FRP-混凝土軸壓短柱的極限承載力研究

在線性Mohr-Coulomb強度準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上,提出FRP-混凝土軸壓短柱極限承載力計算時的基本假定,利用極限平衡法推導(dǎo)了FRP-混凝土軸壓短柱的極限承載力公式,并通過與文獻(xiàn)試驗結(jié)果的比較,驗證了理論公式的正確性.該結(jié)果為FRP-混凝土軸壓短柱的極限承載力分析提供了一定的準(zhǔn)則依據(jù),對實際工程設(shè)計有一定的參考價值.

作 者： 常占宏 CHANG Zhan-hong   作者單位： 邢臺路橋建設(shè)總公司  刊 名： 上海公路  英文刊名： SHANGHAI HIGHWAYS  年，卷(期)： 2009 2(2)  分類號： U4  關(guān)鍵詞： FRP-混凝土柱   線性Mohr-Coulomb強度準(zhǔn)則   極限承載力  

【FRP-混凝土軸壓短柱的極限承載力研究】相關(guān)文章：

生態(tài)承載力研究現(xiàn)狀與展望04-27

水環(huán)境承載力研究評述04-26

有射流沖擊的短擾流柱排內(nèi)柱面的傳熱實驗研究04-27

區(qū)域生態(tài)承載力研究方法評述04-26

資源與環(huán)境綜合承載力的實證研究04-26

生態(tài)建設(shè)與環(huán)境承載力研究04-26

振蕩管內(nèi)氣柱諧振的研究04-27

儀征市水環(huán)境承載力研究04-26

瀘沽湖流域水環(huán)境承載力研究04-26

進(jìn)口速度分布對短突擴壓器性能的影響04-27