開車時(shí)前面車突然停車怎么辦

　　在開車的時(shí)候，如果遇上了前面的車輛突然緊急停車靠攏，行駛后面的你們應(yīng)該要怎么辦呢?以下是小編為你整理的開車時(shí)前面車突然停車怎么辦，希望能幫到你。

　　開車時(shí)前面車突然停車怎么辦

　　一是正常行駛時(shí)，前車突然并線給你讓路，相對沒善事。

　　二是這時(shí)候，快速觀察兩側(cè)后視鏡，判別出假設(shè)要并線往哪邊并，八成前面有狀況。

　　三是咱們?nèi)缃竦乃緳C(jī)還沒這個(gè)醒悟，千萬別給油超車，最好立刻松油預(yù)備剎車。

　　四是再遇到有人行道的路口，一定要將車速降到40km/h以下，這樣才有機(jī)會剎車，有機(jī)會剎得住才最重要。

　　五是開車并線的準(zhǔn)繩是，不要讓后車踩剎車，這也是你作為行人過馬路的準(zhǔn)繩，假設(shè)你讓他為了避讓你而踩剎車的話，他就有能夠踩到油門上!

　　這道理也很簡單，就是要給后車，給后面的人讓路，你才是最安全的，小編的那個(gè)前車，就是沒有提前減速，小編那時(shí)候也傻，跟著走，多危險(xiǎn)?

　　六是一旦出現(xiàn)事故，那是絕對的全責(zé)，保險(xiǎn)有時(shí)候也不管用，因?yàn)橛袝r(shí)候，你會喝酒，你會等等吧!

　　如何判斷車輪位置

　　判斷左輪位置

　　1、如何判斷左輪位置?

　　駕駛員系好安全帶，端正坐姿平視前方。當(dāng)左側(cè)雨刮器與車身結(jié)合點(diǎn)重合于車道左側(cè)白線與車頭機(jī)器蓋的結(jié)合點(diǎn)時(shí)，車輛左側(cè)已經(jīng)軋上分道線。因?yàn)槊枯v車雨刮器位置和大小都不一樣，所以要看實(shí)際結(jié)合點(diǎn)的具體位置在哪里，再做出左輪位置的判斷。

　　2、如何判斷左輪距線60cm?

　　駕駛員系好安全帶，端正坐姿平視前方。當(dāng)?shù)孛娣值谰�與車輛左前角重合，并且延伸線與前擋風(fēng)左下角距離10cm左右時(shí)，車輛距左側(cè)車道線大約60cm左右。

　　判斷右輪位置

　　1、如何判斷右輪位置?

　　因?yàn)轳{駛員位置并非正中央，是靠左邊的，所以預(yù)判右側(cè)車輪位置的方法與左側(cè)稍有不同。

　　當(dāng)右側(cè)車道白線與機(jī)器蓋中央位置重合時(shí)，車輛就已經(jīng)軋線了。

　　2、如何判斷右輪距線60cm?

　　判斷右側(cè)車輪距右側(cè)車道線60cm的方法，沒有統(tǒng)一估算的標(biāo)準(zhǔn)，不同車輛的參照物也略有不同。

　　只要保證路面白線在機(jī)器蓋中央偏右的位置，那么車輛離右側(cè)車道線的距離是大于60cm的。

　　●如何貼邊停車

　　貼邊停車的技巧和判斷車輪壓線的方法相同，只是把車道線換成車位線或是馬路邊緣。

　　當(dāng)然，在停車位比較大的情況下，駕駛員不用太刻意貼近馬路邊緣線，以免輪胎和馬路邊緣進(jìn)行刮蹭。

　　●如何判斷寬度能否通過

　　當(dāng)車輛貼近錯(cuò)車點(diǎn)時(shí)，駕駛員要觀察兩側(cè)障礙物，將障礙物外側(cè)邊緣理解為上文提到的左右兩側(cè)車道線，做出判斷車輛兩側(cè)車輪能否在“線”內(nèi)通過。

　　需要特別注意的是：駕駛員在估算車輛通過的寬度時(shí)，還要考慮到車輛兩側(cè)后視鏡的寬度，以及在這個(gè)寬度上預(yù)留誤差距離。

　　開車時(shí)倒車技巧

　　1.倒車如果不注意車頭，車頭兩邊極可能蹭上東西，碰著人就更麻煩了。往左倒時(shí)，要注意右車頭，往右倒時(shí)要注意左車頭。經(jīng)常在車兩頭看到有蹭傷就是不注意這一條造成的。

　　2.如果地方局促，車兩邊都有障礙物(如停有車)，往左后倒時(shí)，盡可能讓車身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉(zhuǎn)向，縮短倒車距離。怎么貼呢，可以先直倒一下，再上，上的時(shí)候貼左或右，然后再倒即可。

　　3.倒車前先觀察好地形，在泊車的地方，開過去的時(shí)候就要注意先看好空位的周邊是否有障礙物。新手經(jīng)常不注意，開過以后就倒，萬一車后有矮樁或小孩子就可能碰了保險(xiǎn)檔或撞人，機(jī)率雖小，不可不防啊。有人為了方便，不愿倒車入庫，就愿一頭扎進(jìn)去，那你出來的時(shí)候不也得倒嗎。我從來是頭沖外停，先苦后甜嘛。

　　4.如果有人隨車，可以幫忙指揮的，千萬記住搖下車窗，否則外面的人喊破了喉嚨，你也沒聽見，尤其是新手容易慌，照顧不過來，隔著車窗聲音小了也可能聽不到。搖下車窗的另一個(gè)好處是，如果看不到地面的情況，可以伸出頭觀察。

　　5.如果不是地方寬敞，倒車時(shí)不用倒太多，前面夠走就行了。畢竟往后倒比往前走難一點(diǎn)點(diǎn)，危險(xiǎn)系數(shù)高一點(diǎn)點(diǎn)。

　　6.泊車倒車時(shí)，就正好相反，往后倒時(shí)倒的越多，往前上時(shí)上的越多，越容易把車停好，尤其是距離偏小的車位要如此操作，否則可能根本停不進(jìn)去。這一條新手慎用，屬中級車手提高技術(shù)用。

　　7.泊車倒車時(shí)，進(jìn)入角以40度左右進(jìn)入為宜，以往右后倒為例，進(jìn)入后向左打方向的時(shí)機(jī)非常重要，注意車頭，感覺車頭能過了(即車頭右甩時(shí)不會碰到前車)，就可以打方向了。以我的經(jīng)驗(yàn)，這時(shí)通常車尾到了車位的后三分之一處。打方向太晚的話，后面的空間不夠，車身也可能太靠右，右面是墻的話就頂上了;打太早又可能車身還在外面，要挪好幾次才能入位，新手可能根本挪不進(jìn)去。倒車泊車，切入角和打輪時(shí)機(jī)非常重要。本條以經(jīng)驗(yàn)和實(shí)地情況為準(zhǔn)，極有挑戰(zhàn)性，新手要勇于多練。我就在我們小區(qū)里練過多次，很有成就感喲。

　　8.最后說一條重要經(jīng)驗(yàn)，不要原地打輪，損車，助力也沉。如果需要幾上幾下挪車的，注意在每次上下動作完畢前，在車將停未停之際，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個(gè)動作就省了打那么多，其實(shí)際意義是掉頭時(shí)縮短了時(shí)間，挪車時(shí)省力省空間，大家要多加學(xué)習(xí)并養(yǎng)成習(xí)慣。

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