運輸外部性理論及其在項目經(jīng)濟評價中的應(yīng)用

一、關(guān)于運輸業(yè)的外部性 在100多年的研究歷程中,關(guān)于外部性的概念不僅沒有統(tǒng)一反而存在散化的趨勢,人們的觀點也同樣存在很大的差異.外部性與內(nèi)部性的界限是多樣化的,物理界限(以"賬戶"為界)和觀念界限(以"市場機制"為界)混合存在,從而導(dǎo)致外部性邊界也是不確定的.與一般外部性概念的不一致局面相似,運輸業(yè)外部性的研究主要有以經(jīng)濟實體即運輸產(chǎn)品供給者(運輸企業(yè))為界、以系統(tǒng)即運輸業(yè)交易活動為界和以運輸業(yè)活動中的個體為界三種主要觀點,當(dāng)然以上各種觀點也大多同時傾向于以"市場機制"為界劃分運輸業(yè)的內(nèi)部性和外部性.

作 者： 張洪濤 李紅昌   作者單位： 北方交通大學(xué)  刊 名： 技術(shù)經(jīng)濟  英文刊名： TECHNICAL ECONOMY  年，卷(期)： 2003 ""(3)  分類號：   關(guān)鍵詞：  

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