N部件串聯(lián)可修系統(tǒng)的一個新模型及其可靠性分析

本文研究N部件串聯(lián)可修系統(tǒng)的一個新模型,該模型在經(jīng)典n部件串聯(lián)可修系統(tǒng)中引入了修理工可單重延誤休假的概念,并且考慮了修理設(shè)備可能發(fā)生故障而對整個系統(tǒng)可靠性造成的影響.假定修理工的延誤休假時間、部件的壽命和修理設(shè)備的壽命均服從指數(shù)分布,部件的修理時間、修理設(shè)備的更換時間和修理工的休假時間均服從一般連續(xù)型分布,通過使用補充變量法和廣義馬爾可夫過程方法得到了系統(tǒng)和修理設(shè)備的一些重要可靠性指標(biāo).

作 者： 劉仁彬 唐應(yīng)輝 曹保山 LIU Ren-bin TANG Ying-hui CAO Bao-shan   作者單位： 劉仁彬,LIU Ren-bin(重慶工學(xué)院數(shù)理學(xué)院,重慶,400050)

唐應(yīng)輝,TANG Ying-hui(四川師范大學(xué)數(shù)學(xué)與軟件科學(xué)學(xué)院,成都,610066)

曹保山,CAO Bao-shan(后勤工程學(xué)院軍事建筑工程系,重慶,400041) 

刊 名： 工程數(shù)學(xué)學(xué)報  ISTIC PKU 英文刊名： CHINESE JOURNAL OF ENGINEERING MATHEMATICS  年，卷(期)： 2008 25(3)  分類號： O213.2  關(guān)鍵詞： 延誤休假   單重延誤休假   補充變量法   廣義馬爾可夫過程  

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