跨江公路特大橋船撞力學(xué)分析研究

隨著交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,航運(yùn)量不斷增大,受船舶撞擊而誘發(fā)的橋梁跨塌事件日益增多.并且這類事件往往造成橋梁倒塌、船舶沉沒(méi)、人員傷亡和水陸運(yùn)輸干線長(zhǎng)期中斷的嚴(yán)重后果,經(jīng)濟(jì)損失巨大.因此,船-橋碰撞及橋梁的防撞研究已成為具有廣泛意義的國(guó)際性課題,日益引起各國(guó)政府、學(xué)者、工程界的關(guān)注.文中針對(duì)跨江公路特大橋船撞事故,概述了國(guó)內(nèi)外規(guī)范船-橋碰撞力學(xué)的計(jì)算方法,并提出防撞設(shè)施的設(shè)置方法.

作 者： 田欽 程海根 康彩霞   作者單位： 華東交通大學(xué)土木建筑學(xué)院,江西南昌,330013  刊 名： 四川建筑  英文刊名： SICHUAN ARCHITECTURE  年，卷(期)： 2010 30(1)  分類號(hào)： U442.5+9  關(guān)鍵詞： 碰撞力   橋梁防撞   有限元  

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