粘滯阻尼器在自錨式懸索橋中的減隔震應(yīng)用研究

該文以廣州獵德大橋振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)為實(shí)際工程背景,研究了非線(xiàn)性粘滯阻尼器對(duì)該橋抗震性能的影響.對(duì)非線(xiàn)性粘滯阻尼器的兩個(gè)參數(shù)即阻尼系數(shù)C和阻尼指數(shù)ξ進(jìn)行了參數(shù)敏感性分析研究,確定了縱向粘滯阻尼器的合理參數(shù);并按照相似比制作了粘滯阻尼器模型,安裝于1:60獵德大橋全三維縮尺模型上,進(jìn)行了全橋振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn).研究結(jié)果表明,通過(guò)選擇適當(dāng)?shù)恼硿�阻尼器的參�?shù),可以有效降低結(jié)構(gòu)在地震作用下關(guān)鍵部位的相對(duì)位移,同時(shí)也改善了結(jié)構(gòu)構(gòu)件的地震力.

作 者： 陳虎 Chen Hu   作者單位： 上海中鑫建設(shè)咨詢(xún)有限公司,上海市,200032  刊 名： 城市道橋與防洪  英文刊名： URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL  年，卷(期)： 2009 ""(5)  分類(lèi)號(hào)： U442.5+5  關(guān)鍵詞： 橋梁   抗震分析   非線(xiàn)性動(dòng)力時(shí)程分析   粘滯阻尼器   試驗(yàn)研究  

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