寧西鐵路南陽(yáng)地區(qū)膨脹土路基施工技術(shù)

通過采用三種不同的判別標(biāo)準(zhǔn)對(duì)該地區(qū)膨脹土進(jìn)行膨脹勢(shì)判別,并且對(duì)該段16個(gè)取土場(chǎng)的23組天然土樣進(jìn)行物理化學(xué)分析測(cè)試,根據(jù)測(cè)試試驗(yàn)結(jié)果對(duì)該區(qū)膨脹土填筑適宜性進(jìn)行了評(píng)價(jià);在此基礎(chǔ)上,對(duì)該段膨脹土路基填筑施工工藝及其關(guān)健控制參數(shù)進(jìn)行了試驗(yàn)研究.試驗(yàn)結(jié)果表明本文的土赤膨脹勢(shì)判別、填筑適宜性評(píng)價(jià)及施工工藝合理,腫脹土基施工工程質(zhì)量完全達(dá)到了國(guó)家規(guī)范要求,解決了該段腫脹土路基的施工技術(shù)難題.

作 者： 董謙 Dong Qian   作者單位： 南京城建項(xiàng)目建設(shè)管理有限公司,江蘇南京,210006  刊 名： 國(guó)防交通工程與技術(shù)  英文刊名： TRAFFIC ENGINEERING AND TECHNOLOGY FOR NATIONAL DEFENCE  年，卷(期)： 2009 7(3)  分類號(hào)： U416.167  關(guān)鍵詞： 路基   土料   膨脹勢(shì)   填筑   含水量控制   碾壓機(jī)械  

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