黃、東海海洋對(duì)于臺(tái)風(fēng)過(guò)程的響應(yīng)

強(qiáng)天氣過(guò)程下海洋的響應(yīng)是海洋環(huán)境預(yù)報(bào)的重要內(nèi)容, 它的研究對(duì)于防災(zāi)減災(zāi)、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、水產(chǎn)養(yǎng)殖等有積極的意義.本文中作者運(yùn)用一個(gè)改進(jìn)后具有模擬和預(yù)報(bào)能力的河口海洋模式ECOM-si, 引入全強(qiáng)迫條件, 對(duì)一個(gè)真實(shí)的強(qiáng)臺(tái)風(fēng)下的海洋響應(yīng)進(jìn)行了研究.模擬結(jié)果表明, 海洋對(duì)臺(tái)風(fēng)過(guò)程有強(qiáng)烈的響應(yīng), 強(qiáng)臺(tái)風(fēng)引起SST出現(xiàn)大幅降低, 最大達(dá)5℃, 其中大風(fēng)抽吸和大風(fēng)夾卷影響最大;大風(fēng)引起的平流輸送在實(shí)際情況中對(duì)海水溫度、鹽度的水平分布有重要影響: 臺(tái)風(fēng)誘導(dǎo)海水上翻, 會(huì)使得海洋的混合層明顯加深, 最大達(dá)20-30m;海洋在臺(tái)風(fēng)作用下, 在上層海洋產(chǎn)生明顯的氣旋式流場(chǎng), 海面產(chǎn)生的明顯下陷可達(dá)30cm, 臺(tái)風(fēng)中心、氣旋式流場(chǎng)中心和海面下陷中心三個(gè)位并不重合.同時(shí)在臺(tái)風(fēng)登陸位置附近產(chǎn)生風(fēng)暴潮, 最大增水可達(dá)0.8-1.0m, 但沿海各地最大增水時(shí)間不相同.

作 者： 黃立文 鄧健 HUANG Li-Wen DENG Jian   作者單位： 黃立文,HUANG Li-Wen(大氣科學(xué)和地球流體力學(xué)數(shù)值模擬國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,北京,100029;中國(guó)氣象局武漢暴雨研究所,武漢,430074;武漢理工大學(xué),武漢,430063)

鄧健,DENG Jian(大氣科學(xué)和地球流體力學(xué)數(shù)值模擬國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,北京,100029;武漢理工大學(xué),武漢,430063) 

刊 名： 海洋與湖沼  ISTIC PKU 英文刊名： OCEANOLOGIA ET LIMNOLOGIA SINICA  年，卷(期)： 2007 38(3)  分類號(hào)： P731  關(guān)鍵詞： 黃   東海   響應(yīng)   數(shù)值模擬   臺(tái)風(fēng)  

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