路堤填筑施工壓實度現(xiàn)場控制方法

針對某公路工程的高路堤填筑施工,尋求壓實度、松鋪厚度、填料含水量、碾壓遍數(shù)合理的相關(guān)關(guān)系,探討高填方填筑碾壓控制工藝,為現(xiàn)場施工提供適宜的控制參數(shù),從而達到經(jīng)濟有效控制施工的目的.通過制定合適的現(xiàn)場填筑碾壓方案并進行現(xiàn)場碾壓試驗,將試驗數(shù)據(jù)擬合出碾壓遍數(shù)、松鋪厚度、含水量和壓實度的相關(guān)關(guān)系方程式,并將壓實度檢測數(shù)據(jù)與公式計算值進行比較.結(jié)果表明以公式計算的方法對填筑碾壓工藝進行控制,不僅可以減少施工控制的盲目性以保證路基填筑質(zhì)量,又不浪費太多的工期和設(shè)備臺班從而導(dǎo)致填方單價的上升和工期的延長,為控制填筑質(zhì)量提供施工工藝數(shù)量指標以指導(dǎo)全面施工.

作 者： 林彰銀 蔣勝暉 LIN Zhang-yin JIANG Sheng-hui   作者單位： 邵陽學(xué)院城市,建設(shè)系,湖南,邵陽,422000  刊 名： 邵陽學(xué)院學(xué)報（自然科學(xué)版）  英文刊名： JOURNAL OF SHAOYANG UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)  年，卷(期)： 2009 6(2)  分類號： U416.1  關(guān)鍵詞： 路堤   碾壓工藝   壓實度   碾壓遍數(shù)   質(zhì)量控制  

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