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實(shí)行營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)全過(guò)程的監(jiān)控和指導(dǎo)
2000年,中遠(yuǎn)(香港)集團(tuán)認(rèn)真貫徹了上級(jí)的指示,加大安全工作的力度,為經(jīng)營(yíng)創(chuàng)造了良好的環(huán)境.在此基礎(chǔ)上,2001年安全工作如何上新臺(tái)階?我們?cè)谡J(rèn)真分析集團(tuán)所屬各航運(yùn)公司船舶狀況、船員構(gòu)成以及各司2000年安全工作具體情況,研究了集團(tuán)2001年安全工作目標(biāo),堅(jiān)持"安全第一,預(yù)防為主"的方針,把安全工作的防線前移,認(rèn)真細(xì)致地做好船隊(duì)營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)全過(guò)程的監(jiān)督、指導(dǎo),杜絕重大惡性責(zé)任事故,最大限度地減少大責(zé)任性事故和一般性事故,船舶安全面不低于98%,力保100%,船舶防抗臺(tái)成功率100%,PSC檢查一次通過(guò)率不低于80%,繼續(xù)保持良好、穩(wěn)定的安全形勢(shì),為航運(yùn)生產(chǎn)服務(wù).
作 者: 金忠明 孫密 作者單位: 中遠(yuǎn)(香港)集團(tuán)總公司 刊 名: 航海技術(shù) PKU 英文刊名: MARINE TECHNOLOGY 年,卷(期): 2001 ""(2) 分類號(hào): F5 關(guān)鍵詞:【實(shí)行營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)全過(guò)程的監(jiān)控和指導(dǎo)】相關(guān)文章:
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