武漢地鐵二號線越江泥水盾構(gòu)組裝調(diào)試

介紹了盾構(gòu)機(jī)組裝調(diào)試方案和施工組織,在此基礎(chǔ)上闡述了盾構(gòu)機(jī)組裝的具體步驟和方法及其調(diào)試程序,并提出了施工過程中的質(zhì)量控制和安全控制措施,從而保障后期盾構(gòu)施工的順利進(jìn)行,為今后類似工程提供指導(dǎo).

作 者： 孫宏偉 SUN Hong-wei   作者單位： 中鐵隧道股份有限公司,河南,鄭州,450001  刊 名： 山西建筑  英文刊名： SHANXI ARCHITECTURE  年，卷(期)： 2010 36(11)  分類號： U455.43  關(guān)鍵詞： 盾構(gòu)機(jī)   主機(jī)   反力架   質(zhì)量控制   風(fēng)險  

【武漢地鐵二號線越江泥水盾構(gòu)組裝調(diào)試】相關(guān)文章：

泥水盾構(gòu)施工技術(shù)04-27

越江盾構(gòu)隧道縱向受力及變形分析研究04-27

地鐵盾構(gòu)隧道始發(fā)技術(shù)淺談04-26

簡論南京地鐵新車調(diào)試04-27

地鐵盾構(gòu)施工心得體會09-04

南京長江隧道泥水盾構(gòu)的工作特點(diǎn)及其維護(hù)保養(yǎng)策略分析04-28

地鐵盾構(gòu)施工對臨近隧道底板沉降影響分析04-27

成都地鐵天府廣場站盾構(gòu)機(jī)調(diào)頭技術(shù)04-26

地鐵的發(fā)展及其盾構(gòu)施工環(huán)境巖土工程問題04-27

地鐵盾構(gòu)穿越既有鐵路營業(yè)線的加固和監(jiān)測方法04-28