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關(guān)于新手高速路行駛技巧
高速路上事故頻發(fā)，原因是有的駕駛員沒(méi)有注意高速路上細(xì)節(jié)性的駕駛技巧，把高速路當(dāng)成平常路段進(jìn)行駕駛。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，特別要注意在高速路上行駛的注意事項(xiàng)。
第一、避免動(dòng)作過(guò)大
高速公路上的車速很高，看起來(lái)人人都很勇猛，但千萬(wàn)要牢記，高速路上行車的原則應(yīng)為克制加小心。首先是要隨時(shí)隨地注意觀察前方可能發(fā)生的情況，居安而思危，隨時(shí)保持高度的警惕性。高速行車最忌諱的就是動(dòng)作過(guò)大，轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向盤打得過(guò)快或者是過(guò)大都可能使后輪失去抓地力而導(dǎo)致車輛失控。特別是當(dāng)前方出現(xiàn)意外時(shí)，絕不能手忙腳亂地猛打方向，而應(yīng)該在減速的同時(shí)盡量輕緩地轉(zhuǎn)動(dòng)方向，讓車平順地躲避險(xiǎn)情。
第二、不要把油度開(kāi)到上限
高速路與城市繁華市區(qū)相比，首先是車輛的密度要小得多，同時(shí)全封閉，沒(méi)有交叉路口，彎道多數(shù)較緩，因此車速限制較高。許多駕車者在高速路上會(huì)很自然地將車速提高到自己控制能力的上限，而此時(shí)碰上任何意外情況都極易造成險(xiǎn)情或事故。所以在高速路行車最重要的是控制好自己的情緒，保持安全車速，決不能超過(guò)道路上限速標(biāo)志牌所限制的車速。
第三、與前后車輛保持足夠的距離
高速公路上所有合法駛?cè)塑囕v都會(huì)將車輛保持在一定速度下行駛，因此想要隨時(shí)“一馬當(dāng)先”的做法是對(duì)安全是十分不利的。與前后車輛保持足夠的距離勻速前進(jìn)，隨大流行駛是個(gè)很好的辦法，對(duì)安全快捷非常有益。行車忽快忽慢，想當(dāng)匹“黑馬”則是一種危險(xiǎn)的心態(tài)。
第四、合理使用制動(dòng)
制動(dòng)減速是新手們?cè)隈{校時(shí)就知道的常識(shí)，但在高速公路上的制動(dòng)卻大有學(xué)問(wèn)。首先在高速公路上因?yàn)檐囁偬欤灾苿?dòng)時(shí)要嚴(yán)防發(fā)生側(cè)滑和追尾事故。首先要輕緩地踩制動(dòng)踏板試試車輛的抓地性能并且提醒后車的前提下，然后再平穩(wěn)地減速。另外，減速時(shí)不要“一腳定乾坤”，而要采用間斷式的“點(diǎn)剎”，以防車輪抱死打滑(有ABS的車?yán)?。
第五、先打燈，后轉(zhuǎn)向
這是高速路行車安全的重要法則，不論是要超車，還是要駛離高速公路;不論是要改變車道，還是有什么情況，每個(gè)意圖都應(yīng)該及早地對(duì)前后左右的車輛先發(fā)出信號(hào)，然后再付諸行動(dòng)。不發(fā)出信號(hào)就立即行動(dòng)的結(jié)果往往會(huì)使其它正在行駛的車輛被搞得碎不及防，會(huì)干擾了其它車輛的正常行駛，危及他人的安全甚至于造成嚴(yán)重的事故。
第六、要密切注意出入口
高速路雖然多為封閉式道路，但也不可避免地要設(shè)置出人路口，因此注意交通標(biāo)志和指示牌，防止與進(jìn)出路口的車輛發(fā)生沖突，這直接關(guān)系到行車安全。在上路前要想好人口和出口，早做準(zhǔn)備早發(fā)信號(hào)，特別是不熟悉的道路更要注意察看交通標(biāo)志及指示牌。不要到了路口才猛減速，急并線，甚至駛過(guò)路口后又倒車。逆行的做法十分危險(xiǎn)，絕對(duì)不允許抱有僥幸心理來(lái)這樣做。
第七、熟悉和注意車況
這是絕對(duì)不容忽視的大問(wèn)題。開(kāi)慣手動(dòng)檔車輛的新手，如果是第一次駕駛自動(dòng)檔的車輛，最好不要急于上高速路。應(yīng)首先熟悉了車況后，掌握了自動(dòng)檔車輛的駕駛性能再上高速路行駛。因?yàn)殚_(kāi)慣手動(dòng)檔車輛的人初開(kāi)自動(dòng)檔車輛，往往在制動(dòng)時(shí)左腳會(huì)習(xí)慣性做蹬踏離合器踏板動(dòng)作，其結(jié)果很容易踏在制動(dòng)踏板上造成緊急制動(dòng)，給自己和后車帶來(lái)險(xiǎn)情和意想不到的麻煩。
此外，隨時(shí)關(guān)注車況也是確保平安的一個(gè)因素。檢查輪胎的氣壓是否正常以防爆胎;燃油是否充足;水溫是否保持在正常值內(nèi);制動(dòng)效果有沒(méi)有變化;發(fā)動(dòng)機(jī)工作有無(wú)異常等。對(duì)于車況要隨時(shí)隨地加以留意，千萬(wàn)不能只顧行車痛快，駕駛帶病車輛上高速公路，以免發(fā)生不測(cè)而導(dǎo)致悔恨終生。
第八、走準(zhǔn)自己的路線
在高速公路上行車，還有一個(gè)應(yīng)該遵守的準(zhǔn)則，即各行其道，保持車距。行車過(guò)程中，借道超車無(wú)可厚非，但不能長(zhǎng)距離長(zhǎng)時(shí)間地占用超車道(不能超出500米)。更不能為超車催促前車讓道而“緊頂”前車。要想到“前方很可能有情況”、“前車隨時(shí)會(huì)爆胎”，總之盡量不干擾別人的行車路線和防患于未然才是最好的駕駛習(xí)慣。
第九、提高警惕，防止意外
誰(shuí)都知道高速路上是不允許有行人及非機(jī)動(dòng)車穿行的，但這個(gè)想當(dāng)然的事情常常成為事故的潛在誘因。封閉式高速路和半封閉式高速路都是相對(duì)而言的，世界上沒(méi)有絕對(duì)的事。所以不要以為高速路上不會(huì)有行人就放松警惕，特別是在拐彎處。就算每個(gè)人都嚴(yán)格遵守交通法則，也免不了會(huì)出現(xiàn)不懂法的動(dòng)物。
提醒大家：一個(gè)好的駕駛員，并不在他的駕車技術(shù)有多么高超，而是他的頭腦中是否有安全意識(shí)。無(wú)論您開(kāi)不開(kāi)車，都應(yīng)該知道這些，因?yàn)槟拿仓挥幸粭l!
對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，判斷車距是一項(xiàng)是十分困難的事情。但是，如果不把握好車距，經(jīng)常會(huì)發(fā)生事故，新手該怎么判斷車距呢?
前車距離：
當(dāng)看見(jiàn)前車后保險(xiǎn)杠上沿，此時(shí)判斷車距為 1m ;
當(dāng)看見(jiàn)前車后保險(xiǎn)杠下沿，此時(shí)應(yīng)判斷車距為 2m;
看見(jiàn)前車后輪胎下沿——車距為 3m;
車頭左右距離：
假設(shè)左右前方有一個(gè)身高1.7至1.8米左右的人,腳面高在10厘米左右,膝蓋高在45厘米左右,臀部下端在70厘米左右。
1、當(dāng)你看到車前端由地面向人體腳面或腳跟上移并停留此處時(shí),車前端與人體之間的距離約為3米。
2、當(dāng)你看到車前端升高到人體膝蓋高度處時(shí)(即能看見(jiàn)人體膝蓋位置),車前端與人體距離約為2米。
3、當(dāng)你看到車前左右端升高到人體臀部下端時(shí),車前端與人體之間的距離約為0.3米。
對(duì)于開(kāi)車，細(xì)節(jié)是十分重要的，只有把握好每一個(gè)細(xì)節(jié)，才能做到安全駕駛。車距的保持也是這個(gè)道理，多判斷幾次就會(huì)了，畢竟熟能生巧嘛。
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