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復(fù)合瀝青材料的鋼橋面鋪裝力學(xué)計算

時間:2023-04-27 18:25:58 交通運(yùn)輸論文 我要投稿
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復(fù)合瀝青材料的鋼橋面鋪裝力學(xué)計算

采用有限單元法,時正交各向異性板的鋼箱梁以及橋面鋪裝進(jìn)行了力學(xué)分析,通過模型分步評價鋼橋和橋面鋪裝的相互作用效果,重點(diǎn)分析包括橫隔板等大型構(gòu)件在連續(xù)分布條件下的力學(xué)特征和U型肋的局部影響因素,荷載考慮重載車輛的垂直荷載和重我車遇到剎車時產(chǎn)生的力學(xué)變化.以界面的剪切破壞作為研究對象的主要破壞形式,針對這種主要的破壞形式,從力學(xué)分析的原理出發(fā),相應(yīng)地提出了力學(xué)分析的指標(biāo).同時,還對鋪裝層結(jié)構(gòu),鋪裝層模量以及超載等進(jìn)行了一系列的敏感度分析,最終提出了考慮氣候、交通量和超載的綜合指標(biāo).

作 者: 吳春穎 陳慶 張勝朋 Wu Chunyin Chen Qing Zhang Shengpeng   作者單位: 吳春穎,Wu Chunyin(江蘇省交通科學(xué)研究院,長大橋梁健康檢測與診斷技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)試驗(yàn)室,江蘇,南京,210017)

陳慶,Chen Qing(南京林業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院,江蘇,南京,210037)

張勝朋,Zhang Shengpeng(河海大學(xué)土木工程學(xué)院,江蘇,南京,210098) 

刊 名: 現(xiàn)代交通技術(shù)  英文刊名: MODERN TRANSPORTATION TECHNOLOGY  年,卷(期): 2009 6(2)  分類號: U443.33  關(guān)鍵詞: 鋼橋面鋪裝   鋼箱梁   有限元模型   力學(xué)分析  

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