無冒口工藝在主減速器殼體上的應(yīng)用

無冒口鑄造是利用澆注結(jié)束后澆注系統(tǒng)短期暢通的補(bǔ)縮作用和凝固過程中石墨化膨脹來補(bǔ)償鐵液的冷卻凝固收縮,實(shí)現(xiàn)不專設(shè)補(bǔ)縮冒口的工藝技術(shù).

作 者： 王甫蜂   作者單位： 一汽鑄造有限公司鑄造一廠  刊 名： 汽車工藝與材料  英文刊名： AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL  年，卷(期)： 2009 ""(5)  分類號： U4  關(guān)鍵詞：  

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