雙曲線配合法在某軟基段沉降預測中的應用

根據武英高速公路某軟土路基實驗段的實測沉降資料,應用雙曲線配合法推測了該路基段的最終沉降量,并與現(xiàn)場實測的沉降數(shù)據進行了比較,結果表明,應用雙曲線配合法預測軟土路基堆載預壓的沉降值雖然較實際值稍微偏大,但該方法預測誤差較小,精度較高,適用于本工程.

作 者： 朱育雄 陶小委 ZHU Yu-xiong TAO Xiao-wei   作者單位： 朱育雄,ZHU Yu-xiong(湖南省湘潭縣交通局,湖南,湘潭,417000)

陶小委,TAO Xiao-wei(中南林業(yè)科技大學土木工程與土力學院,湖南,長沙,410004) 

刊 名： 山西建筑  英文刊名： SHANXI ARCHITECTURE  年，卷(期)： 2009 35(24)  分類號： U416.1  關鍵詞： 軟土地基   超載預壓   工后沉降   雙曲線配合法   沉降預測  

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