(shí)候，如果跟車(chē)太近，當(dāng)前車(chē)突然急剎車(chē)，后車(chē)很容易發(fā)生追尾事故，或朝旁邊避讓而發(fā)生碰撞。

    預(yù)防這類(lèi)事故，最簡(jiǎn)單有效的方法還是與前車(chē)保持足夠的行車(chē)間距，千萬(wàn)不要跟得太緊，應(yīng)給自己留下足夠的反應(yīng)時(shí)間。

    危險(xiǎn)動(dòng)作二：借道超車(chē)

    黑鏡頭：上三高速公路上虞方向142公里處不久前發(fā)生一起兩車(chē)相撞事故，一輛轎車(chē)正面碰撞一輛貨車(chē)。

    事故發(fā)生的路段正好在施工，采取的也是封閉一側(cè)車(chē)道的方式，雙向車(chē)流在一邊通行。轎車(chē)與大貨車(chē)發(fā)生事故后，損壞十分嚴(yán)重，整個(gè)車(chē)頭都鉆到貨車(chē)底下，安全氣囊彈出。

    “當(dāng)時(shí)就看著那輛轎車(chē)從隔離筒這邊竄出來(lái)，應(yīng)該是要超他前面的一輛貨車(chē)�？吹剿�朝我沖過(guò)來(lái)，我連踩剎車(chē)。轎車(chē)駕駛員也看到我的車(chē)了，猛踩剎車(chē)，但已經(jīng)來(lái)不及了�！贝筘涇�(chē)駕駛員向交警回憶當(dāng)時(shí)的情況。

    交警分析：遇上施工路段單道雙向通行時(shí)，單向車(chē)流內(nèi)絕對(duì)是嚴(yán)禁超車(chē)的。因?yàn)榇筘涇?chē)相對(duì)速度較慢，跟在后方的小車(chē)駕駛員容易產(chǎn)生浮躁情緒，有的駕駛員就會(huì)想跨過(guò)隔離路障，借對(duì)向車(chē)道超車(chē)，

資料

《駕駛知識(shí)：途遇“施工路段”避免事故要學(xué)會(huì)如何開(kāi)車(chē)》(http://www.dameics.com)。其實(shí)這是相當(dāng)危險(xiǎn)的，因?yàn)榇筘涇?chē)通常會(huì)擋住小車(chē)駕駛員的視線，當(dāng)超車(chē)后發(fā)現(xiàn)對(duì)向車(chē)道有車(chē)開(kāi)來(lái)時(shí)，很可能來(lái)不及避讓?zhuān)�這個(gè)事故就是由于小車(chē)的違法超車(chē)引起的。

    避免此類(lèi)事故的發(fā)生，關(guān)鍵是駕駛員穩(wěn)住心態(tài)，嚴(yán)格按標(biāo)志、標(biāo)線行車(chē)。借道超車(chē)，極易造成無(wú)法挽回的后果。

危險(xiǎn)動(dòng)作三：改道口不減速

    黑鏡頭：上三高速公路三門(mén)方向139公里+300米至141公里+400米不久前封閉施工，往三門(mén)方向的所有車(chē)子都要借道對(duì)向上虞方向的車(chē)道通行，過(guò)了施工路段后再重新拐回三門(mén)車(chē)道。

    就在改道入口的地方，一輛溫州牌號(hào)的富康轎車(chē)發(fā)生事故，一頭把改道口上的兩個(gè)黃色防撞筒撞飛。這一撞，富康車(chē)的車(chē)頭也嚴(yán)重變形，駕駛員和副座乘客都有不同程度的受傷。

    高速交警趕到現(xiàn)場(chǎng)勘察，事故剛好發(fā)生在改道口，改道路段的限速為40公里/小時(shí)，從碰撞的劇烈程度來(lái)看，富康車(chē)當(dāng)時(shí)車(chē)速比較快。據(jù)駕駛員回憶，當(dāng)時(shí)雖然看到了限速標(biāo)志，但想著車(chē)子并不多，只是稍微減了減速，當(dāng)開(kāi)到改道口時(shí)，來(lái)不及向左變更車(chē)道，就一頭撞上了防撞筒。幸好，交警部門(mén)在改道口擺放了防撞筒，如果直接撞向中央護(hù)欄，后果不堪設(shè)想。

    交警分析：高速公路施工，起碼要封閉一個(gè)車(chē)道，而隨著施工高峰期的到來(lái)，封閉單向車(chē)道、借用對(duì)向車(chē)道通行的情況也會(huì)有所增多。這種借用對(duì)向車(chē)道通行的情況，路線改道幅度比較大，所以在變更到對(duì)向車(chē)道的改道口時(shí)，駕駛員一定要減速慢行，以免發(fā)生意外。

    高速公路上如果有施工情況，通常在施工點(diǎn)前方幾公里處就開(kāi)始設(shè)置施工提示標(biāo)志，駕駛員要密切留意路面施工標(biāo)志，嚴(yán)格按照限定時(shí)速行駛，不要貪圖一時(shí)之快。

    危險(xiǎn)動(dòng)作四：堵車(chē)時(shí)往硬路肩擠

    黑鏡頭：近日，上三高速公路上虞方向110公里+100米處，一輛中型貨車(chē)車(chē)頭右側(cè)頂著一輛商務(wù)車(chē)的左邊車(chē)身，把商務(wù)車(chē)擠到了邊護(hù)欄，而貨車(chē)也撞倒了好幾個(gè)隔離路障和立在施工路段里的限速牌。兩車(chē)占據(jù)了整個(gè)通行車(chē)道，后方車(chē)輛因此排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍。

    事后據(jù)高速交警調(diào)查，當(dāng)時(shí)道路施工，車(chē)道內(nèi)車(chē)輛通行緩慢，商務(wù)車(chē)駕駛員就想利用硬路肩來(lái)超越前方貨車(chē)。當(dāng)商務(wù)車(chē)剛從硬路肩上擠過(guò)車(chē)身，想轉(zhuǎn)回到慢車(chē)道上時(shí)，貨車(chē)車(chē)頭撞上了商務(wù)車(chē)。因?yàn)樯虅?wù)車(chē)突然從硬路肩上超車(chē)，貨車(chē)駕駛員下意識(shí)往左打方向，撞倒了幾個(gè)隔離路障。

    交警分析：這起事故完全是由于商務(wù)車(chē)駕駛員違法超車(chē)引起，其實(shí)只要耐心開(kāi)車(chē)，事故完全可以避免。高速公路上的施工路段，本身車(chē)速就放得比較低，路面容易堵塞。因?yàn)槁访嬲�，�?chē)子多，車(chē)子從硬路肩通行就變得很危險(xiǎn)，容易發(fā)生事故。

    另外，遇到施工路段，車(chē)輛應(yīng)盡量靠近中央隔離筒通行，千萬(wàn)不要占用硬路肩，以免在發(fā)生事故后，救援車(chē)輛無(wú)法通行，導(dǎo)致不能及時(shí)救援，造成更大范圍的堵塞。 　　　　　　　　　　　

 

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