轎車偏置碰撞特性研究

以某轎車為研究對(duì)象,建立了整車有限元模型,基于GB11551-2003<乘用車正面偏置碰撞的乘員保護(hù)>和歐洲正面碰撞法規(guī)進(jìn)行碰撞數(shù)值仿真,針對(duì)原車在偏置碰撞耐撞性的不足,提出對(duì)主要吸能件進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)和分析.利用仿真結(jié)果表明碰撞的影響及對(duì)比.

作 者： 梁立學(xué) 馬星國(guó)   作者單位： 沈陽(yáng)理工大學(xué),遼寧,沈陽(yáng),110168  刊 名： 中國(guó)科技博覽  英文刊名： ZHONGGUO BAOZHUANG KEJI BOLAN  年，卷(期)： 2009 ""(5)  分類號(hào)： U463.3  關(guān)鍵詞： 偏置碰撞   耐撞性   有限元  

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