物流地理學(xué)習(xí)總結(jié)
總結(jié)是對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究的書面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。我們?cè)撛趺磳懣偨Y(jié)呢？下面是小編為大家收集的物流地理學(xué)習(xí)總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。
物流地理學(xué)習(xí)總結(jié)1
很榮幸本學(xué)期能夠聽(tīng)到劉念老師言近旨遠(yuǎn)的授課，我獲益匪淺，縱觀物流地理這門博大精深的課程，我不但學(xué)習(xí)到物流地理信息之余，更重要的是學(xué)到了怎樣做人，怎樣做一個(gè)能立足于社會(huì)的人。深刻地講，這門課對(duì)于我來(lái)說(shuō)，不僅只是一門專業(yè)課，更是我跨進(jìn)物流領(lǐng)域，實(shí)踐理論的重要奠基！
最大的收獲可能是通過(guò)畫地圖得到的吧，每一次要在地圖上找一個(gè)像螞蟻那么大的地方，真的十分的痛苦，但是越是痛苦的時(shí)候，就記得越牢，所以無(wú)論說(shuō)出一個(gè)什么地方，都能大概知道那個(gè)地方在地圖上的位置，對(duì)于我們一些連七大洲五大洋都分不清楚的人，這一招真的很有效。還有就是，對(duì)沒(méi)有耐性的自己來(lái)說(shuō)，也是招妙招，這樣可以大大的克制自己的浮躁，因?yàn)樵绞切母庠�，就不能找到那個(gè)地方，所以一定要心平氣和的去畫地圖。
經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)，從“物流地理”這門課中學(xué)習(xí)到很多重要的知識(shí)，真是受益匪淺�。∑鋵�(shí)剛開(kāi)始知道有物流地理這門課，我還蠻擔(dān)心的，因?yàn)楦咧形易詈ε碌牟皇菙?shù)學(xué)，化學(xué)，物理這些理科類的，而是地理和歷史。以前我是連中國(guó)各個(gè)省份大概在哪個(gè)位置也不太
清楚，更別說(shuō)一些城市啦！但是這個(gè)學(xué)期下來(lái)，我基本上，大概掌握了中國(guó)省份的位置，還有一些重要城市的大概位置都比較了解，腦海里基本上有了中國(guó)和世界這兩幅地圖，最大的原因就是“畫地圖”，真如老師開(kāi)學(xué)時(shí)所說(shuō)的，每次做作業(yè)，真的要整個(gè)人埋進(jìn)地圖里，找了老半天才找到一個(gè)城市或一條路線，但也因?yàn)榇瞬拍苡邢瘳F(xiàn)在這樣的收獲。這就是一份耕耘一份收獲吧！
物流地理學(xué)習(xí)總結(jié)2
時(shí)間過(guò)的飛快，沒(méi)想到現(xiàn)在又到了課程結(jié)束的時(shí)候了。在這個(gè)學(xué)期里，對(duì)于物流地理這門課，劉老師采用了一種全新的教學(xué)方法——研究型學(xué)習(xí)。也就是說(shuō)，在課程結(jié)束的時(shí)候不采用以往的期末考制度，而是在平時(shí)的學(xué)習(xí)中，以各種作業(yè)作為成績(jī)的考察標(biāo)準(zhǔn)，說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得這樣非常的好，在平時(shí)的學(xué)習(xí)過(guò)程中，我們每學(xué)到新的內(nèi)容就會(huì)在我們的地圖上畫出相應(yīng)的內(nèi)容，就這樣在日積月累中，在我們的腦海里慢慢的就會(huì)記下不同地區(qū)在地圖上的位置，不同地區(qū)的重要地理位置，以及各資源在地圖上的分布等等，這種讓我們記憶的方式比只在期末考前拼命記憶的效果好得多，記憶的時(shí)效性也久的多。
（一）學(xué)習(xí)內(nèi)容
這個(gè)學(xué)期里，物流地理課學(xué)習(xí)了國(guó)內(nèi)物流地理和國(guó)際物流地理這兩部分內(nèi)容。在國(guó)內(nèi)物流地理中，第一章我們先了解了國(guó)內(nèi)物流地理整體的物流環(huán)境，知道了什么叫經(jīng)濟(jì)區(qū)，經(jīng)濟(jì)區(qū)劃分的主要原則是什么，還有三大經(jīng)濟(jì)地帶、六大經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)和七大經(jīng)濟(jì)區(qū)方案。還清楚了我國(guó)主要資源的布局，知道了煤炭的資源分布，主要的煤礦分布在哪幾個(gè)省市、地區(qū)，以及我國(guó)著名煤炭基地是哪幾個(gè)，煤炭運(yùn)輸布局的基本流向等等；接著是石油的資源分布，清楚知道了我國(guó)主要油田的分布；之后是鐵礦，明白了我國(guó)鐵礦分布的特點(diǎn)，分布的地區(qū)，我國(guó)十大鋼鐵基地以及我國(guó)鐵礦工業(yè)布局的原則等等，之后我們?cè)谥袊?guó)地圖上標(biāo)出不同礦產(chǎn)資源的分布以及煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)通道，標(biāo)完后各礦產(chǎn)的分布以及通道在地圖上一覽無(wú)遺，清晰可見(jiàn)。各資源的分布經(jīng)過(guò)自己一個(gè)一個(gè)的標(biāo)上去，印象就更加的深刻了。
第二章是物流基礎(chǔ)設(shè)施，在這一章里我們了解了物流網(wǎng)絡(luò)的概念，知道物流路線的類型，物流結(jié)點(diǎn)、物流結(jié)點(diǎn)的功能以及種類，明白了物流基地、物流中心、配送中心的概念以及它們之間的層次關(guān)系等等。第三章是綜合運(yùn)輸，在這章里了解了綜合運(yùn)輸?shù)母艣r，發(fā)展改革以及發(fā)展?fàn)顩r等知識(shí)。第四章就是鐵路運(yùn)輸布局，在這一章里，我們先了解了鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷程，從國(guó)際的到我國(guó)的都有一一的涉及到，老師還為我們補(bǔ)充了鐵路的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性、各國(guó)采用的鐵路類型、軌道類型等等的內(nèi)容，本章中還詳細(xì)介紹了我國(guó)鐵路先后進(jìn)行的幾次大提速的時(shí)間、意義等內(nèi)容，重點(diǎn)的當(dāng)然就是我國(guó)主要鐵路干線的分布，每一條主要鐵路干線的起始都非常的清楚，讓人一目了然，把眾多的鐵路干線畫在地圖上，就可以看到我國(guó)的鐵路網(wǎng)縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)。接著之后就是第五章的公路運(yùn)輸了，在這一章里，我們?cè)敿?xì)地了解了公路運(yùn)輸?shù)母艣r，例如概念，類型，特點(diǎn)，分類與分級(jí)等等，還有的就是公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，公路運(yùn)輸網(wǎng)的布局等等。在這里不得不提的就是我國(guó)的國(guó)道主干線——五縱七橫終于在今年全部完成了，把五縱七橫畫在地圖上，就像蜘蛛網(wǎng)一樣，四通八達(dá)，加上其他的高速公路，我國(guó)的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)真可謂是“密如蛛網(wǎng)，無(wú)處不通，無(wú)處不暢”了。第六章是水路運(yùn)輸，在這章里我們重點(diǎn)學(xué)了我國(guó)河運(yùn)地理的布局，而其中我國(guó)河運(yùn)地理分布則是重中之重，老師為我們?cè)敿?xì)講解了八大水系和一條南北縱向的人工河。接著就是沿海主要的港口及航線布局了。第七章就是航空運(yùn)輸布局，我們從本章中可以了解到民用航空的歷史及發(fā)展，從航空業(yè)的出現(xiàn)和民航的開(kāi)始一直到民用航空的大發(fā)展時(shí)期、全球化、大眾化時(shí)期等都有一一的講述，之后就從我國(guó)民航的歷史發(fā)展概況，航空運(yùn)輸基本概念，我國(guó)航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展與現(xiàn)狀，我國(guó)的航空運(yùn)輸布局等不同的方面為我們介紹。讓我們對(duì)于民用航空的由來(lái)和發(fā)展有一個(gè)更加深入的了解。
講完以上的內(nèi)容之后，就是國(guó)際物流地理部分了。首先當(dāng)然是了解國(guó)際物流的概述，然后是國(guó)際貿(mào)易口岸，其中我們學(xué)到了口岸的概念，分類還有我國(guó)邊境口岸有哪些等等；之后就是國(guó)際物流的環(huán)境，國(guó)際物流對(duì)我國(guó)五六發(fā)展的影響等等。第十一章是國(guó)際海上運(yùn)輸布局，在這章里我們重點(diǎn)了解了國(guó)際航區(qū)的劃分，了解各大航區(qū)的具體地理位置，主要海域、主要海港、重要海峽、重要航站的分布；然后是世界主要樞紐港口的詳細(xì)介紹，傳統(tǒng)的重要港口分布等知識(shí)。接著是世界上主要海峽和運(yùn)河，世界上主要海峽的詳細(xì)地理位置，意義；主要運(yùn)河的地理位置、意義、歷史等等的知識(shí)。通過(guò)這一章節(jié)的學(xué)習(xí)，讓我原本對(duì)于這方面知識(shí)的匱乏進(jìn)行了很好的'填補(bǔ)，再次就是海上運(yùn)輸航線的分布了，從太平洋航線、大西洋航線、印度洋航線等不同的航線細(xì)分講解，讓人清晰又明了。最后就是國(guó)際大宗貨物運(yùn)輸航線，從石油、鐵礦石、煤炭、谷物各貨物來(lái)介紹主要的運(yùn)輸線路。
�。ǘ﹨⒂^YICT有感
20xx年12月6日，我有幸能去鹽田國(guó)際集裝箱碼頭參觀。鹽田國(guó)際集裝箱碼頭在很早之前就已經(jīng)對(duì)它有所了解了，這次能夠親身去參觀讓我大開(kāi)眼界，異常興奮。
從學(xué)校出發(fā)，花了一個(gè)多小時(shí)，終于到達(dá)目的地了。在還沒(méi)進(jìn)到公司之前就已經(jīng)在車上遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看到好多集裝箱了，有馬士基的，地中海的，陽(yáng)明的，韓進(jìn)的，川崎的等等，還有好多好多不認(rèn)識(shí)的標(biāo)志，感覺(jué)很壯觀。
下車之后我們?nèi)サ搅艘粋�(gè)接待室，該怎么說(shuō)呢，大公司果然是大公司，無(wú)論是設(shè)備還是服務(wù)都是一流的。一進(jìn)去給人的感覺(jué)就不同，讓我頓時(shí)聯(lián)想起之前去媽灣港和赤灣港那時(shí)的情景。兩次的參觀，形成了鮮明的對(duì)比，感想良多。在接待室里，有一位在那里工作的往屆師姐跟我們介紹鹽田國(guó)際的概況以及將來(lái)的發(fā)展，之后我們就乘車去參觀鹽田國(guó)際的碼頭、船舶裝卸作業(yè)區(qū)。幸運(yùn)的是，我們剛好遇上韓進(jìn)、馬士基、地中海的集裝箱船在卸貨，能夠跟幾艘萬(wàn)噸級(jí)的船舶如此接近，讓我有說(shuō)不出的激動(dòng)�？粗粋�(gè)又一個(gè)的岸吊不斷的上上下下，有趣極了。更讓我佩服得是操作岸吊的師傅們，在40米漏空的高臺(tái)上還能夠?qū)⑨灱b箱的四角的扣這么準(zhǔn)確而又快速的吊準(zhǔn)，有一些更要使用雙岸吊同時(shí)將兩個(gè)四十尺的集裝箱吊起，實(shí)在是厲害極了�？上攵�，他們是何等的勇敢，他們的技藝是何等的高超。
經(jīng)過(guò)這次的參觀，使我更加了解港口各崗位的工作職責(zé)和港口實(shí)際性操作的知識(shí)，這是書本上所無(wú)法學(xué)到的，我還在碼頭中看到很多機(jī)械、設(shè)備以及工具，這些都讓我感到很熟悉，非常有親切感。非常感謝劉老師幫我們安排了這次的參觀，讓我獲益良多。
�。ㄈ⿲W(xué)習(xí)體會(huì)
雖然學(xué)習(xí)物流地理這門課只有短短的十幾周時(shí)間，但是我學(xué)到了很多，這些知識(shí)是日積月累形成的，是自然而然的就記進(jìn)腦子里，而不是在考試前臨急抱佛腳的硬塞進(jìn)去，考完后就不記得大部分知識(shí)的那種。
這門課考察的標(biāo)準(zhǔn)分為上傳關(guān)于這門課的有關(guān)內(nèi)容，專題介紹，三份地圖和學(xué)習(xí)總結(jié)四部分。這種研究型的學(xué)習(xí)，讓我平時(shí)在學(xué)的時(shí)候更輕松，而且在大家相互介紹一些新知識(shí)的時(shí)候，我為了要介紹更多關(guān)于物流地理的內(nèi)容給大家時(shí)（上傳資料），我會(huì)刻意去留意這方面的新聞，這方面的動(dòng)態(tài)，現(xiàn)在這已經(jīng)成為我的一個(gè)習(xí)慣了，而且在相互交流的過(guò)程中，我們的知識(shí)面也會(huì)變得更廣，而不是僅僅局限于書本上的內(nèi)容。
在學(xué)習(xí)的過(guò)程中我不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)，根據(jù)老師的教學(xué)進(jìn)度慢慢的將不同的礦產(chǎn)資源，鐵路干線，國(guó)道，五縱七橫，長(zhǎng)江，港口，口岸，航區(qū)，航站，海峽，運(yùn)河，航路等內(nèi)容一一的在地圖上標(biāo)識(shí)出來(lái)，即一目了然，又可以加深印象，將書本上的文字轉(zhuǎn)化成方便識(shí)別的標(biāo)志，將這些標(biāo)志慢慢的印在腦海里，將它轉(zhuǎn)化成自己的知識(shí)，我覺(jué)得這是一種非常好的學(xué)習(xí)方法。而且通過(guò)這種學(xué)習(xí)得來(lái)的知識(shí)會(huì)更深刻，加上看到自己畫的一張又一張地圖會(huì)有很大的成就感，會(huì)覺(jué)得自己在這段期間里確實(shí)是有學(xué)到很多東西的。這也填補(bǔ)了我多年沒(méi)學(xué)地理的空白，也讓我對(duì)國(guó)內(nèi)外的地理情況有一個(gè)大致的掌握，甚至是強(qiáng)化。
專題介紹是自己找有興趣的內(nèi)容做成一個(gè)PPT，向大家詳細(xì)的介紹該專題的內(nèi)容。在查找該專題的時(shí)候，我會(huì)大量的涉及這方面的內(nèi)容，從而讓我更了解該專題的背景和意義，學(xué)到的也就更多了。我也可以透過(guò)物流地理網(wǎng)絡(luò)課程中看到其他專題的有關(guān)知識(shí)，更多的了解不同港口、不同公路、不同鐵路、不同運(yùn)河等等的最新動(dòng)態(tài)，讓我的知識(shí)更加的豐富，更加的全面。
我記得在剛開(kāi)這門課的時(shí)候，劉老師曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，當(dāng)學(xué)完這門課的時(shí)候，地圖就會(huì)在我們的腦海里。果不其然，現(xiàn)在想想確實(shí)是如此，這些都是劉老師帶給我們的，非常感謝劉老師帶給我們的一切，這些都會(huì)讓我們終身受用的，感謝劉老師的辛勤付出，謝謝您。
物流地理學(xué)習(xí)總結(jié)3
物流地理課程學(xué)習(xí)總結(jié)
時(shí)間是把殺豬刀！這學(xué)期的物流地理讓我明白了高中時(shí)候的地理知識(shí)是多么的重要！作為物流系的孩子，特別是我們港口航運(yùn)管理專業(yè)的同學(xué)，地理知識(shí)對(duì)我們來(lái)說(shuō)是不可缺少的重要內(nèi)容！從一開(kāi)始上物流地理這門課開(kāi)始，我們便與地圖結(jié)下結(jié)之情。當(dāng)老師說(shuō)要我們畫地圖的時(shí)候，我還信心滿滿的，畢竟自己高中的時(shí)候是文科生，地理內(nèi)容該背的也背了，鐵路路線該畫的也畫了，可是，我們誰(shuí)也沒(méi)想到時(shí)間這把殺豬刀的厲害性！一年多沒(méi)接觸地理內(nèi)容，竟然把高中時(shí)期的記憶磨滅的七七八八了！難過(guò)，幸好多少還是有些記憶。于是慢慢在大學(xué)老師的作業(yè)中，補(bǔ)回了不該丟失的記憶。
我知道我不是一個(gè)學(xué)習(xí)優(yōu)秀的學(xué)生，但是我努力做好我該做的事情與功課。每次劉老師的布置的地圖作業(yè)我都是自己用心的在網(wǎng)上找資料自己一點(diǎn)一點(diǎn)的描上去的，雖然有時(shí)候會(huì)遇上麻煩不明白的地方，但是我會(huì)從同學(xué)那里找來(lái)資料，添加上去，努力完成好自己的作業(yè)，即使沒(méi)有別人做的好。
每一次課程我基本都有到位，記得老師有時(shí)候上課會(huì)突然抽點(diǎn)一下學(xué)生的名字。有時(shí)候我在想，是不是在運(yùn)氣好的餓時(shí)候偷懶不來(lái)上課，也許被點(diǎn)中名字的機(jī)會(huì)不太呢？后來(lái)想想還是算，原因很簡(jiǎn)單，父母讓我來(lái)這里學(xué)知識(shí)的，不是容讓我來(lái)投機(jī)取巧的，再說(shuō)了，身位港航專業(yè)的我們，物流地理對(duì)我們來(lái)說(shuō)重要性可想而知，漸漸的，我也打消了這個(gè)念頭，乖乖的來(lái)上課。
我喜歡老師在課堂的時(shí)候給我們講授一些世界航倒的內(nèi)容，也許是自己對(duì)這方面挺感興趣的，對(duì)這類課程會(huì)聽(tīng)得比較認(rèn)真。
我不是一個(gè)自信的孩子，因此，沒(méi)當(dāng)老師上課說(shuō)要找一些個(gè)同學(xué)上去演講自己的專題內(nèi)容的時(shí)候，我都很害怕被點(diǎn)到。雖然知道這樣不好，可是那種不想的心理暗示老是在腦海中蕩漾。
通過(guò)這個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)，我從宏觀上大概了解了世界的物流情況，知道了世界頭號(hào)強(qiáng)的船運(yùn)公司——馬士基，明白了中國(guó)在航運(yùn)世界的地位。當(dāng)然，國(guó)內(nèi)外的物流環(huán)境各不相同，強(qiáng)者居首，弱者跟著發(fā)展起來(lái)。中國(guó)作為最強(qiáng)的發(fā)展中國(guó)家，能夠在航運(yùn)業(yè)一路追趕上來(lái)，說(shuō)明了我們有一定的實(shí)力。物流基礎(chǔ)設(shè)施，生產(chǎn)布局，運(yùn)輸布局等等，在大二這學(xué)期的學(xué)習(xí)中，我的頭腦中加強(qiáng)了對(duì)地理知識(shí)的認(rèn)識(shí)。例如高中時(shí)期背的運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ朗且怨罚�，鐵路航空以及管道運(yùn)輸?shù)倪@幾種運(yùn)輸方式為主的。我喜歡上物流地理課的另一個(gè)原因是老師的授課方式。我喜歡老師先讓我們通過(guò)課本的餓學(xué)期，先入為主的概念，讓我們?cè)诋嫷貓D的時(shí)候可以回憶在課堂中的知識(shí)內(nèi)容，這樣，當(dāng)我們忘記該如何畫地圖路線的時(shí)候可以有解決的路徑。
回憶上次的YICT之旅，滿滿的期待，滿滿的熱情，滿滿的收獲。在YICT感想中我提到過(guò)，這是我回老家的必經(jīng)之地，雖然對(duì)這里有一定的熟悉，但是要知道，那只是單純的從外墻上經(jīng)過(guò)而已，在老師帶我們進(jìn)去參觀之前，內(nèi)心對(duì)里面的操作根本不了解。很感謝學(xué)校，老師能夠給我們這么寶貴的機(jī)會(huì)，讓我們可
以進(jìn)去堆場(chǎng)，讓我們可以了解我們未來(lái)可能工作的地方。
打開(kāi)課本，其實(shí)挺枯燥的。課本內(nèi)容都是一文字的形式滿滿的一頁(yè)紙一頁(yè)紙的介紹國(guó)內(nèi)外的物流環(huán)境，國(guó)內(nèi)外重要的航線、鐵路、公路、路橋來(lái)展開(kāi)說(shuō)明的。不喜歡乏味的文字，相反的，老師上課恰恰捉住了我們學(xué)生的心理想法，每次PPT都是圖文并茂，即增加了我們對(duì)學(xué)習(xí)的興趣，同時(shí)也提高了我們的知識(shí)。謝謝老師。
我有一個(gè)成功的父親，未來(lái)的一年里，或許我會(huì)比班上的同學(xué)提前得到理想的工作與機(jī)會(huì)，但是無(wú)論在哪里，我記住了，我是劉念老師教出來(lái)的學(xué)生，我不會(huì)丟任何人的臉。我會(huì)努力向上爬，用自己的實(shí)力報(bào)答父母與老師。
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