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武漢轄區(qū)船舶交通管理系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
目前我國船舶逐漸向大型化、專業(yè)化方向發(fā)展,江中下游的運(yùn)力運(yùn)量也發(fā)生了巨大的變化,險(xiǎn)品船和集裝箱船占較大比重.參加船舶交通管理系統(tǒng)的船舶不斷增多,且繼續(xù)快速發(fā)展.武漢轄區(qū)的船舶交通管理系統(tǒng)起步伊始,有較大的提升空間和現(xiàn)實(shí)需求.本文根據(jù)武漢轄區(qū)長江航運(yùn)情況,計(jì)出武漢轄區(qū)船舶交通管理系統(tǒng)方案.
作 者: 楊正祥 Yang Zhengxiang 作者單位: 武漢交通職業(yè)學(xué)院,湖北武漢,430065 刊 名: 武漢交通職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào) 英文刊名: JOURNAL OF WUHAN TECHNICAL COLLEGE OF COMMUNICATIONS 年,卷(期): 2010 12(1) 分類號(hào): U692.37 關(guān)鍵詞: 武漢轄區(qū) 長江航運(yùn) 船舶交通管理系統(tǒng) 方案設(shè)計(jì)【武漢轄區(qū)船舶交通管理系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)】相關(guān)文章:
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