基于富鈷結(jié)殼微地形的采集頭載荷波動性研究

采用分形理論對海底隨機地形進(jìn)行重構(gòu)和生成,按照海底微地形特征生成了200個隨機典型地形,在此基礎(chǔ)上對螺旋滾筒采集頭切削鈷結(jié)殼過程進(jìn)行仿真,研究海底富鈷結(jié)殼微地形的數(shù)字特征參量(高程差、高程均方差和相對平均高程)與采集頭載荷波動性的關(guān)系,仿真的有效性通過實驗進(jìn)行驗證.仿真研究結(jié)果表明,海底微地形的高程差和相對平均高程對采集頭載荷波動性的影響不顯著;高程均方差的變化對采集頭載荷波動性的影響顯著,當(dāng)高程均方差大于1.75cm時,高程均方差的增加,引起載荷波動系數(shù)的顯著增大.

作 者： 聶四軍 夏毅敏 卜英勇 NIE Si-jun XIA Yi-min BU Ying-yong   作者單位： 中南大學(xué)機電工程學(xué)院,湖南,長沙,410083  刊 名： 計算機仿真  ISTIC PKU 英文刊名： COMPUTER SIMULATION  年，卷(期)： 2007 24(6)  分類號： P744 TD807  關(guān)鍵詞： 富鈷結(jié)殼   數(shù)字高程模型   波動系數(shù)   數(shù)值仿真  

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