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監(jiān)控演講稿范文
演講稿要求內(nèi)容充實(shí)，條理清楚，重點(diǎn)突出。隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步，需要使用演講稿的場(chǎng)合越來(lái)越多，怎么寫(xiě)演講稿才能避免踩雷呢？以下是小編精心整理的監(jiān)控演講稿范文，希望對(duì)大家有所幫助。
監(jiān)控演講稿范文1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好！首先非常感謝高速公路管理公司給予的這次公平競(jìng)爭(zhēng)、交流學(xué)習(xí)與展示自我的機(jī)會(huì)。能夠在此就自己的個(gè)人能力、優(yōu)勢(shì)以及今后的工作思路，向各位領(lǐng)導(dǎo)和評(píng)委作一匯報(bào)，我感到萬(wàn)分榮幸。
我叫xx，我今天競(jìng)職的崗位是監(jiān)控中心主任這一職務(wù)。20xx年隨著xx高速公路的通車我就加入了收費(fèi)行列。參加工作xx年來(lái)，先后從事過(guò)收費(fèi)員、監(jiān)控員、副站長(zhǎng)、站長(zhǎng)的工作，這些崗位的實(shí)踐和鍛煉，不但使我對(duì)收費(fèi)站各項(xiàng)工作的全部流程、各個(gè)環(huán)節(jié)、各項(xiàng)內(nèi)容都比較熟悉，積累和總結(jié)了做好基層收費(fèi)管理工作的經(jīng)驗(yàn)，而且使我的組織協(xié)調(diào)能力、分析判斷能力、處理突發(fā)事件能力和解決實(shí)際問(wèn)題能力得到了很大提高，從而使得我自身的綜合素質(zhì)得到了質(zhì)的飛躍。
xx路的監(jiān)控是在通車后半年，也就是我線實(shí)行ic卡收費(fèi)的前夕成立的，我認(rèn)為它主要的工作職責(zé)就是監(jiān)督管理，在整個(gè)收費(fèi)工作的運(yùn)作中，監(jiān)控其實(shí)就是一個(gè)溝通各個(gè)站點(diǎn)之間以及各個(gè)站點(diǎn)與高速公路管理公司之間的紐帶，對(duì)于收費(fèi)過(guò)程中發(fā)生的問(wèn)題，及時(shí)的處理，有效的把各類信息反饋給高速公路管理公司和相應(yīng)站點(diǎn)，以便使問(wèn)題得到快速的解決。但由于監(jiān)控成立已有些年頭，雖然軟件系統(tǒng)幾經(jīng)調(diào)整和更新，但硬件設(shè)施老損嚴(yán)重，監(jiān)控中心和分中心多臺(tái)視頻不可正常運(yùn)作。這使得監(jiān)控對(duì)收費(fèi)第一現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督不夠準(zhǔn)確和及時(shí)，加之個(gè)別監(jiān)控人員工作態(tài)度生硬，對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng)也不夠熟悉，從而加深了收費(fèi)員及各站點(diǎn)與監(jiān)控的矛盾。針對(duì)這些問(wèn)題，我主要有以下幾方面的構(gòu)想：
第一、嚴(yán)格內(nèi)部管理。從日常紀(jì)律著手，做好監(jiān)控員的思想教育工作，使其充分認(rèn)識(shí)到監(jiān)控工作的重要性與關(guān)鍵性，認(rèn)真查找工作中的失誤，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，努力做到持續(xù)、改進(jìn)和提高。通過(guò)管理使監(jiān)控室員做到每班認(rèn)真監(jiān)控，定時(shí)審片，不得隨意關(guān)閉和調(diào)動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，詳細(xì)真實(shí)的記錄當(dāng)班時(shí)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)、車輛運(yùn)行及收費(fèi)員操作規(guī)范等情況，審片中發(fā)現(xiàn)的違紀(jì)違規(guī)情況要做詳細(xì)記錄，并及時(shí)與各收費(fèi)站聯(lián)系。
第二、強(qiáng)化內(nèi)部學(xué)習(xí)。針對(duì)監(jiān)控人員業(yè)務(wù)水平參差不齊的狀況，我認(rèn)為必須定期對(duì)監(jiān)控員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核，其內(nèi)容除了熟練掌握監(jiān)控系統(tǒng)的操作規(guī)程外，還應(yīng)熟悉車道收費(fèi)系統(tǒng)及相關(guān)的法律法規(guī)，通過(guò)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷提高監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)水平和突發(fā)事件的處理能力。
第三、加強(qiáng)內(nèi)部溝通。由于監(jiān)控人員分散，各個(gè)監(jiān)控員的工作方式也不盡相同，這導(dǎo)致了對(duì)同類問(wèn)題的處理結(jié)果千差萬(wàn)別。針對(duì)這一情況，我認(rèn)為監(jiān)控每月至少需利用軍訓(xùn)時(shí)間進(jìn)行集中例會(huì)，討論一個(gè)月以來(lái)中心與各分中心所遇到和處理的事件，統(tǒng)一一個(gè)處理同類事件的尺度，以便以后遇到同類事件時(shí)有一個(gè)相近的處理結(jié)果。從而增進(jìn)收費(fèi)員及收費(fèi)站點(diǎn)對(duì)監(jiān)控的理解。
第四、充分發(fā)揮監(jiān)控的監(jiān)督管理職能。監(jiān)控員是收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)的第一監(jiān)督人，應(yīng)該具備基本的職業(yè)素養(yǎng)——那就是正直、機(jī)警和有擔(dān)待。所謂正直就是不把個(gè)人的好惡帶到工作中，平等對(duì)待每一位收費(fèi)員。所謂機(jī)警就是善于發(fā)現(xiàn)的收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)的各類問(wèn)題并及時(shí)的對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行提醒糾正。所謂有擔(dān)待就是遇到突發(fā)事件時(shí)要給現(xiàn)場(chǎng)處理人員一個(gè)明確的指示，不應(yīng)含糊其辭，推卸自身責(zé)任。
第五、提升服務(wù)意識(shí)，做好信息反饋工作。監(jiān)控同樣是收費(fèi)戰(zhàn)線的一個(gè)窗口，它除了溝通與監(jiān)督還肩負(fù)著協(xié)調(diào)的使命。應(yīng)而在工作中同樣需要使用文明禮貌用語(yǔ)，并且應(yīng)該把接聽(tīng)、處理各類業(yè)務(wù)電話的文明度、準(zhǔn)確度、完整度、和及時(shí)度作為衡量業(yè)務(wù)水平的標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)與交警、路政的協(xié)調(diào)，利用公路通信、收費(fèi)、監(jiān)控三大系統(tǒng)對(duì)道路車流量、氣候變化等路況信息進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和分析，根據(jù)道路通行條件進(jìn)行流量控制，通過(guò)可變情報(bào)板對(duì)過(guò)往司乘人員進(jìn)行路況通報(bào)，引導(dǎo)司乘人員進(jìn)行合理的路線選擇。
對(duì)于監(jiān)控中心主任一職，我認(rèn)為自己具有以下幾個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)：
一是我從20xx年x月被任命為副站長(zhǎng)就開(kāi)始從事收費(fèi)管理工作，對(duì)收費(fèi)站的.整個(gè)運(yùn)作流程非常熟悉，對(duì)于收費(fèi)管理可以說(shuō)是駕輕就熟，雖然監(jiān)控和收費(fèi)站的工作內(nèi)容不同，但收費(fèi)管理的性質(zhì)是相同的。
二是我曾經(jīng)也做過(guò)監(jiān)控員，而且當(dāng)時(shí)是以全線第一的成績(jī)考進(jìn)監(jiān)控的。雖然離開(kāi)監(jiān)控已有些年頭，可我的專業(yè)基礎(chǔ)還在，學(xué)習(xí)起來(lái)很容易上手。
三是雖然這幾年來(lái)我線的各個(gè)系統(tǒng)經(jīng)歷過(guò)幾次大的變動(dòng)，但由于我學(xué)的是計(jì)算機(jī)專業(yè)，所以每次的系統(tǒng)更換學(xué)起來(lái)都很容易，掌握得也很快，在新系統(tǒng)運(yùn)行后可以做到在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)收費(fèi)員操作。
四是我做過(guò)一線的收費(fèi)工作，對(duì)收費(fèi)員的疾苦也了解得更為深刻，所以在我的管理工作中更能理解自己所管人員，站在他們的角度思考問(wèn)題，與之溝通，因而我的工作也得到了大家的支持和肯定。
五是工作以來(lái)我掌握了大量與工作相關(guān)的法律法規(guī)及常識(shí)，加之在工作之余我已取得了大學(xué)法律本科的畢業(yè)證，這不僅豐富了我的法律知識(shí)，更加為我在工作中有理有據(jù)的處理問(wèn)題奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
由于時(shí)間有限，在此，我只能對(duì)我的初步構(gòu)想和自身情況做一個(gè)簡(jiǎn)要地介紹，如果我這次有幸競(jìng)職成功，我將不辱使命，以最短的時(shí)間、最有效的辦法，全身心的精力，積極投入到新的工作中去，為高速公路管理公司創(chuàng)建一個(gè)有序的溝通平臺(tái)。如果這次落選，說(shuō)明我在某些方面與這個(gè)職位的要求還存在一定的差距，對(duì)此我將正確對(duì)待，把這次競(jìng)職作
為一次鍛煉自己能力、尋找自身差距與不足的機(jī)會(huì)，在現(xiàn)在的工作崗位中，一如既往，加倍努力地做好本職工作，爭(zhēng)取更大的進(jìn)步，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和信任。謝謝大家！
監(jiān)控演講稿范文2
我叫**，20xx年畢業(yè)后進(jìn)入**高速公路，從事隧道監(jiān)控工作，主要負(fù)責(zé)隨時(shí)受理司機(jī)求助電話，對(duì)于隧道里的突發(fā)事件進(jìn)行及時(shí)匯報(bào)，對(duì)于機(jī)電設(shè)備故障的維修等工作。
一個(gè)收獲的季節(jié)，我?guī)е篮玫你裤阶哌M(jìn)了**高速公路這個(gè)大家庭。在這段時(shí)日里，我的思想得到了最大的洗禮，在這里我邁開(kāi)了人生十字路口最重要的一步。是單位的領(lǐng)導(dǎo)以及同事給予我無(wú)私的教導(dǎo)，使得我從一名高速公路的門外漢逐步蛻變成一名業(yè)務(wù)能力不斷提高的老手。這兩年來(lái)，隨著單位的不斷發(fā)展，我們的隊(duì)伍不斷的壯大，我對(duì)單位的信心、對(duì)高速公路事業(yè)的熱愛(ài)也在日漸增加，我相信單位的明天會(huì)更好，單位的業(yè)務(wù)會(huì)更加開(kāi)闊。我也相信，有單位這艘航母平臺(tái)，有單位領(lǐng)導(dǎo)的英明帶領(lǐng)，我們的明天會(huì)更加美好，我更能實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值。我汲取了單位輸送給我的養(yǎng)料，那我改如何成為單位這棵大樹(shù)上最豐碩的果實(shí)呢？
有一種精神，看似平凡渺小，它卻能成就不平凡的業(yè)績(jī)；有一種精神，看似豪情萬(wàn)丈，它卻代表著最平實(shí)務(wù)本的人文精神．那就是：愛(ài)崗敬業(yè)樂(lè)于奉獻(xiàn)！我是一名普通的員工，惟有不懈地努力，干好工作。努力就意味著要立足崗位，從本職工作做起，從身邊小事做起，對(duì)待求助司機(jī)時(shí)做到“一把椅子讓人，一杯開(kāi)水敬人，一句好話暖人，一張笑臉迎人，一顆誠(chéng)心感人，一股正氣激人”，即便這是平凡的小事，但這卻是我對(duì)工作的愛(ài)，對(duì)高速公路事業(yè)的愛(ài)！兩年多的工作經(jīng)歷不斷地磨練著我顆年輕的心，使得我深深地體會(huì)到，在高速公路工作首先是一件認(rèn)真的事。要把求助司機(jī)的事當(dāng)作自己的'事，認(rèn)真的來(lái)做，才能贏得司機(jī)的安心和放心，才能更進(jìn)一步的提升我們**高速公路的形象聲譽(yù)。因此，在工作中我始終將工作職責(zé)放在第一位，融注著我展業(yè)路途中的智慧和汗水，闡釋著我的愛(ài)崗敬業(yè)，飛揚(yáng)青春！
愛(ài)崗敬業(yè)，認(rèn)真對(duì)待自己的崗位，對(duì)自己的崗位職責(zé)負(fù)責(zé)到底，無(wú)論在任何時(shí)候，我都尊重自己的崗位的職責(zé)，對(duì)自己崗位勤奮有加。愛(ài)崗敬業(yè)是人類社會(huì)最為普遍的奉獻(xiàn)精神，它看似平凡，實(shí)則偉大。一份職業(yè)，高速公路隧道監(jiān)控是一個(gè)工作崗位，是我賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)保障。同時(shí)，隧道監(jiān)控的存在，往往也是單位更好更及時(shí)的處理問(wèn)題的需要。所以，愛(ài)崗敬業(yè)不僅是個(gè)人生存和發(fā)展的需要，也是單位存在和發(fā)展的需要。愛(ài)因斯坦說(shuō)過(guò)：“對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，所期望的不是別的，而僅僅是他能全力以赴和獻(xiàn)身于一種美好的事業(yè)�！币�?yàn)槲覑?ài)這份工作，所以我會(huì)不斷地戰(zhàn)勝自己，一滴水只有放進(jìn)大海里才永遠(yuǎn)不會(huì)干涸，一個(gè)人只有當(dāng)他把自己和集體事業(yè)融合在一起的時(shí)候才能最有力量。所以我會(huì)盡自己百分百的努力和我的同事們?cè)谶@里描繪我們有意義、有價(jià)值的人生藍(lán)圖。
愛(ài)崗敬業(yè)、樂(lè)于奉獻(xiàn)還應(yīng)從平時(shí)的工作做起。我們應(yīng)該不斷提高自己的工作崗位適應(yīng)能力與技巧。我上班的性質(zhì)是八小時(shí)制，四班三運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)行輪休制，由于高速公路隧道監(jiān)控不同于其它行業(yè)，幾乎隨時(shí)都有車輛經(jīng)過(guò)，所以崗位上離不開(kāi)工作人員，對(duì)于最難熬的零點(diǎn)班，即凌晨12點(diǎn)到早上8點(diǎn)這一時(shí)間段的排班我們?nèi)匀槐３志窦胁获R虎，保證隨時(shí)及時(shí)的處理突發(fā)事故。抱著一腔熱忱，即使過(guò)年過(guò)節(jié)也照樣堅(jiān)守在崗位上，只有輪到誰(shuí)休假才休假。
兩年來(lái)，我深切感受到單位是一個(gè)團(tuán)結(jié)的大集體，是一個(gè)務(wù)實(shí)、向上的集體，是一個(gè)有戰(zhàn)斗力的集體。很多同事都以工作為重，大局為重，肯吃苦，講奉獻(xiàn)，識(shí)大體、顧大局。我深深意識(shí)到：艱難的任務(wù)鍛煉了我意志，新的工作崗位拓展了我的才能，與同事的精誠(chéng)協(xié)作培養(yǎng)了我的人格，與領(lǐng)導(dǎo)的互動(dòng)交流能訓(xùn)練我的品質(zhì)。是高速公路這個(gè)團(tuán)結(jié)的集體，是領(lǐng)導(dǎo)民主科學(xué)的管理，是同事的熱心幫助讓我懂得了只有在平凡的工作崗位上勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，才能做出不平凡的業(yè)績(jī)。我明白選擇了高速公路就要不斷的去挑戰(zhàn)自我、經(jīng)營(yíng)自我，發(fā)揮自己的潛力和干勁，才能體現(xiàn)自身的價(jià)值和無(wú)限的潛力，書(shū)寫(xiě)自己的飛揚(yáng)青春！
雄鷹在風(fēng)雪中練就堅(jiān)實(shí)的雙翅，把追求與渴望寫(xiě)在天空，用翱翔的自由與灑脫來(lái)展現(xiàn)自己的堅(jiān)強(qiáng)，我們高速公路人也正如這群雄鷹一樣，激情飛揚(yáng)，意氣風(fēng)發(fā)，我們把熱情和夢(mèng)想寫(xiě)在心里，寫(xiě)在拼搏的執(zhí)著中，只為了堅(jiān)定心中那份做好高速公路人的信念。讓我們以澎湃的激情，編織美好的未來(lái)；讓我們以真摯的情感，和高速公路事業(yè)共同見(jiàn)證彼此的飛揚(yáng)青春！
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