淺談大體積混凝土臺(tái)身裂縫的控制

安徽省阜六高速公路第13合同段的橋梁工程,橋臺(tái)設(shè)計(jì)大多為大體積混凝土的重力式U型橋臺(tái),在先期施工的兩座橋臺(tái)完工后,臺(tái)身出現(xiàn)縱向、橫向裂縫,表面局部產(chǎn)生龜裂現(xiàn)象.本文主要介紹大體積混凝土產(chǎn)生裂縫的原因,以及在施工過程中針時(shí)裂縫產(chǎn)生原因采取相對(duì)的施工措施,有效地減少和避免了裂縫的產(chǎn)生.

作 者： 杜風(fēng)余   作者單位： 中鐵二十二局集團(tuán)第四工程有限公司  刊 名： 黑龍江科技信息  英文刊名： HEILONGJIANG SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION  年，卷(期)： 2009 ""(14)  分類號(hào)： U4  關(guān)鍵詞： 大體積混凝土   裂縫   控制  

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