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國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)形勢(shì)不容樂觀

時(shí)間:2023-04-30 05:00:53 交通運(yùn)輸論文 我要投稿
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2009年國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)形勢(shì)不容樂觀

1 2009年世界經(jīng)濟(jì)--面臨二戰(zhàn)以來(lái)最嚴(yán)重的衰退 2008年下半年,美國(guó)次貸危機(jī)逐漸演變?yōu)槭澜缃鹑谖C(jī),全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下,由擴(kuò)張期轉(zhuǎn)入調(diào)整期.各國(guó)金融市場(chǎng)急劇動(dòng)蕩、損失慘重,石油等初級(jí)產(chǎn)品價(jià)格暴跌,通脹壓力轉(zhuǎn)為通縮風(fēng)險(xiǎn),就業(yè)前景不斷惡化.雖然各國(guó)采取大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)刺激措施,但迄今為止還沒有收到明顯成效.2009年的世界經(jīng)濟(jì)面臨二戰(zhàn)以來(lái)最嚴(yán)重的衰退,經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不確定性明顯上升.

2009年國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)形勢(shì)不容樂觀

作 者: 胥東 XU Dong   作者單位: 中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司  刊 名: 集裝箱化  英文刊名: CONTAINERIZATION  年,卷(期): 2009 20(3)  分類號(hào):   關(guān)鍵詞:  

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