博士生創(chuàng)業(yè)故事精選(3)

　　經(jīng)過一年多的反復(fù)試驗(yàn)，卡爾菲終于在1997年制造出了第一輛竹子自行車。該車的車架僅有1，5公斤重，韌性和強(qiáng)度都比“碳車架”更佳，減震效果也大大好于碳纖維，更有利于長(zhǎng)途騎乘，而且維修和保養(yǎng)更為簡(jiǎn)單。

　　一個(gè)電影導(dǎo)演聽說了竹制自行車后，便想買幾輛作為道具，卻又擔(dān)心不結(jié)實(shí)，要求做“壓力測(cè)試”。他找來三名重約180斤的大漢同時(shí)坐上竹制自行車，除車胎被壓爆外，竹制車毫發(fā)未損。

　　1998年夏天，卡爾菲一舉向市場(chǎng)推出15萬輛竹制自行車，一上市就受到消費(fèi)者的青睞，在全美掀起一場(chǎng)前所未有的“自行車革命”。不到一個(gè)月，15萬輛竹制自行車便銷售一空，隨之而來的是雪片般的訂單�？�爾菲在大賺了一筆后，也為公司做大做強(qiáng)奠定了基礎(chǔ)。

　　卡爾菲又開始思考另一個(gè)問題：能否讓竹制自行車在全球打開更為廣闊的市場(chǎng)。于是，他先后去了肯尼亞、加納和烏干達(dá)進(jìn)行考察。他驚喜地發(fā)現(xiàn)，那里遍地都是竹子，當(dāng)?shù)厝艘蚕矚g用自行車托運(yùn)東西，自行車卻少得可憐。而當(dāng)?shù)鼐痈卟幌碌氖�業(yè)率和廉價(jià)勞動(dòng)力，更讓卡爾菲意識(shí)到竹制自行車潛在的無限商機(jī)。他果斷出手，立即與上述三國(guó)貿(mào)易產(chǎn)業(yè)部取得聯(lián)系。經(jīng)過艱難談判。終于在2007年取得了上述三國(guó)的開發(fā)制造權(quán)。

　　現(xiàn)在。每輛售價(jià)僅50美元的竹制自行車，在肯尼亞、加納和烏干達(dá)等非洲國(guó)家的銷量與日俱增。深受當(dāng)?shù)厝说南矏�，而農(nóng)民則是最大的受益群體，他們用竹制自行車把農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)到市場(chǎng)上銷售，在生活得到改善的同時(shí)。也解決了就業(yè)問題。現(xiàn)年49歲的卡爾菲說：“不可否認(rèn)，竹制自行車讓我賺到了數(shù)億美元。我要在未來十幾年里，將這項(xiàng)產(chǎn)業(yè)推廣到整個(gè)非洲大陸乃至全世界，讓竹制自行車迎著陽光不斷提速行駛，直至達(dá)到既定目標(biāo)，對(duì)此我充滿信心�！�

【博士生創(chuàng)業(yè)故事(3)】相關(guān)文章：

名人創(chuàng)業(yè)故事馬云的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷10-23

勵(lì)志創(chuàng)業(yè)小故事8個(gè)09-29

新潮農(nóng)民創(chuàng)業(yè)故事（通用12篇）11-18

凡客創(chuàng)始人陳年的創(chuàng)業(yè)故事05-18

格力董明珠的創(chuàng)業(yè)故事（通用5篇）09-18

百度李彥宏的輝煌創(chuàng)業(yè)故事11-23

大學(xué)生創(chuàng)業(yè)故事：賣蜂蜜2年開十家分店07-31

新創(chuàng)業(yè)時(shí)代11-12

白手起家創(chuàng)業(yè)：如何利用1000元?jiǎng)?chuàng)業(yè)11-11

餓了的創(chuàng)業(yè)史10-18