系統(tǒng)工程師個人求職簡歷怎么寫

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　　XXX

　　三年以上工作經(jīng)驗|男|29歲(1987年7月4日)

　　居住地：南京

　　電　話：154******(手機(jī))

　　E-mail：XX@ XX-XX.com

　　最近工作[11個月]

　　公　司：XX有限公司

　　行　業(yè)：航天/航空

　　職　位：系統(tǒng)工程師

　　最高學(xué)歷

　　學(xué)　歷：本科

　　�！�業(yè)：飛行器設(shè)計與工程專業(yè)

　　學(xué)　校：南京航空航天大學(xué)

　　自我評價

　　工作認(rèn)真、積極熱情、勇于承擔(dān)責(zé)任;性格開朗，具有良好的人際交往能力。具有扎實的理論基礎(chǔ)以及很強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識、具有創(chuàng)新意識和豐富的想象力、善于鉆研疑難問題有敬業(yè)精神，能吃苦耐勞良好的團(tuán)隊精神

　　求職意向

　　到崗時間：一個月之內(nèi)

　　工作性質(zhì)：全職

　　希望行業(yè)：航天/航空

　　目標(biāo)地點(diǎn)：南京

　　期望月薪：面議/月

　　目標(biāo)職能：系統(tǒng)工程師

　　工作經(jīng)驗

　　XX/6 — XX/5：XX有限公司[11個月]

　　所屬行業(yè)： 航天/航空

　　航空部 系統(tǒng)工程師

　　1. 負(fù)責(zé)現(xiàn)場客戶和國外工程中心之間的溝通，現(xiàn)場解決客戶問題;

　　2. 參與飛機(jī)系統(tǒng)設(shè)計，理解并分析客戶需求，提出解決方案供國外工程團(tuán)隊決策;

　　3. 組織安排國外工程團(tuán)隊和客戶之間的會議交流，協(xié)助會議內(nèi)容的溝通和記錄;

　　4. 參與飛機(jī)系統(tǒng)性能設(shè)計，以及系統(tǒng)間接口文件的編制;

　　5. 參與飛機(jī)系統(tǒng)RMS分析，并依此驗證系統(tǒng)設(shè)計是否滿足客戶及適航要求;

　　6. 參與飛機(jī)系統(tǒng)供應(yīng)商的管理和評審，確保零部件供應(yīng)商提供的產(chǎn)品滿足系統(tǒng)要求;

　　XX/5 — XX/5：XX有限公司[3年]

　　所屬行業(yè)： 航天/航空

　　航空部 系統(tǒng)工程師

　　1. 參與環(huán)控系統(tǒng)在飛機(jī)上的安裝和集成;

　　2. 管理工程中心和客戶以及其他系統(tǒng)供應(yīng)商之間的文件交流;

　　3. 參與飛機(jī)系統(tǒng)性文件的起草，編寫和審核;

　　教育經(jīng)歷

　　XX/9— XX/6 南京航空航天大學(xué) 飛行器設(shè)計與工程專業(yè) 本科

　　證書

　　XX/12 大學(xué)英語四級

　　語言能力

　　英語(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)

　　附：

　　別人沒有的優(yōu)勢才算得上優(yōu)勢

　　即便用了較長的時間與精力從事簡歷制作，求職者也并不一定會有足夠的把握獲得對他們而言心滿意足的個人簡歷，事實正是如此，在技巧的支撐下，我們可以化劣勢為優(yōu)勢，在顯現(xiàn)出足夠優(yōu)勢的前提下，才能給創(chuàng)作出高質(zhì)量，且影響力足夠的簡歷出來，之為何【多數(shù)求職者在職位的競爭中屢屢因簡歷而受挫】?有些人書寫出的簡歷不被歡迎，原因非常簡單，因為他們沒有表現(xiàn)出足夠的優(yōu)勢，以他人不具備的優(yōu)勢來表現(xiàn)自己，這樣才算得上超人一等的能力

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