地鐵火災(zāi)防治在孕育、發(fā)生期的屏蔽-防護(hù)

摘要： 建立了地鐵火災(zāi)的能量釋放事故模型,該模型把地鐵系統(tǒng)中存在的能量和危險(xiǎn)物質(zhì)視為火災(zāi)的危險(xiǎn)源,而能量與危險(xiǎn)物質(zhì)的意外釋放將可能導(dǎo)致地鐵火災(zāi)的發(fā)生.在基于該模型的基礎(chǔ)上,提出在地鐵火災(zāi)的孕育期通過(guò)控制能量和危險(xiǎn)物質(zhì)來(lái)防止火災(zāi)的發(fā)生,在發(fā)生期通過(guò)加強(qiáng)對(duì)系統(tǒng)設(shè)施和人員的防護(hù)來(lái)降低火災(zāi)的傷害與損失,即"屏蔽-防護(hù)"的地鐵火災(zāi)防治思路. 作 者： 蔣雅君    楊其新    Jiang Yajun    Yang Qixin   作者單位： 西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院隧道與地下工程系,610031,成都  期 刊： 城市軌道交通研究  ISTICPKU   Journal： URBAN MASS TRANSIT  年，卷(期)： 2006, (11)  分類(lèi)號(hào)： X4  關(guān)鍵詞： 地鐵    火災(zāi)    事故模型    防治措施   

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