談乳化瀝青冷再生基層混合料配合比設計

近年來在瀝青路面養(yǎng)護中采用了一種新的結(jié)構(gòu)形式--乳化瀝青冷再生基層,但由于沒有統(tǒng)一的規(guī)范要求,施工質(zhì)量難以保證.文中結(jié)合國內(nèi)外已有的研究,闡述了乳化瀝青冷再生基層混合料配合比設計工作.結(jié)果表明,通過合理的配合比設計,所設計的混合料具有較高的力學性能,優(yōu)良的高溫穩(wěn)定性及水穩(wěn)定性,能夠指導施工作業(yè).

作 者： 梁端坤 Liang Duankun   作者單位： 安徽省高等級公路工程監(jiān)理有限公司,合肥,230022  刊 名： 交通科技  英文刊名： TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 ""(z1)  分類號： U4  關鍵詞： 乳化瀝青   冷再生基層   混合料   配合比   設計  

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