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摩托車(chē)鏈條延遲碎裂的分析
摩托車(chē)鏈條套筒和鏈板斷裂屬氫延遲斷裂,原因是環(huán)境氫從套筒和鏈板表面沿晶界進(jìn)駐晶界并向內(nèi)擴(kuò)散,氫原子在內(nèi)部聚集,在鏈輪齒根徑向跳動(dòng)力的作用下沿晶界開(kāi)裂.防止鏈條套筒和鏈板斷裂應(yīng)采取:1)淬火回火后的套筒和連接板,應(yīng)即時(shí)去應(yīng)力回火;2)淬火后立即回火并適當(dāng)延長(zhǎng)回火時(shí)間,脫氫效果顯著;3)原材料組織均勻,夾雜物少并細(xì)化,可增加脫氫效果;4)鏈輪、鏈條傳動(dòng)副中2個(gè)零件的精度應(yīng)相互制約;5)提高鏈條的耐磨性能.
作 者: 王正進(jìn) Wang ZhengJin 作者單位: 江蘇省鹽城市圣茂機(jī)械廠 刊 名: 摩托車(chē)技術(shù) 英文刊名: MOTORCYCLE TECHNOLOGY 年,卷(期): 2010 ""(5) 分類號(hào): U4 關(guān)鍵詞: 摩托車(chē) 發(fā)動(dòng)機(jī) 鏈條 延遲斷裂【摩托車(chē)鏈條延遲碎裂的分析】相關(guān)文章:
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