數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法在天津港營(yíng)運(yùn)狀況評(píng)價(jià)中的應(yīng)用

采用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法中的C2R模型對(duì)天津港11年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,得到相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)效率值以及各年份的規(guī)模收益;同時(shí)對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行綜合分析,得出致使某年份非DEA有效的原因,并指出進(jìn)一步改進(jìn)的方向.通過(guò)運(yùn)用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法,尋找港口生產(chǎn)中存在的瓶頸,從而可為優(yōu)化資源配置、提高管理效率和經(jīng)濟(jì)效益提供理論基礎(chǔ).

作 者： 莊茜 李紹武   作者單位： 莊茜(天津大學(xué)建筑工程學(xué)院,天津,300072;天津城市建設(shè)學(xué)院土木工程系,天津,300384)

李紹武(天津大學(xué)建筑工程學(xué)院,天津,300072) 

刊 名： 交通標(biāo)準(zhǔn)化  英文刊名： TRANSPORT STANDARDIZATION  年，卷(期)： 2010 ""(7)  分類(lèi)號(hào)： U652.1  關(guān)鍵詞： 天津港   數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法   資源配置  

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