沙地公路取土場(chǎng)植被恢復(fù)模式與效果分析

摘要： 就渾善達(dá)克沙地高等級(jí)公路取土場(chǎng)采取的植被恢復(fù)與建設(shè)技術(shù),提出了路域取土場(chǎng)植被恢復(fù)的優(yōu)化配置和技術(shù)模式為平鋪式礫石沙障+低立式菱形蘆葦沙障+高立式沙柳沙障+樟子松造林.研究結(jié)果表明:取土場(chǎng)植被恢復(fù)技術(shù)模式的應(yīng)用明顯恢復(fù)了植被,樟子松成活率和保存率分別提高了30%和35%,植被覆蓋度是流沙地的5倍,生物量增加了3.40～5.16倍,植被組成趨向于多樣化、穩(wěn)定化;取土場(chǎng)內(nèi)的風(fēng)速比是流沙的14.61%,輸沙率減少了的91.7%,粗糙度是流沙的38.86倍,極大地減弱了近地表風(fēng)速,減少了輸沙量,改善了取土場(chǎng)下墊面的狀況,改良土壤理化環(huán)境. 作 者： 趙名彥    丁國棟    羅俊寶    王翔宇    樸起亨    崔利強(qiáng)    ZHAO Ming-yan    DING Guo-dong    LUO Jun-bao    WANG Xiang-yu    PU Qi-guo    CUI Li-qiang   作者單位： 趙名彥,丁國棟,王翔宇,樸起亨,ZHAO Ming-yan,DING Guo-dong,WANG Xiang-yu,PU Qi-guo(北京林業(yè)大學(xué)教育部水土保持與荒漠化防治重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,北京,100083)

羅俊寶,LUO Jun-bao(內(nèi)蒙古交通設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司,呼和浩特,010010)

崔利強(qiáng),CUI Li-qiang(內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué),呼和浩特,010010) 

期 刊： 水土保持研究  ISTICPKU   Journal： RESEARCH OF SOIL AND WATER CONSERVATION  年，卷(期)： 2009, 16(1)  分類號(hào)： X171.1  關(guān)鍵詞： 渾善達(dá)克沙地    高速公路    植被恢復(fù)模式    取土場(chǎng)   

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