談?wù)劼访鎻澇林导捌渥兓瘻y(cè)試

路面回彈彎沉作為一項(xiàng)重要的檢測(cè)指標(biāo),反映了公路路面的整體強(qiáng)度質(zhì)量.路面回彈彎沉值是指標(biāo)準(zhǔn)后軸載雙輪組輪隙中心處的最大回彈彎沉值.它可以反映路基和路面的綜合承載能力,在我國(guó)已廣泛使用路面回彈彎沉值來(lái)綜合評(píng)定路基和路面的強(qiáng)度質(zhì)量,而且有很多的經(jīng)驗(yàn)和研究成果.它不但廣泛用于路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中,也用于施工控制及施工驗(yàn)收中,還用在舊路補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)中,是公路工程建設(shè)和維護(hù)的一個(gè)重要參數(shù).

作 者： 魏健   作者單位： 牡丹江公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司  刊 名： 中小企業(yè)管理與科技  英文刊名： MANAGEMENT & TECHNOLOGY OF SME  年，卷(期)： 2010 ""(13)  分類號(hào)： U4  關(guān)鍵詞： 路面彎沉值   變化   測(cè)試  

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