公共交通系統(tǒng)優(yōu)先的交通設(shè)計(jì)及分析

對(duì)公交專用道設(shè)置的道路交通條件及設(shè)置前后各交通參數(shù)進(jìn)行了分析,分類探討了公交專用道站點(diǎn)的設(shè)置.建立了單點(diǎn)交叉口被動(dòng)公交優(yōu)先的信號(hào)周期優(yōu)化模型,并對(duì)模型進(jìn)行了分析驗(yàn)證.給出了公交專用道的交通設(shè)置依據(jù)及公交站點(diǎn)的設(shè)計(jì)方法,證明了公交優(yōu)先控制模型的有效性及先進(jìn)性,系統(tǒng)地提供了公交優(yōu)先的交通設(shè)計(jì)方法.

作 者： 江滔 謝中玉 資建民 Jing Tao Xie Zhongyu Zi Jianmin   作者單位： 江滔,Jing Tao(湖北省城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院,武漢,430071)

謝中玉,Xie Zhongyu(湖北省黃石市公路局,黃石,435000)

資建民,Zi Jianmin(華中科技大學(xué),武漢,430074) 

刊 名： 交通科技  英文刊名： TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 ""(z1)  分類號(hào)： U4  關(guān)鍵詞： 交通工程   交通設(shè)計(jì)及分析   公交優(yōu)先   優(yōu)先控制  

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