潮段平均流速計(jì)算方法研究

在海岸、河口、海灣等地區(qū),潮流是最基本海水運(yùn)動(dòng)和主要的水動(dòng)力因素之一,受海底地形、岸線和島嶼的影響,潮流運(yùn)動(dòng)基本呈現(xiàn)為往復(fù)運(yùn)動(dòng),即漲潮流速和落潮流速方向相反,相差180°左右.描述往復(fù)運(yùn)動(dòng)潮流動(dòng)力強(qiáng)弱的重要指標(biāo)之一是潮段平均流速和潮平均流速.結(jié)合實(shí)際海區(qū)的實(shí)測(cè)潮過程,文中對(duì)潮段平均流速的3種計(jì)算方法和對(duì)水文全潮的潮平均流速的3種計(jì)算方法進(jìn)行了對(duì)比研究.研究結(jié)果表明,不同的計(jì)算方法其結(jié)果存在著誤差,建議潮段平均流速采用積分平均方法,潮平均流速計(jì)算采用加權(quán)平均法.

作 者： 李孟國(guó) 李文丹 LI Meng-guo LI Wen-dan   作者單位： 交通部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究所,工程泥沙交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,天津,300456  刊 名： 水道港口  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF WATERWAY AND HARBOR  年，卷(期)： 2008 29(2)  分類號(hào)： P731.23  關(guān)鍵詞： 潮流   往復(fù)流   潮段平均流速   水文全潮  

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