京九線 FZy-CTC 分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)的研究

以京九線北京鐵路局管轄區(qū)段為研究對象,通過詳細分析繁忙干線、復雜線路(樞紐地區(qū))的運輸組織模式和調(diào)度指揮特點,歸納總結運輸生產(chǎn)組織規(guī)律,探討分散自律系統(tǒng)裝備京九線運輸組織方案,減輕調(diào)度員的勞動強度,以提高調(diào)度指揮系統(tǒng)的自動化、智能化水平,提高整體運輸生產(chǎn)效率.

作 者： 王濤 許偉 黃康 Wang Tao Xu Wei Huang Kang   作者單位： 中國鐵道科學研究院通信信號研究所,100081,北京  刊 名： 鐵道通信信號  英文刊名： RAILWAY SIGNALLING & COMMUNICATION  年，卷(期)： 2010 46(1)  分類號： U2  關鍵詞： 分散自律系統(tǒng)   調(diào)度集中   調(diào)度指揮系統(tǒng)  

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