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墊塊在側(cè)面碰撞中的應(yīng)用
為了研究車體的側(cè)碰撞性能,建立了有限元模型,并進(jìn)行了驗(yàn)證,在此基礎(chǔ)上,建立了PSM模型,為了改善該車的側(cè)面碰撞性能,設(shè)計(jì)了一種墊塊,可以安裝與車門的內(nèi)、外板之間,仿真計(jì)算和試驗(yàn)結(jié)果表明,該墊塊可以使乘員提前運(yùn)動(dòng),有效地降低了假人的損傷值,驗(yàn)證了該墊塊的實(shí)用性.
作 者: 程闊 萬鑫銘 李陽(yáng) 許偉 作者單位: 中國(guó)汽車工程研究院汽車產(chǎn)品研發(fā)中心 刊 名: 中國(guó)科技博覽 英文刊名: CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY REVIEW 年,卷(期): 2009 ""(25) 分類號(hào): U466 關(guān)鍵詞: 側(cè)面碰撞 PSM模型 墊塊 實(shí)用性【墊塊在側(cè)面碰撞中的應(yīng)用】相關(guān)文章:
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