直升機(jī)槳葉液壓減擺器等效阻尼計(jì)算研究

直升機(jī)槳葉液壓減擺器具有強(qiáng)非線性、大阻尼的特點(diǎn).為了正確評(píng)估減擺器的等效阻尼,就旋轉(zhuǎn)槳葉在水平面內(nèi)的自由擺振運(yùn)動(dòng),采用基于富里葉分析的移動(dòng)矩形窗、基于希爾貝特(Hilbert)變換和能量平衡的方法對(duì)減擺器的等效阻尼進(jìn)行了計(jì)算研究,并就阻尼強(qiáng)弱、衰減對(duì)數(shù)曲線的擬合等因素對(duì)計(jì)算結(jié)果的影響進(jìn)行了分析.結(jié)果表明,對(duì)于線性阻尼和非線性弱阻尼振動(dòng)系統(tǒng),包絡(luò)衰減法和能量平衡法計(jì)算等效阻尼能獲得較一致的結(jié)果,對(duì)于非線性強(qiáng)阻尼振動(dòng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)結(jié)果有分散性,應(yīng)用時(shí)須謹(jǐn)慎.

作 者： 胡國(guó)才 向錦武 張曉谷   作者單位： 北京航空航天大學(xué),飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所,北京,100083  刊 名： 計(jì)算力學(xué)學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： CHINESE JOURNAL OF COMPUTATIONAL MECHANICS CHINESE JOURNAL OF COMPUTATIONAL MECHANICS  年，卷(期)： 2003 20(1)  分類(lèi)號(hào)： V275.1 O322.11  關(guān)鍵詞： 直升機(jī)   液壓減擺器   非線性振動(dòng)   等效阻尼  

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