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天然氣發(fā)動機電控系統(tǒng)仿真研究
利用計算機仿真技術(shù)在電控噴射發(fā)動機上的應用,可以更好地提高燃氣機乃至汽車的整體性能.該研究建立的天然氣發(fā)動機模型是一個連續(xù)時間域的、平均值發(fā)動機模型(MVEM),根據(jù)采集的發(fā)動機臺架試驗數(shù)據(jù),采用調(diào)節(jié)天然氣發(fā)動機平均值模型內(nèi)部的PID參數(shù)的方法來匹配試驗數(shù)據(jù)與模擬仿真結(jié)果.計算機仿真獲得的數(shù)據(jù)具有很好的精度,仿真模型獲得的發(fā)動機工況點可以指導電控系統(tǒng)與燃氣機的匹配.
作 者: 楊健 蔣若凡 YANG Jian JIANG Ruo-fan 作者單位: 楊健,YANG Jian(成都農(nóng)業(yè)科技職業(yè)學院,四川,成都,611130)蔣若凡,JIANG Ruo-fan(四川師范大學,四川,成都,610068)
刊 名: 機械 英文刊名: MACHINERY 年,卷(期): 2007 34(12) 分類號: N945.13 關(guān)鍵詞: 天然氣發(fā)動機 平均值模型 仿真【天然氣發(fā)動機電控系統(tǒng)仿真研究】相關(guān)文章:
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