AMX強(qiáng)擊機(jī)

AMX強(qiáng)擊機(jī)

AMX強(qiáng)擊機(jī)(AMX強(qiáng)擊機(jī))

目錄 概述 尺寸數(shù)據(jù) 重量數(shù)據(jù) 性能數(shù)據(jù) 收縮展開 概述

AMX強(qiáng)擊機(jī) 是AMX國(guó)際公司（意大利阿萊尼亞公司和馬基公司與巴西航空工業(yè)公司）聯(lián)合研制的輕型單發(fā)亞音速戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗／攻擊機(jī)，有單座和雙座兩種型號(hào)。該機(jī)最早是應(yīng)意大利空軍的需要于1977年開始研制的，1980年7月，巴西航空工業(yè)公司作為合伙人加入。單座型原型機(jī)于1984年5月首飛，1986年中期開始雙座型的設(shè)計(jì)，原型機(jī)于1988年5月首飛。該機(jī)為兩側(cè)進(jìn)氣，后掠中單翼，正常布局，主要材料為鋁合金，垂尾及升降舵由碳纖維復(fù)合材料制成，機(jī)身后段是可拆卸的，便于發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，采用馬丁·貝克公司的Mk10L零零彈射座椅，所有的航空電子設(shè)備和裝置采用模塊式設(shè)計(jì)，臺(tái)架式安裝，可以根據(jù)空間和作戰(zhàn)的需要進(jìn)行重新布置。該機(jī)可以在白天、夜間，以及能見度很低的情況下進(jìn)行高亞音速低空突防，能在設(shè)施簡(jiǎn)陋或已遭部分破壞的機(jī)場(chǎng)起飛，可以用于近距空中支援、戰(zhàn)場(chǎng)遮斷或偵察，并可以協(xié)同意大利的“狂風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，以及巴西的F-5E飛機(jī)進(jìn)行對(duì)空防御，用于取代意大利空軍的八個(gè)中隊(duì)的 F-104G／S和 G91R／Y飛機(jī)，以及巴西空軍的' EMB-326GB飛機(jī)。 　　 動(dòng)力裝置1臺(tái)羅爾斯·羅伊斯公司的斯貝Mk807無加力式渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，最大推力為 49.1干牛。主要機(jī)載設(shè)備包括UHF和VHF通信裝置，敵我識(shí)別器，慣性導(dǎo)航裝置，雷達(dá)告警接收機(jī)，計(jì)算機(jī)輔助武器瞄準(zhǔn)和投放系統(tǒng)，數(shù)字式數(shù)據(jù)顯示儀，平視顯示器，主動(dòng)及被動(dòng)電子對(duì)抗設(shè)備等。 意大利裝備的安裝一門M6lA1多管20毫米機(jī)炮，載彈350發(fā)，而巴西裝備的安裝兩門30毫米機(jī)炮。該機(jī)共有5個(gè)掛架，機(jī)腹下一個(gè)，每個(gè)機(jī)翼下各兩個(gè)，可控裝自由下落／延遲炸彈、集束炸彈、激光制導(dǎo)炸彈、空對(duì)地導(dǎo)彈、電光精確制導(dǎo)武器以及火箭發(fā)射器等攻擊武器，并且在翼尖可掛兩枚AIM-9L或類似的紅外制導(dǎo)空空導(dǎo)彈。

尺寸數(shù)據(jù)

翼展 8874米，機(jī)長(zhǎng) 13.230米，機(jī)高 4550米，機(jī)器面積21.000平方米

重量數(shù)據(jù)

空重6730千克，最大燃油重量（內(nèi)部）2790千克，（外掛）726千克，最大外掛載荷380O千克，最大起飛重量13000千克。

性能數(shù)據(jù)

最大平飛速度（海平面）M0.84，（高度9150米）MO.86，海平面最大爬升率52.7米／秒，實(shí)用升限 13000米，起飛滑跑距離631米（單座），982米（雙座），著陸清跑距離464米，轉(zhuǎn)場(chǎng)航程（帶兩個(gè)1000升可投放式油箱，10％余油）3333千米，限制過載+7.33／-3.0g。