天津市道路交通風(fēng)險(xiǎn)分析及其應(yīng)用

針對(duì)天津市的道路交通情況,運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)理論對(duì)引發(fā)交通事故的原因進(jìn)行了分析和辨識(shí).根據(jù)收集到的相關(guān)信息,運(yùn)用灰色預(yù)測(cè)模型,對(duì)天津市的道路交通事故發(fā)生情況進(jìn)行預(yù)測(cè);對(duì)其結(jié)果進(jìn)行了檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)未來(lái)天津市的道路交通事故的發(fā)生將呈上升趨勢(shì);且預(yù)測(cè)數(shù)值與實(shí)際情況吻合,說(shuō)明灰色預(yù)測(cè)模型具有很好的適用性;針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)的結(jié)果提出簡(jiǎn)要的風(fēng)險(xiǎn)減緩措施,以減少交通事故的發(fā)生.

作 者： 陳庚 劉茂 李麗芬 CHEN Geng LIU Mao LI Li-fen   作者單位： 南開大學(xué)城市公共安全研究中心,天津,300071  刊 名： 中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào)  ISTIC PKU 英文刊名： CHINA SAFETY SCIENCE JOURNAL  年，卷(期)： 2006 16(5)  分類號(hào)： X913.4  關(guān)鍵詞： 道路交通   風(fēng)險(xiǎn)分析   事故預(yù)測(cè)   風(fēng)險(xiǎn)減緩  

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