顧及起算數(shù)據(jù)誤差的導(dǎo)線對(duì)貫通影響的誤差預(yù)計(jì)模型

針對(duì)大型貫通測量中對(duì)誤差預(yù)計(jì)準(zhǔn)確性、客觀性的高要求,綜合考慮起算數(shù)據(jù)、觀測數(shù)據(jù)誤差在導(dǎo)線測量中對(duì)貫通面水平重要方向的精度影響,所建立的誤差預(yù)計(jì)數(shù)學(xué)模型嚴(yán)密,可編程性強(qiáng),有助于貫通誤差預(yù)計(jì)自動(dòng)化的實(shí)現(xiàn).

作 者： 杜寧 王莉 DU Ning WANG Li   作者單位： 貴州大學(xué),礦業(yè)學(xué)院,貴州,貴陽,550003  刊 名： 測繪通報(bào)  ISTIC PKU 英文刊名： BULLETIN OF SURVEYING AND MAPPING  年，卷(期)： 2007 ""(4)  分類號(hào)： P258  關(guān)鍵詞： 方差-協(xié)方差陣   導(dǎo)線   貫通   精度  

【顧及起算數(shù)據(jù)誤差的導(dǎo)線對(duì)貫通影響的誤差預(yù)計(jì)模型】相關(guān)文章：

顧及誤差的宗地合并算法04-26

基于測量數(shù)據(jù)誤差特性求解軌道參數(shù)的方法04-26

鎮(zhèn)安隧道相向貫通位置確定及誤差控制04-27

基于GPS RTK技術(shù)的慣導(dǎo)平臺(tái)誤差模型辨識(shí)04-26

圖根支導(dǎo)線測角中誤差計(jì)算公式之討論04-26

起算點(diǎn)點(diǎn)位不同對(duì)GPS-RTK測高的影響04-27

衛(wèi)星星歷誤差對(duì)GPS定位精度的影響與分析04-26

無支架纜索吊裝施工誤差對(duì)拱橋內(nèi)力的影響04-26

傳熱子模型對(duì)火災(zāi)網(wǎng)絡(luò)模型的求解精度與速度的影響研究04-26

具有ARIMA(0,1,0)對(duì)稱誤差的非線性模型的統(tǒng)計(jì)診斷04-26