- 相關推薦
基于DSP的牽引變電所主變壓器倒閘裝置
為了解決鐵路牽引變電所在進行設備檢修或發(fā)生異常情況下不具備手動倒主變功能,提出了以TMS320LF2812為DSP核心處理器的牽引變電所主變壓器倒閘裝置的設計方案.給出了倒閘裝置的硬件原理框圖及主要硬件構成.裝置采用模塊化設計,包括裝主板、交流接口插件、電源插件、開關量輸入插件、開關量輸出插件和通信插件等.實際運用證明裝置運行安全、可靠.
作 者: 李中奇 LI Zhong-qi 作者單位: 華東交通大學,電氣與電子工程學院,江西,南昌,330013 刊 名: 安慶師范學院學報(自然科學版) 英文刊名: JOURNAL OF ANQING TEACHERS COLLEGE(NATURAL SCIENCE) 年,卷(期): 2010 16(2) 分類號: U224 關鍵詞: 牽引變電所 主變壓器 倒閘 模塊化【基于DSP的牽引變電所主變壓器倒閘裝置】相關文章:
A型地鐵車輛ZMA080型轉向架牽引裝置04-27
基于DSP空間矢量控制的矩陣變頻電源設計04-26
基于主成分分析的原水水質模糊綜合評價04-26
基于電渦流效應原理的一種車輛低速探測裝置04-27
基于電渦流效應原理的一種車輛低速探測裝置04-27
觸感裝置·什么是觸感裝置04-26