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基于既有路基寬度的高速公路車道擴(kuò)充技術(shù)研究
在調(diào)研國(guó)內(nèi)外高速公路車道數(shù)擴(kuò)充經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,通過車輛的操縱穩(wěn)定性的分析,結(jié)合高速公路斷面幾何設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)定,確定了影響斷面幾何設(shè)置的合理寬度,提出了六車道擴(kuò)充為八車道的車道紐舍設(shè)計(jì)方案,有效提高高速公路的通行能力.
作 者: 鐘吉棕 作者單位: 中交第一公路工程局有限公司,北京,100024 刊 名: 黑龍江科技信息 英文刊名: HEILONGJIANG SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION 年,卷(期): 2010 ""(21) 分類號(hào): 關(guān)鍵詞: 通行能力 車道寬度 動(dòng)態(tài)凈空 車輛安全距離 操縱穩(wěn)定性【基于既有路基寬度的高速公路車道擴(kuò)充技術(shù)研究】相關(guān)文章:
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