[必備]共享單車(chē)作文15篇

　　在日復(fù)一日的學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家一定都接觸過(guò)作文吧，作文是人們以書(shū)面形式表情達(dá)意的言語(yǔ)活動(dòng)。那么，怎么去寫(xiě)作文呢？以下是小編整理的共享單車(chē)作文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

共享單車(chē)作文1

　　隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)時(shí)時(shí)刻刻都伴隨在我們身邊。無(wú)論是網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物還是人工智能，都離不開(kāi)網(wǎng)絡(luò)。這不，連借個(gè)自行車(chē)都得用手機(jī)。

　　去年國(guó)慶節(jié)以后，街頭巷尾便出現(xiàn)了各式各樣，五顏六色的自行車(chē)，它們一排排整齊地?cái)[放在地鐵口，公交車(chē)站旁，也有零散的�？吭谛�區(qū)大門(mén)邊，車(chē)身上都印著共享單車(chē)，掃碼騎車(chē)等字樣。我在這車(chē)旁仔細(xì)瞧，想瞧出的東西出來(lái)，我盼著這時(shí)有人過(guò)來(lái)在我面前操作一番，讓我快速搞懂這新鮮玩意兒。我站在小區(qū)大門(mén)邊等著來(lái)騎車(chē)的人兒，沒(méi)有人，我只好失望的離開(kāi)。

　　“過(guò)年啦，過(guò)年啦，該去奶奶家吃團(tuán)圓飯了！”媽媽的聲音從我耳邊飄過(guò)。“可是，我們?cè)撛趺慈ツ兀块_(kāi)車(chē)又怕堵，坐公交車(chē)又太多站......”

　　“要不，我們倆騎現(xiàn)在網(wǎng)上最火的共享單車(chē)吧。”我急切地建議著

　　“好啊，我怎么沒(méi)有想到呢？”媽媽臉上表現(xiàn)出急切想試的神情，“這樣還可以鍛煉身體�！�

　　于是，我在媽媽的.手機(jī)上下載了一個(gè)共享單車(chē)APP，從這上面我們發(fā)現(xiàn)小區(qū)周?chē)��?7輛單車(chē)，我在里面挑了一輛嶄新的，看上去很好騎的小黃車(chē)，而且春節(jié)期間騎行都是免費(fèi)的，我好開(kāi)心。

　　開(kāi)鎖的操作部驟超級(jí)簡(jiǎn)單，先用手機(jī)掃描自行車(chē)的二維碼，幾十秒后就會(huì)收到開(kāi)鎖密碼，在車(chē)輪的鎖盤(pán)上輸入，按下按鈕，只聽(tīng)“當(dāng)”的一聲，鎖打開(kāi)了。

　　我騎上小黃車(chē)，媽媽騎上另外一輛，我們像奶奶家前進(jìn)。騎車(chē)還真鍛煉身體，沒(méi)騎幾分鐘，我覺(jué)得全身熱氣騰騰。奶奶家離我家有四公里左右，經(jīng)過(guò)半小時(shí)，我們終于到了。

　　通過(guò)這次騎行，我領(lǐng)略到了網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。我堅(jiān)信中國(guó)科技一定會(huì)像中國(guó)航天一樣，越飛越高！

共享單車(chē)作文2

　　我是一輛共享單車(chē)，今天是我第一天上班。早上天還沒(méi)亮，我就被工作人員送到了玄武湖旁。

　　早上七點(diǎn)，一位高中生向我跑來(lái)，他用手機(jī)掃了二維碼，我歡快地叫了一聲“咔噠”，鎖就打開(kāi)了。高中生騎上我，用力地蹬，我很賣(mài)力地跑，邊跑邊想：我要跑得很快，不能讓他遲到。很快，我們到了學(xué)校，高中生把我停在了白線內(nèi)。我松了一口氣，高中生把我停在了白線內(nèi)，使我第一次的任務(wù)圓滿成功，我要謝謝他。

　　過(guò)了二十分鐘，怎么還沒(méi)有人來(lái)騎我？這時(shí)，一個(gè)上班族匆匆忙忙地跑過(guò)來(lái)騎上我，我還是很賣(mài)力地跑。我們來(lái)到地鐵一號(hào)線入口處，但是他把我停在了垃圾桶旁邊，自己卻一溜煙地跑走了。垃圾桶真臭，而且我發(fā)現(xiàn)自己是橫在人行道上的。突然，一輛電瓶車(chē)飛馳而來(lái)把我撞倒了，我頓時(shí)感到全身巨痛。幸虧地鐵的保安把我扶起來(lái)又推進(jìn)白線區(qū)內(nèi)，我這才“得救”了。但是，經(jīng)歷了這件事，我上午一直無(wú)精打采。

　　下午，一位白發(fā)蒼蒼的老婆婆把她手中很重的`東西，放進(jìn)我的車(chē)簍里，她推著我慢慢悠悠的朝小區(qū)走去。在路上，我突然發(fā)現(xiàn)草叢里有一個(gè)熟悉的身影，它不正是上午停在我邊上還安慰我的那位“老爺爺”嗎？它竟然被扔進(jìn)草叢里了�。∥倚睦锖茈y過(guò)，比早上受的傷還要痛。

　　我送老婆婆到家后，在那里停了一夜。這一夜我睡不著，我好想成為一個(gè)多為人類(lèi)服務(wù)的共享單車(chē)，我也好想人類(lèi)能夠好好的關(guān)愛(ài)我、善待我！

共享單車(chē)作文3

　　大家好，我是共享單車(chē)，你們可以叫我小黃車(chē)小藍(lán)車(chē)小綠車(chē)，因?yàn)槊恳粋�(gè)城市都有不同顏色的共享單車(chē)，所以你們可以用這些顏色給我們起外號(hào)，你們看我身上有一個(gè)牌子，那是二維碼，他呀，可是我們單車(chē)族的身份證呢，有了身份證，那可不得了。我們每一個(gè)車(chē)上都有一個(gè)小身份證。

　　每天，我們迎著太陽(yáng)，也不用公雞打鳴我們就醒了，因?yàn)槟谴萄鄣年?yáng)光早早的都把我們曬醒了，但是我非常懶，等我睜開(kāi)眼睛的時(shí)候，人們都陸陸續(xù)續(xù)的去上班了。

　　每當(dāng)晚上，我們的主人就把我們擺得整整齊齊，我們有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)在小區(qū)，地鐵出站口，或者火車(chē)站出站口，所以大街小巷到處都是我們的身影。

　　每當(dāng)我們“倒霉”，碰到一些“破壞分子”他們會(huì)把我們的腿或者手弄“殘廢”，這樣等到下一個(gè)主人來(lái)選我們的時(shí)候，就很不方便，“殘廢”的肯定被淘汰，我期待我的主人是善良有愛(ài)心的人，至少也不要像那些壞人一樣，把我胳膊腿兒弄斷。

　　我的出生就像是一個(gè)美好的`夢(mèng)想，為了解決那些忙碌的上班族和學(xué)生，只有短短幾十米，他們可需要我們的幫忙了，有的上班族馬上要遲到了，就讓我們送他一程，讓他快速地到達(dá)公司。

　　我希望我能照亮整個(gè)世界，尋找著不同的善良主人，尋找著一些需要幫忙的人，幫助別人是我們的責(zé)任。

共享單車(chē)作文4

　　隨著時(shí)代的進(jìn)步與變遷，人們物品使用的范圍已經(jīng)不限于個(gè)人了。“共享……”這個(gè)詞走進(jìn)了人們的視線中了，這種新的事物由于它的方便與快捷得到了大家的支持與熱愛(ài)。其中最普遍的物品——共享單車(chē)。它已經(jīng)進(jìn)入了大家的生活，但是有人卻對(duì)共享單車(chē)說(shuō)“不”。

　　這究竟是為什么呢？

　　在中國(guó)，共享單車(chē)主要在一、二線城市普及，由于這里有上、下班高峰，共享單車(chē)的停放會(huì)影響到道路的交通，導(dǎo)致交通擁堵，使得司機(jī)市民對(duì)其反感，要求減少共享單車(chē)的投放數(shù)量。

　　其次，共享單車(chē)的使用者大多數(shù)為80后、90后和上班族，停車(chē)地點(diǎn)主要聚集在一個(gè)地方，使得其他使用者為了騎輛自行車(chē)還要走不少的路。也使得這群人退出共享單車(chē)使用者的行列。

　　再則，停車(chē)的地點(diǎn)在同一個(gè)地方，停放問(wèn)題又讓不少市民反感。在上海，共享單車(chē)停放地點(diǎn)都占據(jù)了人行道和盲道，雖然大多數(shù)道路十分寬敞，足以能夠容下車(chē)子和人的正常使用和行走，但是許多道路只能勉強(qiáng)讓行人走路，加上又要停放單車(chē)，人行道變成了停車(chē)道。在北京，共享單車(chē)不僅占據(jù)了人行道，又由于停放不夠美觀，極大影響了北京這座城市的形象，市民也同樣要求減少單車(chē)的投放數(shù)量。

　　看到這里，你一定認(rèn)為共享單車(chē)是個(gè)影響中國(guó)公民生活質(zhì)量的物品吧！其實(shí)共享單車(chē)擁有很多的`優(yōu)點(diǎn)：低碳、環(huán)保、方便、快捷……真正使共享單車(chē)背鍋的人，就是其使用者中的極少數(shù)人的文化素養(yǎng)不夠高；另一方面是由于這是近幾年的新生物品，還不夠完善，使其出現(xiàn)了這些缺點(diǎn)。

　　共享單車(chē)是好是壞，我們沒(méi)有辦法來(lái)言論。但是，只要再進(jìn)一步的完善，總會(huì)擁有燦爛的明天！

共享單車(chē)作文5

　　最近，街頭出現(xiàn)了一輛輛小黃車(chē)，它們?cè)谕＼?chē)區(qū)里整齊地“站”成一排，隨時(shí)隨地等候著服務(wù)每一個(gè)需要幫助的人。

　　滴——清脆的響聲，共享單車(chē)的鎖開(kāi)了，一個(gè)叔叔騎上摩拜，神采飛揚(yáng)走了。一時(shí)間，大街上都是騎著自行車(chē)的人。多好啊!我在心里贊嘆道。可不是嗎?騎自行車(chē)不僅能鍛煉身體，還可以讓那些有私家車(chē)的人少開(kāi)車(chē)，減少二氧化碳，又帶動(dòng)了傳統(tǒng)自行車(chē)制造業(yè)的升級(jí)，真是一舉三得呀!城市中那些外形僵硬的汽車(chē)太多了，而如今，道路上、人行道上多了那些橙色、黃色、白色的自行車(chē)，是整個(gè)城市都變得和諧、柔和起來(lái)。

　　可是好景不長(zhǎng)，那些共享單車(chē)在給人們帶來(lái)方便的同時(shí)，卻損失很大。有的'缺胳膊少腿;有的被隨意噴漆;有的被上了私家鎖;還有的號(hào)碼牌被刮掉，就成了一輛廢車(chē)……有一天放學(xué)，我走在路上，還看到一輛小黃車(chē)的密碼鎖輪居然被拆掉了，看得人很是心疼!共享單車(chē)的本意是好的，讓人們出行方便，可現(xiàn)在呢，搬走的搬走，還有的丟在綠化欄上，真是把好心當(dāng)成驢肝肺呀!

　　但我們?cè)谧l責(zé)那些低素質(zhì)人的同時(shí)，殊不知，那也是管理人員的漏洞。就拿小黃車(chē)來(lái)說(shuō)吧，它沒(méi)有定位系統(tǒng)，每輛車(chē)的密碼也是固定的，那坐車(chē)不要錢(qián)、車(chē)莫名其妙丟失也是家常便飯了。

　　小小的共享單車(chē)就像一面鏡子，照出了國(guó)人的素質(zhì)。在我們享受著科技繁榮給予人的豐碩成果時(shí)，是時(shí)候站出來(lái)，共寫(xiě)文明樂(lè)章了。如果大家素質(zhì)提高了，管理漏洞補(bǔ)上了，那共享單車(chē)就能更好地發(fā)揮共享作用，服務(wù)大家!

共享單車(chē)作文6

　　我叫共享單車(chē)，別名是共享自行車(chē)、公共自行車(chē)。今年3歲。我個(gè)性隨和，樂(lè)于像蒲公英一樣四處為家，可以是學(xué)校門(mén)口，也可以是公司樓下，還可以是地鐵站，甚至是家門(mén)口……總之，只有你愿意，我哪里都愿意跟你去。

　　我的生命中有“貴人”。前天，我被人隨手一扔，躺在地上委屈得快要流出眼淚時(shí)，他出現(xiàn)了，用他厚實(shí)的大手把我扶起；昨天，我和我的兄弟姐妹扭成一團(tuán)時(shí)，他站出來(lái)了，把我們拉開(kāi)，勸我們各就各位；今天，我被一群嬉鬧的孩子推到馬路上，眼看就要被軋得粉身碎骨時(shí)，他趕在綠燈亮起的前一秒，把我?guī)У桨踩�地帶。他是誰(shuí)？他是一位英姿颯爽的交警叔叔，在滾滾的車(chē)流里，在茫茫的人海中，用他帶有魔力的雙手，為我化解了一個(gè)又一個(gè)的危機(jī)，為我灑下一場(chǎng)又一場(chǎng)的及時(shí)雨。

　　我還有一群鐵桿粉絲。他們有的是學(xué)生，有的是公司員工，還有的是家庭主婦……自從國(guó)家倡導(dǎo)“綠色出行”后，環(huán)保觀念深入人心，亂扔垃圾的現(xiàn)象少，隨地吐痰的'人少了，但是私家車(chē)有增無(wú)減，不只是一家一車(chē)，已經(jīng)快發(fā)展成一人一車(chē)了。這直接導(dǎo)致空氣的質(zhì)量變差，還有馬路的擁堵現(xiàn)象。沒(méi)想到的是我的出現(xiàn)，猶如四十年前改革開(kāi)放的春風(fēng)，改變了許多人的出行方式，最初我的粉絲是學(xué)生，接著是公司員工，現(xiàn)在連家庭主婦們也成了我的鐵粉。

　　再過(guò)幾個(gè)月，我就要光榮退休了。在我短暫的生命里，我給人們帶來(lái)了健康，給城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)帶來(lái)了清新的空氣。看著頭頂上的藍(lán)天一天比一天純凈，我無(wú)怨無(wú)悔，我無(wú)比自豪。

共享單車(chē)作文7

　　“唉呀，不行，走……走不動(dòng)了�！辈抛吡艘粫�(huì)兒的我就開(kāi)始抱怨道�！翱矗�前面有共享單車(chē)，我們?nèi)プ饬蓑T騎看�！毖奂獾膵寢尶吹搅斯矄诬�(chē)的站。

　　走到車(chē)前，爸拿出手機(jī)點(diǎn)開(kāi)了微信掃一掃，“滴”地-聲出了一個(gè)共眾號(hào)觀注的頁(yè)面觀注后即可免費(fèi)租一輛單車(chē)。電子音響起：歡迎使用共享單車(chē)，鎖車(chē)密碼8980咔嚓”一聲車(chē)前端的`鎖彈開(kāi)爸爸把車(chē)?yán)�出，將座椅調(diào)至最適合自的高端就跨上自行車(chē)騎起來(lái)。我也迫不及待的租了一輛騎了：起來(lái)這車(chē)的座椅高低適合各種身高的人，鈴鐺裝在了扶手上，只需輕輕一扭，就可以觸響。這輛車(chē)騎起來(lái)不費(fèi)勁，蹬兩下就可以很快前進(jìn)。那如果要鎖車(chē)怎么辦？還要再租個(gè)鎖？不，有一個(gè)鎖輕輕卡就行了，開(kāi)鎖只需用電子音說(shuō)的密碼就可以了。正當(dāng)我準(zhǔn)備騎車(chē)離開(kāi)時(shí)發(fā)現(xiàn)媽媽還在后面。扭頭一看，是一位四五十歲的阿姨，她雖然騎著電瓶車(chē)，但卻對(duì)共享單車(chē)十分感興趣。

　　“早就知道有這種車(chē)，就是不知道怎么借，能不能教教我�！闭f(shuō)完媽媽就把流程詳細(xì)的介紹了一遍。做我騎在車(chē)上思考起來(lái)，剛剛媽媽在教阿姨借共享單車(chē)，不也是綠色環(huán)保低碳出行的推廣嗎？我也該多學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。

　　最終，我還是不得不感嘆：祖國(guó)真的富強(qiáng)了！新四大發(fā)明：共享單車(chē)、高鐵、網(wǎng)購(gòu)、掃碼支付令外國(guó)人嘖嘖贊嘆，中國(guó)強(qiáng)大了！

共享單車(chē)作文8

　　最近，街道上出現(xiàn)了一些騎著共享單車(chē)的男女老少。走在大街上，也時(shí)常看到一排排共享單車(chē)停在路邊，隨時(shí)都有人掃碼騎走。共享單車(chē)的出現(xiàn)，給我們帶來(lái)了許多便利。

　　經(jīng)營(yíng)共享單車(chē)的公司有很多，出現(xiàn)在我們城市的共享單車(chē)叫做“哈羅單車(chē)”。人們?cè)诖蠼稚向T著藍(lán)白色的單車(chē)，人和車(chē)形成了一道亮麗的風(fēng)景線。共享單車(chē)的外形和普通單車(chē)沒(méi)有什么太大區(qū)別，只不過(guò)是后輪多了個(gè)智能鎖罷了。只要打開(kāi)支付寶，掃一掃車(chē)上的二維碼，就可以解開(kāi)智能鎖將車(chē)騎走了。

　　別看共享單車(chē)個(gè)子小，但它和我們的生活息息相關(guān)。每當(dāng)早晨的`第一縷陽(yáng)光照耀大地的時(shí)候，學(xué)生們背著書(shū)包，快樂(lè)地騎著共享單車(chē)來(lái)到學(xué)校。需要準(zhǔn)備午餐的主婦們騎著共享單車(chē)到各個(gè)菜市場(chǎng)，準(zhǔn)備好好采購(gòu)一番，回來(lái)的時(shí)候，也是騎著它，只不過(guò)車(chē)前的籃子裝滿了菜。到了下午，家里的老爺爺老奶奶待不住了，他們?nèi)齻�(gè)一群，五個(gè)一伙，不約而同地騎著共享單車(chē)到公園里打太極拳，也有些人在城市道路上騎著共享單車(chē)閑逛。夕陽(yáng)西下，學(xué)生們放學(xué)了，他們和那些上班族一樣，騎著共享單車(chē)行駛在回家的路上，漸行漸遠(yuǎn)……

　　夜晚，奔波了一天的人們拖著疲憊的身軀回到家中。皎潔的月光柔和地照著已熟睡的大地，一排排共享單車(chē)靜靜地守候在道路邊。當(dāng)全市共享單車(chē)停下的時(shí)候，這座革命紅城也靜靜地沉睡了。

共享單車(chē)作文9

　　“共享”這個(gè)詞在現(xiàn)如今早已不在陌生了吧，確實(shí)，共享單車(chē)、共享書(shū)店、共享充電寶等給我們的生活帶來(lái)了便利，提高了大家的生活質(zhì)量。

　　記得以前，我們?nèi)�家去一趟超市，爸爸需要特地開(kāi)車(chē)接送我們，很麻煩，因?yàn)檎臆?chē)位就要耗費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間，到最后連逛超市的心情都沒(méi)有了。而現(xiàn)在不同了，共享單車(chē)無(wú)處不在，只要用手機(jī)輕輕一掃，你就可以帶著它“走南闖北”，再也不用為車(chē)位煩惱了。自從共享單車(chē)的出現(xiàn)，家中的“小黑”（轎車(chē)）都受到了冷落。

　　“人總是要多運(yùn)動(dòng)的”這是爸爸的“名言”。我們?nèi)�家都喜歡運(yùn)動(dòng)，所有周末經(jīng)常會(huì)帶著“小黃們”去淀山湖賞風(fēng)景、去公園野餐，有一次甚至帶著它一氣呵成地騎到了朱家角古鎮(zhèn)，那真是酣暢淋漓，累并快樂(lè)著！所以說(shuō)，共享單車(chē)的'出現(xiàn)還使我們家多了一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)——騎車(chē)，我喜歡騎車(chē)。

　　當(dāng)然任何事情都有它的兩面性，共享單車(chē)的出現(xiàn)雖然方便了人們，也給這個(gè)城市造成了不少麻煩。

　　也許是共享單車(chē)太受歡迎了，制造商們互相競(jìng)爭(zhēng)，總怕數(shù)量滿足不了人們的需求，投放過(guò)量，以至于現(xiàn)在共享單車(chē)堆積如山、嚴(yán)重妨礙交通，安全性也得不到保障，記得有編報(bào)導(dǎo)，一位未滿12歲的小男孩獨(dú)自打開(kāi)共享單車(chē)騎上街，結(jié)果被一輛大卡車(chē)碰撞慘死，看完這編新聞，我對(duì)共享單車(chē)的看法又有了新的見(jiàn)解，它并不是十全十美，雖然方便，安全性確沒(méi)有誰(shuí)來(lái)保障，我沉思許久，不禁為那位男孩感到心痛不已，也對(duì)共享單車(chē)的這個(gè)漏洞感到不可思議。

　　在這個(gè)“共享單車(chē)”的時(shí)代，太多新鮮、稀奇、古怪的東西融入了我們的生活中，雖然帶給我們了方便和樂(lè)趣，但有時(shí)我們要清醒頭腦，正確對(duì)待。時(shí)代變化太快，我都有點(diǎn)跟不上它的腳步！

共享單車(chē)作文10

　　現(xiàn)在，共享單車(chē)已經(jīng)布滿了南京的大街小巷，給人們的生活帶來(lái)了很多方便。大家隨時(shí)隨地可以掃碼租用。因?yàn)閮r(jià)格不高、綠色節(jié)能，還能鍛煉身體，所以很多人都改變了以前的出行方式，選擇了共享單車(chē)。

　　雖然共享單車(chē)給我們的生活帶來(lái)了方便，但是也帶來(lái)了一些“煩惱”。共享單車(chē)不需要停放在固定位置，有些不文明的.人卻把車(chē)亂停在盲道上，影響了盲人的出行。還有些人把車(chē)停在了免費(fèi)公共自行車(chē)的車(chē)位上，影響了公共自行車(chē)的停放。記得今年三月櫻花盛開(kāi)的時(shí)候，我和媽媽一起到雞鳴寺風(fēng)景區(qū)賞花。一走出地鐵站，眼前的景象就讓我驚呆了。路上橫七豎八地停滿了各種品牌的共享單車(chē)，別說(shuō)盲道了，整個(gè)人行道都被占滿了。好多人都走到快車(chē)道上，很不安全。

　　共享單車(chē)是只允許在公共道路邊上停放的，而有些人卻為了自己方便，將車(chē)停進(jìn)自家車(chē)棚，更有甚者，還自行將車(chē)加了鎖。這些人沒(méi)有道德，根本不遵守公共秩序，影響了共享單車(chē)的正常使用。

　　共享單車(chē)只允許12歲以上的人騎行，然而，現(xiàn)在卻有一些不滿12歲的兒童自己掃碼騎車(chē)，帶來(lái)了很大的安全風(fēng)險(xiǎn)。在南京的大街小巷，經(jīng)常會(huì)看到三三兩兩的小學(xué)生在騎共享單車(chē)，有的身邊都沒(méi)有大人，非常危險(xiǎn)。

　　要解決共享單車(chē)的煩惱，我們應(yīng)該從自己做起，未滿12周歲不騎共享單車(chē)。對(duì)于騎車(chē)的家人，提醒他們也要遵守公共秩序，將車(chē)輛停放在共享單車(chē)規(guī)定停放的區(qū)域，更不要私自占用。為了讓共享單車(chē)更好地為大家服務(wù)，讓我們一起努力吧！

共享單車(chē)作文11

　　共享單車(chē)在中國(guó)各個(gè)城市火了。不到1個(gè)月時(shí)間，大街小巷已經(jīng)隨處可見(jiàn)它們的身影。這些只要掃一掃二維碼就可以騎走的單車(chē)，解決了市民出行的最后一公里問(wèn)題，贏得了不少市民的喜愛(ài)。目前，多家共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)已在中國(guó)各個(gè)城市投放了超過(guò)數(shù)十萬(wàn)多輛共享單車(chē)，然而在數(shù)量飆升的同時(shí)，各種問(wèn)題也日益突出。不少市民呼吁，共享單車(chē)雖然很便民，但是使用起來(lái)更要文明。 作為共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài)，共享單車(chē)已經(jīng)越來(lái)越多地引起人們的注意。共享單車(chē)的亮點(diǎn)在于“共享”二字，它既意味著資源的共享，也意味著文明的共擔(dān)。共享單車(chē)就是整合，整合也是節(jié)約，既方便自己也方便別人。通過(guò)科學(xué)統(tǒng)籌配置各種資源，既可使有限的資源發(fā)揮出最大效用，也可協(xié)調(diào)各方互通有無(wú)，避免重復(fù)勞動(dòng)和無(wú)謂的浪費(fèi)。如果多一些整合意識(shí)，注意統(tǒng)籌兼顧，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展中，我們可以減少許多浪費(fèi)。的確，共享單車(chē)為人們出行提供了諸多方便，但也存在不少問(wèn)題，最明顯的就是隨便亂停，以及共享單車(chē)變成了“私享”單車(chē)。

　　當(dāng)然，任何新興事物，都不可能是完美的，其實(shí)很多時(shí)候，大家都是在摸著石頭過(guò)河，誰(shuí)也不比誰(shuí)厲害很多，大家都是在一個(gè)層次上探索，存在問(wèn)題不可怕，關(guān)鍵是要堅(jiān)持正確的方法論找到解決辦法。不管是政府部門(mén)，還是共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)方都要主動(dòng)作為，及早出臺(tái)管理辦法，規(guī)范管理。如福州多家共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)方采用信用獎(jiǎng)懲的方式來(lái)管理亂停車(chē)的問(wèn)題，亂停將扣信用分，當(dāng)用戶(hù)信用分較低時(shí)，就需要支付更多的租車(chē)費(fèi)用，當(dāng)兩次因違規(guī)被扣分，將會(huì)被封號(hào)1周。所以說(shuō)，只要思想不滑坡，發(fā)揮主觀能動(dòng)性，辦法總比困難多，這些問(wèn)題并非無(wú)解。同時(shí)，享有共享單車(chē)便利的市民，也要注意自身文明素質(zhì)。即：共享單車(chē)雖然很便民，但是使用起來(lái)更要文明。只要大家都秉持“人人為我，我為人人”的理念，共享單車(chē)，就是一種共享文明。

　　在這方面，深圳的做法值得效仿。針對(duì)共享單車(chē)亂停的問(wèn)題，深圳明確界定了政府、企業(yè)及市民的責(zé)任和義務(wù)，并對(duì)自行車(chē)停放區(qū)域、用車(chē)秩序、停放要求、道路規(guī)劃等方面作了說(shuō)明，由公安交警部門(mén)、城管部門(mén)等有關(guān)單位按職責(zé)執(zhí)法。深圳還建立了“深圳交警自行車(chē)用戶(hù)誠(chéng)信平臺(tái)”，對(duì)于存在交通違法的單車(chē)用戶(hù)，統(tǒng)一納入平臺(tái)黑名單中，共享單車(chē)企業(yè)依據(jù)黑名單的信息，調(diào)整用戶(hù)信用分、提高車(chē)費(fèi)，而交警部門(mén)也能通過(guò)企業(yè)的大數(shù)據(jù)對(duì)違規(guī)用戶(hù)進(jìn)行處罰，實(shí)現(xiàn)政企信息互通。

　　和任何新生事物一樣，共享單車(chē)的發(fā)展，也要經(jīng)過(guò)一個(gè)曲折的.過(guò)程。正確看待共享單車(chē)這一新生事物，我們就能夠?qū)�這一新事物的發(fā)展前景充滿信心，在它不遵守相關(guān)非機(jī)動(dòng)車(chē)交通法規(guī)時(shí)保持清醒的頭腦，進(jìn)行規(guī)范管理，在它遇到挫折時(shí)不是繞道走而是滿腔熱忱地支持它。它“像剛落地的娃娃，從頭到腳都是新的”，是改變城市公共生活的“互聯(lián)網(wǎng)+”新事物，它的成長(zhǎng)需要良好的水分、空氣、溫度、光照、土壤、春風(fēng)等，而這些養(yǎng)分的提供，需要運(yùn)營(yíng)方、市民和有關(guān)部門(mén)各方共治、合力共推，用新思路解決新問(wèn)題。

　　相信共享單車(chē)的出現(xiàn)，不僅能給市民帶來(lái)便利，也能為共建共享社會(huì)帶來(lái)新思路，新突破。

共享單車(chē)作文12

　　共享單車(chē)火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷隨處可見(jiàn)橙、黃等各色共享單車(chē)。與公交車(chē)、地鐵站等交通樞紐接駁，解決出行最后一公里，無(wú)論是緩解交通擁堵，還是保護(hù)環(huán)境，共享單車(chē)都很有用。然而，在單車(chē)數(shù)量飆升的同時(shí)，停車(chē)問(wèn)題也日益突出。

　　在北京一些地鐵站周?chē)�，共享單�?chē)“任性”停放現(xiàn)象明顯：有的橫亙?cè)谌诵械郎�，妨礙行人走路;有的無(wú)序擺放，讓本來(lái)就狹窄的非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)區(qū)域更顯緊張;有的直接停在出入口臺(tái)階下，擋住進(jìn)站通道;有人甚至將車(chē)塞進(jìn)綠化帶里、鎖在欄桿上、靠在大樹(shù)邊。在南京，共享單車(chē)進(jìn)駐才半個(gè)月，僅是鬧市區(qū)新街口一處就有近600輛單車(chē)因違章亂放被管理部門(mén)拖走。在成都等地，共享單車(chē)也因“占道”等問(wèn)題屢被城管部門(mén)扣押。

　　共享單車(chē)為什么停不好?這與租車(chē)者素質(zhì)參差不齊有關(guān)系，一些租車(chē)者只顧騎、不顧停，不愿意花時(shí)間認(rèn)真擺放單車(chē);這也與單車(chē)公司跑馬圈地、過(guò)量投放、管理粗放有關(guān)。有的街頭地方狹窄，一下子容不下那么多單車(chē)，一些故障車(chē)長(zhǎng)期擺放在街頭，而單車(chē)公司又顧不上管理，加劇了停車(chē)亂象。

　　除此之外，也要看到，共享單車(chē)停車(chē)亂，與城市規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)的不合理很有關(guān)系——拋開(kāi)老城區(qū)不講，很多城市的新城區(qū)在最初交通規(guī)劃時(shí)，壓根兒就沒(méi)給自行車(chē)、步行等慢行交通系統(tǒng)預(yù)留足夠的'通行與停放空間。前期規(guī)劃缺位，后期管理失位，讓停車(chē)問(wèn)題“雪上加霜”：君不見(jiàn)，多少自行車(chē)停車(chē)棚被摩托車(chē)、燃油助力車(chē)占據(jù)，多少城市主干道兩側(cè)的人行道與自行車(chē)道停滿了小汽車(chē)，城管、物業(yè)、保安等各種管理主體，對(duì)這些問(wèn)題已經(jīng)“習(xí)以為常”了。

　　打造優(yōu)質(zhì)城市慢行交通系統(tǒng)，共享單車(chē)是一個(gè)創(chuàng)新。想要共享單車(chē)用得好，前提是“�！钡煤�。政府完善配套服務(wù)是治本之策。當(dāng)好“服務(wù)員”，政府大有文章可做。

　　停好車(chē)的前提是有地方停，這就要做好加減法。機(jī)動(dòng)車(chē)占道，要做“減法”：交通、城管等工作人員加強(qiáng)巡邏頻次，加大處罰力度，定時(shí)定點(diǎn)“清障”;自行車(chē)停放區(qū)不夠的問(wèn)題，要做“加法”：規(guī)劃、城建、交通等部門(mén)，做好頂層設(shè)計(jì)，編制車(chē)道規(guī)劃，完善停放導(dǎo)則，從總量上增加非機(jī)動(dòng)車(chē)道、自行車(chē)停放區(qū)的供給數(shù)量。

　　共享單車(chē)流行，主要得益于無(wú)樁，隨借隨還。但自由泛濫成亂停亂放，原先引以為傲的方便，反而成為新的出行梗阻。不妨退回一步，借鑒傳統(tǒng)公共自行車(chē)“空間劃定性”的特點(diǎn)，在一些有條件的樞紐和地鐵站周邊，政企聯(lián)手，共建一些自行車(chē)推薦停放區(qū)。依托運(yùn)營(yíng)企業(yè)的大數(shù)據(jù)，推動(dòng)各物業(yè)按需求設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)域。

　　想要停得好，還要管得好。維護(hù)好共享單車(chē)的停車(chē)秩序，離不開(kāi)有效的管理。對(duì)行業(yè)內(nèi)惡性競(jìng)爭(zhēng)、暴力破壞行為，對(duì)某些人公共意識(shí)缺乏、任意折騰單車(chē)的行為，有關(guān)部門(mén)要做好“善后”服務(wù)，追究相關(guān)肇事者的法律責(zé)任;推動(dòng)征信機(jī)構(gòu)和單車(chē)運(yùn)營(yíng)商合力共建租車(chē)人信用管理系統(tǒng)，獎(jiǎng)罰分明。鼓勵(lì)用戶(hù)對(duì)違規(guī)停車(chē)者拍照舉報(bào)，核實(shí)后獎(jiǎng)勵(lì)信用積分;對(duì)惡意亂停、濫用、損毀、盜竊單車(chē)等行為，將租車(chē)人納入失信黑名單。

　　共享單車(chē)是新事物，政府部門(mén)應(yīng)該以服務(wù)思維引領(lǐng)，多呵護(hù)，多扶持。配套服務(wù)好了，單車(chē)停放有序了，人們愉悅、方便出行的生活小目標(biāo)才能更好地實(shí)現(xiàn)。

共享單車(chē)作文13

　　有一次，當(dāng)我路上一輛共享單車(chē)時(shí)，我想道：這輛車(chē)在我騎之前曾被各種人騎過(guò)——有上班族，有學(xué)生，可能還有我討厭的人，但現(xiàn)在這輛車(chē)歸我騎。共享單車(chē)真是厲害！把一輛車(chē)給數(shù)以百計(jì)的人用，既節(jié)省了資源，又節(jié)約了我們的時(shí)間�？捎猛贶�(chē)之后，我突然意識(shí)到：我自己也加入到那數(shù)以百計(jì)的人中了——我自己變得十分渺�。�

　　現(xiàn)在共享單車(chē)很普及。走在路上，隨隨便便就能看見(jiàn)共享單車(chē)從你旁邊經(jīng)過(guò)；騎在車(chē)上，你在途中還可能遇到幾百輛共享單車(chē)，每輛共享單車(chē)都曾被數(shù)以百計(jì)的人使用過(guò)，你仿佛融入了一群人。你在享受方便的同時(shí)，也發(fā)現(xiàn)自己的渺小。這就讓我想到一個(gè)哲學(xué)流派——存在主義。它所講的是：我們每個(gè)人都是一個(gè)個(gè)體，我們的自我都始終存在著。但我們?cè)诤芏鄷r(shí)候會(huì)忘記自己的存在——我們像機(jī)器似的按部就班地執(zhí)行外界給我們的指示。因此，我們從一個(gè)一個(gè)的人轉(zhuǎn)變成一個(gè)集體，一個(gè)有著許多人，卻沒(méi)有目的的集體。我們需要的'，就是認(rèn)清自己的存在，并找到自己的個(gè)性。

　　騎共享單車(chē)時(shí)，也是這樣——我們騎上車(chē)，向著目的地出發(fā)。此時(shí)，還有成千上萬(wàn)的人騎著共享單車(chē)向著目的地進(jìn)發(fā)。我們成為一個(gè)龐大卻沒(méi)有意義的群體。可與存在主義不同的是，這個(gè)群體有各自不同的目的。

　　共享時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，由此延伸下去，我們不難發(fā)現(xiàn)，我們每個(gè)人都處于一個(gè)龐大的集體之中，如果你想不泯然于眾人，那你就須在共性之下發(fā)展出個(gè)性，但須牢記，個(gè)性也要促進(jìn)共性的發(fā)展。

共享單車(chē)作文14

　　今天，陽(yáng)光明媚，我們一家人早早起床，吃過(guò)早飯，媽媽說(shuō)：“我們?nèi)ス涑�市吧！”我高興的一蹦三尺高，終于可以出去玩了！

　　原來(lái)打算開(kāi)車(chē)去超市，可是剛下樓，媽媽就說(shuō)：“我們騎共享單車(chē)吧！”“什么是共享單車(chē)？”我問(wèn)道，“前面就是。”爸爸邊指向一邊邊回答我。我馬上跑過(guò)去，仔細(xì)一看，共享單車(chē)和普通自行車(chē)沒(méi)什么區(qū)別，就是沒(méi)有后座，我往前推了推，車(chē)子一動(dòng)也不動(dòng)，發(fā)現(xiàn)被鎖上了，于是回頭對(duì)爸爸媽媽說(shuō)：“這車(chē)子是鎖著的，我們騎不走。”媽媽微微一笑，說(shuō)：“我給你變一個(gè)魔術(shù)�！敝灰�(jiàn)媽媽從口袋里拿出手機(jī)，點(diǎn)了點(diǎn)，對(duì)準(zhǔn)車(chē)子上的二維碼掃了一下，“嘀嘀”的響了一下，共享單車(chē)的鎖就打開(kāi)了，又一聲“嘀嘀”的聲響，爸爸也打開(kāi)了一輛，我站在爸爸的.車(chē)子中間，他帶著我和媽媽一起向超市騎去。

　　大約過(guò)了十分鐘，我們到了超市門(mén)口，爸爸媽媽停下車(chē)把鎖滑了一下，車(chē)子又被鎖上了，“真神奇！”我說(shuō)道。在逛超市的時(shí)候我卻又不開(kāi)心了，爸爸疑惑的問(wèn)我：“怎么了？在家的時(shí)候不是很開(kāi)心來(lái)逛超市嗎？”我馬上回答他說(shuō)：“我擔(dān)心剛剛我們騎的單車(chē)被別人騎走了怎么辦？”爸爸笑了笑，說(shuō)：“騎走了也沒(méi)關(guān)系，超市周?chē)�還有很多，我們可以騎其他的�！背隽顺�市果然發(fā)現(xiàn)已經(jīng)被別人騎走了，于是我們騎著另外的兩輛單車(chē)回家了。

　　媽媽告訴我共享單車(chē)不僅方便還可以鍛煉身體，而且還節(jié)能環(huán)保。今天我了解并親身體驗(yàn)了共享單車(chē)，覺(jué)得它真的是一個(gè)很好的交通工具，希望大家以后短距離出門(mén)可以少開(kāi)車(chē)，都來(lái)體驗(yàn)一下共享單車(chē)吧！

共享單車(chē)作文15

　　何謂共享？共享的字典意是：共同享有，共同享用。現(xiàn)如今，越來(lái)越多的共享資源騰空出世，給人們的生活帶來(lái)了極大的便利，也正在慢慢地被大部分人接受。許多商家也“腦洞大開(kāi)”，使我們能共享更多的資源，所以說(shuō)，現(xiàn)在，正是一個(gè)“共享時(shí)代”。

　　對(duì)我們學(xué)生來(lái)說(shuō)，“共享書(shū)籍”、“共享籃球”這類(lèi)共享資源給我們提供了很多方便。但相信絕大多數(shù)的人最先開(kāi)始認(rèn)識(shí)共享資源都是從“共享單車(chē)”開(kāi)始的吧。確實(shí)，共享單車(chē)為大家提供了很多便利。從我們個(gè)人的角度來(lái)說(shuō)，可以省去購(gòu)買(mǎi)自行車(chē)或其它非機(jī)動(dòng)車(chē)的錢(qián)，使我們的出行更加便捷；從對(duì)管理方的`角度來(lái)說(shuō)，投放共享單車(chē)對(duì)中國(guó)的環(huán)保有很大的影響，越來(lái)越多的人在出行時(shí)選擇共享單車(chē)，低碳環(huán)保，綠色出行，節(jié)省了很多資源。

　　共享單車(chē)是共享資源的先行者，使我們的生活方便了不少。我和媽媽也是共享單車(chē)的大“粉絲”，周末去電影院看看電影，去商場(chǎng)購(gòu)購(gòu)物，或是去飯店吃吃飯……只要去的地方不遠(yuǎn)，每次出行都少不了它！

　　可是，在共享單車(chē)為我們提供便利之時(shí)，小部分人的私心開(kāi)始“蠢蠢欲動(dòng)”，它們想把共享單車(chē)占為己有，有人把共享單車(chē)停在自己家門(mén)口，有人破壞車(chē)身上的零件，有人抹黑車(chē)上的二維碼……這樣的行為數(shù)不勝數(shù)，這些人雖然給自己帶來(lái)了好處，但是卻為其他使用者的使用帶來(lái)了困擾，這些人可真是自私之至！

　　就拿我舉個(gè)例子吧，我們家門(mén)口的共享單車(chē)還算多，有一天我正要趕著時(shí)間去上課，我看到小區(qū)外面有許多共享單車(chē)，便趕忙向一輛單車(chē)跑去，不看不知道，一看嚇一跳，在我附近的這幾輛車(chē)，不是缺了踏板，就是少了剎車(chē)，還有的斷了鏈條，少了扳手，缺了剎車(chē)……好不容易看到一輛好的，一掃二維碼——正在維修……我跑到另一個(gè)路口，才騎上了共享單車(chē)，可這車(chē)騎起來(lái)“吱吱吱”的響，就像一群老鼠在啃車(chē)上的鏈條，但我上課要遲到了，管不了這么多了，只能快速地向前騎，現(xiàn)在想想，還真是危險(xiǎn)啊！但這也揭露了一個(gè)問(wèn)題——有些人不愛(ài)惜共享單車(chē)，甚至還會(huì)去惡意破壞！

　　每每在新聞上看到廢棄的共享單車(chē)堆積如山，或是有人將共享單車(chē)停進(jìn)小區(qū)，我都會(huì)感到無(wú)比惋惜：為什么有些人會(huì)不珍惜它，如此自私自利呢？為什么明明小區(qū)和手機(jī)上都有標(biāo)識(shí)，有些人依舊我行我素呢？為什么有些人會(huì)將它占為己有，不愿共享呢？

　　我認(rèn)為，從管理者的角度來(lái)說(shuō)，過(guò)量地投放共享單車(chē)，對(duì)人行道的占用非常嚴(yán)重，使不使用共享單車(chē)的行人無(wú)法在人行道正常地行走。對(duì)于使用者來(lái)說(shuō)，在共享單車(chē)給我們提供了便利的同時(shí)，我們更應(yīng)該珍惜它們。在使用單車(chē)時(shí)盡可能地小心謹(jǐn)慎，在使用完后，將座位調(diào)整好并擦干凈。與人方便與己方便，這樣才能使共享單車(chē)的使用更加有序。有些的士司機(jī)因?yàn)楣蚕韱诬?chē)“搶”了他們的生意便去惡意破壞單車(chē)。我們應(yīng)該對(duì)破壞這些共享單車(chē)的人采取一些懲罰措施，如扣信用分等，只有讓他們嘗到苦頭，才會(huì)珍惜，變得不那么自私。

　　在這個(gè)共享資源眾多的時(shí)代，我們應(yīng)該珍惜它們所提供的便利，按照規(guī)章制度來(lái)合理地使用它們，才能使我們的時(shí)代被當(dāng)之無(wú)愧地稱(chēng)為一個(gè)“有序的共享時(shí)代”！

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