交通運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)前景
一、交通運(yùn)輸專業(yè)基本情況
交通運(yùn)輸專業(yè)原名為交通運(yùn)輸工程，全國開設(shè)此專業(yè)的院校有145所，屬于工科門類中的交通運(yùn)輸類下設(shè)的專業(yè)，是研究鐵路、公路、水路及航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的布局及修建、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通
信息工程及控制、交通運(yùn)輸經(jīng)營和管理的工程領(lǐng)域的學(xué)科。交通運(yùn)輸專業(yè)培養(yǎng)的就是能夠研究生產(chǎn)交通運(yùn)輸設(shè)備，組織、規(guī)劃和管理交通運(yùn)輸生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)
效益的專業(yè)人才。在招生時(shí)，大部分高校按“交通運(yùn)輸專業(yè)”名稱進(jìn)行;也有部分學(xué)校按照“交通運(yùn)輸類”專業(yè)招生。
交通運(yùn)輸專業(yè)實(shí)用性很強(qiáng)，專業(yè)性也很強(qiáng)，所以需要?jiǎng)邮帜芰^強(qiáng)，數(shù)學(xué)、物理較好，基礎(chǔ)相對(duì)扎實(shí)的的考生報(bào)考。
北京交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、西南交通大學(xué)、中南大學(xué)、東南大學(xué)、長安大學(xué)、大連海事大學(xué)的交通運(yùn)輸專業(yè)被評(píng)為國家重點(diǎn)學(xué)科。
教育部最新公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，交通運(yùn)輸專業(yè)每年全國普通高校畢業(yè)生規(guī)模在10000-12000人，畢業(yè)生性別比例為男生75%，女生25%，最近三年就業(yè)率保持在90%-95%，畢業(yè)生就業(yè)形勢(shì)良好，也是近年來高就業(yè)率高就業(yè)質(zhì)量的代表專業(yè)之一。
二、交通運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)方向
交通運(yùn)輸專業(yè)的就業(yè)方向比較集中，主要包括如下方向：
第一，到大型的交通運(yùn)輸企業(yè)，比如中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)公司等就業(yè)。這是交通運(yùn)輸專業(yè)對(duì)口的行業(yè)，并且入門比較低，工作比較容易上手，待遇也不錯(cuò)，許多交通運(yùn)輸專業(yè)的畢業(yè)生直接到這些部門工作。
第二，到物流公司就業(yè)，比如順豐、四通一達(dá)(申通、圓通、中通、匯通、韻達(dá))等公司。隨著電子商務(wù)近年來的蓬勃發(fā)展，物流行業(yè)也迅速壯大，吸收了大量交通運(yùn)輸專業(yè)的畢業(yè)生，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)交通運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)生供不應(yīng)求的局面。
第三，到國家交通部、地方交通廳(局)、行業(yè)協(xié)會(huì)等單位就業(yè)。這些單位一般都是公開招考，職位大多工作穩(wěn)定，并且社會(huì)地位高，很受畢業(yè)生的青睞。
第四，到交通部下的各研究院、大專院校等就業(yè)。有些學(xué)歷比較高的畢業(yè)生到研究院、高校等單位就業(yè)，有的從事研究工作，有的從事教學(xué)工作，也是很不錯(cuò)的就業(yè)方向。
三、交通運(yùn)輸專業(yè)薪酬變化
從上表可以看到，本科畢業(yè)的學(xué)生平均工資在3000元左右，工作5年后收入上升到7000元以上。
綜上所述，交通運(yùn)輸專業(yè)無論是就業(yè)還是薪酬對(duì)于想報(bào)考的該專業(yè)的考生來說都有很強(qiáng)大吸引力。
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